4x4 клуб г. Улан-Удэ "Номад"
Общие форумы => Гараж => Тема начата: Ромыч от Декабря 10, 2009, 11:19:24 am
-
1. Чем открутить гайки ступичные передние :help:, одолжите посезонить приблуду для снятия, а то там круглая гайка с дырочками, вчера мучил их, не получается ничего...
2. Вчера тоже прокололся, в автотрейде ребят сто раз спросил, а сам не проверил :fool: :sorry:, вобщем дали мне гранату не мою... у меня 22/26 шлицев, эта 28/26 если правильно посчитал, уже набил ее шрусом, гляжу а чето не так... ёпт... цена их 1000 рупий... заберите у меня ее за 900... пожалуйста :blush:
-
ступичная гайка откручивается тупым зубилом и молотком. Резьба обычная.
Гранату тебе продали от двухлитрового наверно. 29 шлицов там. Вези в субботу, поглядим.
-
Куда зубило вставлять??? по дыркам ?? боюсь :empathy: но сегодня буду пробовать. Кстати ключом от большой болгарки никто не пробовал??
Граната будет в машине пока лежать, чтоб не забыть :blush: постараюсь в субботу...
-
Зубило желательно из мягкого метала надо :rofl2:
-
Зубило не вставлять, а направлять в отверстия. Что, никогда зубилом гайги не откручивал???
меть в большие отверстия, те которые без резьбы. Те которые с резьбой - для болтиков контршайбы.
Зачем в ступицу то полез?
-
Гыыы... такие - нет... Подшипник жужит судя по всему, т.к на вэдэ не жужит... С Сузуковым поболтали, пришли к выводу что все-таки подшипник.
Зубило желательно из мягкого метала надо :rofl2:
Чтоб зубило об гайку сточить! Тут ключевая фраза Сереги "Тупым зубилом" а то или зубилу или гайке кирдык буит :hmm:
-
Жужжит не подшипник, а бронзовая втулка в которой крутится привод, или хаб.
Подшипники вобще не имеют привычки "жужжать", они гудят, греются и клинят.
-
не ну жжужит бронзовая гайка када 4 вд включено, а если передок не подрублен - то тока подшибник воет, надо трясти и определять люфт и прочее....так тебе привод Ромыч не отправлять? я чето забыл и ты не напоминаешь :)
-
Цыден, на 4вд не жужжит - самый первый сипмтом изношенной втулки.
Привод то в это время относительно ступицы НЕ ВРАЩАЕТСЯ!
Жужжать начинает с начтуплением холодов обычно.
Связано скорее всего с обильной смазкой:)
Нужно просто снять-промыть-смазать.
-
так тебе привод Ромыч не отправлять? я чето забыл и ты не напоминаешь :)
Отправлять! Ценниг напомни тока... рупь или полтора.... забыл... честно!
В хозяйстве ведь и мышь - скотина!
Жужжит не подшипник, а бронзовая втулка в которой крутится привод, или хаб.
Подшипники вобще не имеют привычки "жужжать", они гудят, греются и клинят.
Везде вроде говорят что втулка на 4вд жужит...
Связано скорее всего с обильной смазкой:)
Нужно просто снять-промыть-смазать.
Обоснуй подробней! Снять привод, почистить дырку и смазать или снять втулку, почистить смазать? чем смазать?
С другой стороны вчера качал колесо, есть люфтик чуть чуть по колесу, думаю хуже не будет если подшипник махнуть...будет жужжать ченить со втулкой сделаю...Кстати токаря их выточить могут если что?
-
Везде вроде говорят что втулка на 4вд жужит...
Точно....
Посыпал голову пеплом)
-
так тебе привод Ромыч не отправлять? я чето забыл и ты не напоминаешь :)
Цыден, а когда отправлять будешь??
-
так тебе привод Ромыч не отправлять? я чето забыл и ты не напоминаешь :)
Цыден, а когда отправлять будешь??
не поверишь - вот тока час назад оправил -- будет в УУ завтра к обеду или вечеру....моно будет 100 % забрать послезавтра на базе АНИКО - база Разноопторг, 502 км, у ребят в кислородке спросить...вариант еще что Мотос заберет резину и все перетащит в гараж - там и заберешь...:)))
-
Акэй!!! :yahoo: Мотос, ты где :flag_of_truce:??????
-
валяюсь, сценарий фильма Миссия невыполнима, отдыхает нервно куря в сторонке, новый фильм -ВПИХАТЬ НЕ ВПИХУЕМОЕ (http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151305356.html)
-
Цыден, я как-то заезжал на АНИКО. Брат твой, говорят в больнице лежит???!!!! Не в курсе где привод сейчас??
-
Вот спасибо. А я то думал что хаб накрылся. Про обильную смазку даже не подумал. У меня тоже в морозы передок гудел
-
Хто здесь??!!! :shok:
То Цыден, про левый не узнавал??
-
неа..честно забыл - сегодня уточню
-
Эскудоводы, у кого штатные туманки стоят, заберите за банку Сиб Короны решётки на ПТФ:
(http://s2.postimage.org/t70yS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Tst70yS)
-
Эскудоводы, у кого штатные туманки стоят, заберите за банку Сиб Короны решётки на ПТФ:
(http://s2.postimage.org/t70yS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Tst70yS)
забито
-
Эскудоводы, у кого штатные туманки стоят, заберите за банку Сиб Короны решётки на ПТФ:
забито
Принял. Храню бережно. ))
-
Всем привет ;)
У меня выбивало раздатку с 4Н на 2Н когда давал газку
рукоятка включения привода отскакивала в положение 2Н
Вся проблема в том, что я решил проверить что будет если
ее рукой придержать в результате рукоять заклинело
скажите на сколько это критично? Ато без передка както не очень :(
-
суть вопроса то в чем?
насколько критично без передка?
По городу\трассе - абсолютно некритично, я за зиму ни разу не включал.;)
-
Здесь описано "лечение" http://wwwboards.auto.ru/suzuki/109129.html (http://wwwboards.auto.ru/suzuki/109129.html)
Выскакивать из 4Н она может если недовключать её тогда может и 4 вд гореть а привод остаётся нодовключенным. Просто торопиться не надо включил в 4Н проверь - рычаг качается влево (по моему в лево, короче качается).
-
Включать я умею за 5 лет научился
На счет критично я имел в виду затраты - трудозатраты
типо что будет стоить и скока в человеко днях
-
В человеко-днях....
Если не вставится на место по вышеприведенному рецепту - то 2 человека-дня.
Снять автомат с раздаткой, отцепить раздатку, разобрать-поставить все на место, все собрать взад.
2 человека 1 день или 1 человек 2 дня)
Стоить на СТО будет рублей 5 наверно.
-
Включать я умею за 5 лет научился...
Кросафчег!
-
Просто я с раздаткой ни когда не заморачивался
Я так понял там ни чего менять и покупать не надо
просто перебрать вставить все на место и ОК?
Мож там какие нюансы есть о которых мне заранее знать надо?
СПС
-
И еще есть вопрос ?
Кто нить имел опыт по переделке ВАЗ-их катушек зажигания?
-
И еще есть вопрос ?
Кто нить имел опыт по переделке ВАЗ-их катушек зажигания?
ХЗ, но у меня по-моему наша стоит. Можешь глянуть подъехать, если хочешь, каждый день у максиСмита. красный эска. тел. МТС0533569
-
ХЗ, но у меня по-моему наша стоит. Можешь глянуть подъехать, если хочешь, каждый день у максиСмита. красный эска. тел. МТС0533569
Несравнивай :)
У тебя восьмиклапаник 1.6..там система зажигания как на ниве грубо говоря...одна катушка...трамблёр и бронепровода....а у него на каждой свече своя катушка :)
Он видимо имеет ввиду катушки от калины...некоторые ставят...там тожа на каждую свечу своя
-
Да я про катушки от калины говорил
просто слышал что их както переделывают или они так подходят?
искал инфу в инете не нашел
-
плохо искал http://usbosc.narod.ru/coil.html (http://usbosc.narod.ru/coil.html)
http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151091159.html (http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151091159.html)
http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151329169.html (http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151329169.html)
http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150916825.html (http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150916825.html)
покури внимательно все темы
-
Несравнивай :)
Не пропалил дрыгатель... :fool:
-
И еще есть вопрос ?
Кто нить имел опыт по переделке ВАЗ-их катушек зажигания?
Какая именно проблема с катушками, если не секрет ????
-
одно время двига троить стала на СТО сказали пи-ц катушке
я дома ее прозвонил в сравнении с исправной все Ок
Когда стал позванивать диэлектрик он звонился при 2-3 кОм
В итоге обмотал его изолентой и он заработал, поз
-
Щас у меня 1 катушка в изоленте 2-я сборная (низ от хондовской катушки)
Хочется чтоб все было как в армии паралельно и перпендикулярно
-
с е-бэем дружишь?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-Grand-Vitara-V6-IGNITION-COIL-BOOT-99-05-02-03_W0QQitemZ170408712853QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item27ad269a95 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-Grand-Vitara-V6-IGNITION-COIL-BOOT-99-05-02-03_W0QQitemZ170408712853QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item27ad269a95)
-
катушки целиком
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-IGNITION-COIL-1999-2004-SUZUKI-VITARA-UF-237-C1159_W0QQitemZ370275205187QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item56361f4043 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-IGNITION-COIL-1999-2004-SUZUKI-VITARA-UF-237-C1159_W0QQitemZ370275205187QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item56361f4043)
-
Я раздатку сделал все оказалось бонально и просто
Вытащить рукоять и вставить как надо )
делов на 5 минут и ничего снимать не надо
-
Я раздатку сделал все оказалось бонально и просто
Вытащить рукоять и вставить как надо )
делов на 5 минут и ничего снимать не надо
"От оно чё, Михалыч!" ))))
-
Привет господа подскажите кто нибудь ездил в Монголию одеваться Люфтоваться? :help:
-
можно до курумкана рвануть на все деньги по гсд..такие лЮфты появяца
-
Привет господа подскажите кто нибудь ездил в Монголию одеваться Люфтоваться? :help:
Наверное вы имели ввиду лифтоваться..(от англ.lift - поднимать) ;)
Одеваться там можно, если в плане одежды.
Одежда дешевая, кожанные вещи в разы дешевле, чем в Улан-Удэ - сам ездил года 3 назад.
В плане "одежды" для внедорожников: народ тоже ездит "одеваться" и лифтоваться.
Насколько качественный лифт у них там - вопрос хороший.
Ездят типа охотники, рыболовы, ну и просто, чтобы смотрелось грозно.
Слышал, что есть АРБ оригинальный товар дешевле, чем в России.
Спортивные болиды не слышал, чтобы там заряжали.
-
подскажите какое масло будет лучше залить на зиму в двигу,
мост и коробку?сейчас в движке castrol magnatek10w40parthsintetic (и для LCD мостов может какое особое масло,сам не вкуриваю машина для меня новая,до этой обычные пузотерки были). Если можно поконкретней,
-
движка какая? а то экстрасенсы штатные оба в чите
-
Нормальная такая движка G16a 16-и клапанная
-
и еще один вопрос эскудоводам-постоянно горит датчик нейтрализатора(сам катализатор про бит датчик меняный,а лампа все равно горит)
-
обьем с фильтром 4.2 литра - 10W-30, 5W-30
задний мост 2.2 литра GL-5 80W-90
в коробку 7.1 литр полность, 2.2 при частичной замене декстрон третий
-
"частичная замена" имеется ввиду без редуктора,и 5w30 не маловато с учетом того,что машина может время от времени может ночевать на улице?
-
какой редуктор в коробке ты имеешь ввиду?
про вязкость моторного масла, так называемый индекс SAE можно посомтреть в картинке внизу
(http://24moto.dp.ua/UserFiles/Image/SAE.jpg)
-
я не в курсе как там на 4вд ,я до этого ездил на отечественном автопроме ваз 21093, своим вопросом хотел узнать,что имеется ввиду под" частичной заменой"
-
а судя по таблице вязкости следует брать от -25до -50
-
http://autogear.ru/enc/all/288/ (http://autogear.ru/enc/all/288/)
или
553051 Поул Позишн..на Шаляпина.
у меня есть дисконтная карта, стучись в личку
-
и еще один вопрос эскудоводам-постоянно горит датчик нейтрализатора(сам катализатор про бит датчик меняный,а лампа все равно горит)
Датчик перегрева катализатора
Замкни провод с датчика на массу и гореть перестанет
-
было дело картонку под панель подкладывал
тоже не горело
-
все это конешно моно зделать,можно не парится и снять лампочку,но по своей натуре я человек педантичный и мне нужен не просто совет,а сама болячка,че от куда есть земля русская!
-
открой книгу там популярно все описано
-
все это конешно моно зделать,можно не парится и снять лампочку,но по своей натуре я человек педантичный и мне нужен не просто совет,а сама болячка,че от куда есть земля русская!
Ну тогда возьми монтировку и большой молоток.
Открути трубу, которая отходит от катализатора, засунь монтировку в католизатор и долби что есть мочи.
Потом заводишь машину и газуешь резкими нажатиями - начнут вылетать лишние запчасти.
И так делаешь много раз, пока лишние запчасти не перестанут высыпаться.
Не знаю что будет показывать после этого датчик, но болячки не будет. :biggrin:
-
выкинуть бензинку, воткнуть дизель
-
со страшной силой затягивает окна в салоне,че делать?
-
1.печка вообще дует?
2. возможно оторвался тросик на задвижку "зАБОР ВОЗДУХА" - на положении с салона...ИМХО
3. в случае плохо обдува - чисти радиатор кондиционера за бардачком - там как правило "валенок" и промыть радиатор этот мойкой.....
-
печка дует, но слабовато я че думаю мож моторчик поменять?И где у нас в городе можно полностью систему продуть и поменять антифриз?
-
моторчик не при чем
Цыден правильно написал - забит испаритель кондея.
Чтоб его качественно почистить нужно всю панель снять.
Заодно уж тогда и радиатор печки изнутри почистить.
У эскудо он довольно маленький и при малейших проблемах в машине прохладно.
-
покури
http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151627407.html (http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151627407.html)
http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151404441.html (http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151404441.html)
http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151095992.html (http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151095992.html)
-
спасибо за советы и ссылки,все популярно описано будем разбирать чистить может че и получится.
-
Спасибо Мадженте за правильные ссылочки,седня почистил в машине ташкент :beach: ,что форточки приходиться открывать
-
Спасибо Мадженте за правильные ссылочки,седня почистил в машине ташкент :beach: ,что форточки приходиться открывать
Капитан Маджента
:lol:
-
Боря, не разделяю твой скептис. :hmm:
Сэкономил человек на бессмыссленой замене моторчика.
-
Подниму тему. вообщем задолбал меня правый привод....уже третий раз ломает корпус внутренней гранаты!!! привод переделанный под левый,блокировки нет,в ипенях режим "зажмурил глаза и тапку в пол" уже не использую))),а его ломает практически на ровном месте! что за фигня может быть?может при вывешивании колеса его там как то перекашивает?
-
Надо редуктор опустить.
-
Магента?
-
эээ щас вспомню
Мелиса Као, ага
-
или нет
точно нет)
GIZ4x4 - ништяки для сузуки.
Как зовут - хоть убей.
-
Сандра?)
-
Точно!!!
Сандра Лю
Гарма, телепон дать?
Sandra Lyu
GIZ INTERNATIONAL CO.,LTD
Address: NO. 520, Yong long Rd., Dali City, Taichung County 412,
Taiwan (R.O.C.)
Tel: 886-4-24061715
Fax: 886-4-24069892
-
Сандра,канешна,рулит в этом вопросе),но опять же-"стоковый"привод ранее,в это месте, не ломал ни разу,лифт не увеличивал...может "тюнингованый" чуть длиннее чем следует? отпилить его нах?
-
Подскажите пожалуйста, на какие сиденья можно поменять передние сиденья в квадратном эскудо? Штатные тесными кажутся, хочу что-нибудь более удобное.
-
в квадратном эскудо сиденья очень удобные
ты в круглом посиди
а по существу - на любые
с помощью известных инструментов
-
в джимнике клёвые сиденья
после эскуда мне ваще сильна понравились
-
в квадратном эскудо сиденья очень удобные
+1 )))))
-
Значит буду привыкать)))
-
Подскажите пожалуйста, на какие сиденья можно поменять передние сиденья в квадратном эскудо? Штатные тесными кажутся, хочу что-нибудь более удобное.
продай от квадрата, я на круглом поставлю себе...
-
Ромыч, если надумаю от примеры себе ставить, буду иметь в виду.
-
Сколько примерно времени h20a прогревается?
У меня сегодня после ночи на улице примерно до 80 градусов грелся 18 минут. Печку не включал.
Это норма или термостат накрылся?
-
Видел на прадиках и паджериках на панели хреновину, которая крен и угол наклона показывает + компас. Как она называется и бывает ли для эскудо? Если бывает, то где её взять можно?
-
Всем здрасти.случилась такая проблеме не работает гудок, Ну т.е. работает но через раз, при выключенном зажигании в режиме "ключ в руках "он гудит, как только вставляем ключ всё абзац, реле срабатывает звука нет((.Разбирал руль контакты все на месте, по проводам тоже всё нормуль, но почему то он не работает.У кого какие соображения есть по этому поводу.Буду рад выслушать идеи и соображения.
-
Товарищ Falco сегодня меня просветил насчет главных пар 5.125 для эскудовских мостов. У меня назрел резонный вопрос: "Где обрести сие счастье и почем?" Кто знает, поделитесь пожалуйста ссылкой.
-
Такие ссылки просто так не раздают!!! :)
-
а что не раздают-то?
да наздаровье
http://www.japancar.ru/ (http://www.japancar.ru/)
-
Видел на прадиках и паджериках на панели хреновину, которая крен и угол наклона показывает + компас. Как она называется и бывает ли для эскудо? Если бывает, то где её взять можно?
у меня есть этот кренометр.. он от сурфа 61 кузова... но чото он нах не нужен... уже обсуждалась тема кренометра )) да и когда машина кренится, на него как-то нет времени смотреть )
-
у меня есть этот кренометр.. он от сурфа 61 кузова... но чото он нах не нужен... уже обсуждалась тема кренометра )) да и когда машина кренится, на него как-то нет времени смотреть )
Вчера форумы почитал, практически везде это пишут))) Решил не ставить.
-
Когда машина кренится надо держаться крепко за руль и впиваться булками в сиденье...
А вот креномер и альтиметр женщинам нравится сильно - выглядят видимо круто и названия ловкие..
-
тема кренометра (http://nomados.ru/index.php?topic=2916.0) была раскрыта чуть больше чем полностью
-
гарма, ты еще про карьер вспомни, где боря технику колибровки до совершенства довёл))))
-
боря хотел из трицатьпервого Джима сделать трицатьтретий
-
могу экскурсию устроить
-
Товарищ Falco сегодня меня просветил насчет главных пар 5.125 для эскудовских мостов. У меня назрел резонный вопрос: "Где обрести сие счастье и почем?" Кто знает, поделитесь пожалуйста ссылкой.
Мониторь барахолки на внедорожных сайтах:[size=78%]http://irkutsk-4x4.ru/index.php?board=6.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?board=6.0)[/size]
http://4x4.primorye.ru/goods.aspx?stuffid=0&page=0&view=0 (http://4x4.primorye.ru/goods.aspx?stuffid=0&page=0&view=0)
[/size]QX9.ru (https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCoQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.qx9.ru%2F&ei=HkV8UruTKafO0AWVoYHAAw&usg=AFQjCNEJcBrbSshpifWpXaRZph9khooPhw&bvm=bv.56146854,d.d2k) [/color][color=rgb(153, 51, 153) !important]www.escudo-club.ru (http://www.escudo-club.ru/)[/color][/font][/font][/color][/size]на дроме и еще много где
-
Значит самый лучший кренометр - это жопа)))
-
У реальных джиперов
Жопа - шестой орган чувств
-
Мониторь барахолки на внедорожных сайтах:[size=78%]http://irkutsk-4x4.ru/index.php?board=6.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?board=6.0)[/size]
http://4x4.primorye.ru/goods.aspx?stuffid=0&page=0&view=0 (http://4x4.primorye.ru/goods.aspx?stuffid=0&page=0&view=0)
[/size]QX9.ru (https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCoQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.qx9.ru%2F&ei=HkV8UruTKafO0AWVoYHAAw&usg=AFQjCNEJcBrbSshpifWpXaRZph9khooPhw&bvm=bv.56146854,d.d2k) [/color][color=rgb(153, 51, 153) !important]www.escudo-club.ru (http://www.escudo-club.ru/)[/color][/font][/font][/color][/size]на дроме и еще много где
Спасибо, запчасти распродам, займусь поиском.
-
а что не раздают-то?
да наздаровье
http://www.japancar.ru/ (http://www.japancar.ru/)
Спасибо. Пока не получается там их найти.
-
Спасибо. Пока не получается там их найти.
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjY4OQ_1595&cl_marka=SUZUKI&cl_kuzovN=T&cl_engineN=G16 (http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjY4OQ_1595&cl_marka=SUZUKI&cl_kuzovN=T&cl_engineN=G16)
-
а так?
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjE0NA_273&cl_marka=SUZUKI&cl_engineN=g16a&cl_F_R=R (http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjE0NA_273&cl_marka=SUZUKI&cl_engineN=g16a&cl_F_R=R)
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjAzNw_1098&cl_marka=SUZUKI&cl_engineN=g16a&cl_F_R=F (http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjAzNw_1098&cl_marka=SUZUKI&cl_engineN=g16a&cl_F_R=F)
-
Спасибо! А я, дурак, главные пары забивал в поиске.
-
а как узнать какая ГП стоит?
-
1. Задрать одно колесо. Заднее естественно.
2. Поставить селектор в N
3. Позвать друга
4. Друг крутит колесо X оборотов (не менее 10, а лучше 20)
5. Считаешь обороты кардана Y
6. Делишь Y на X и еще пополам
А так - 1,6 ГП всегда 5,125
рядная 2-ка МКПП - 4,875, АКПП 5,125
В-образная двушка всегда 4,875
Дизель 4,6
Редкие варианты с двигом 2,7 бывают и 4,3 кажеца
-
если я прально понял то 5.125 это есть хорошо?
-
да чо хорошего то..
вот Мотосу бы 5.83..он бы поди душу чьюнить комунить продал..
но ить это виртуальная калминивская пара.
45 на 8 есть ищо
и вапще бортовые редуктора- наше все))
-
а вапще я бы наибарот ни отказался от дизельных пар)), ваще гонка будет...
и особенно от дизельного переднего редуктора..хвостовика там..кастрюли...
-
если я прально понял то 5.125 это есть хорошо?
хорошо это когда штатные 4,6 и есть возможность заменить их на 5,125
А когда 5,125 и заменить их собственно нечем кроме мифических калмини 5,83 http://www.mda4x4.com/calm.htm (http://www.mda4x4.com/calm.htm) , то ничего хорошего.
-
Объясните пожалуйста плюсы и минусы замены главных пар с 4,875 на 5,125? Плюсы я представляю, а вот минусы как-то не очень...
-
скорость 120 км.ч для тебя будет сроди скорости света..столь-же недостижима...
ну или на нейтралки с Култука...
попробуй 4L в раздатке и 2 на автомате и газ в пол)) реву будет шопипец а ехать нибудет вапще
-
Я пока на 30-х колесах больше 100 разогнаться не смог... Да и то страшно на грязевой резине по хреновой дороге так ездить...
-
Нету автомата))) Зато есть лишняя механика с раздаткой))) В "продам" цена и условия обмена.
-
хм...значит мне сказки расказывали что двухголовый двухлитровый прет вапще?
в сентябре из уу в читу ехал в районе Арея новый асфальт тестил - 124 по GPS было (багажник на крыше с колесами для пузотера был..)
да годом раньше на монгольских автобанах 120-130 спокойно набирала
-
Нету автомата))) Зато есть лишняя механика с раздаткой))) В "продам" цена и условия обмена.
тогда выше второй не переключайся
эфект тот же
-
на 2200-2500 оборотах 100-110 идет. Дальше страшно. Если дорога нормальная будет, можно попробовать)))
Прежний хозяин про 140 говорил, но на 4000.
-
любая пара расчитана под конкретный мотор-коробку-раздатку и размер колёс
при увеличении размера колёс вы нарушаете заводскую настройку машины и поэтому нужно занизить передаточное отношение в мосте (или раздатке)
возьмите откройте любой шинный калькулятор (вот например этот http://jeep.avtograd.ru/tires/index.htm (http://jeep.avtograd.ru/tires/index.htm) )
ставтье стандартный размер резины и родные передаточные пар слева и поставьте вашу существующую/желаемую резину в таблицу справа
и калькулятор посчитает какие пары бы вам надо чтоб осталась скорость-покозание спидометра и обороты двигателя в как на стандартной машине
"точку" надо ставить в значении пары а незапятую
если потыкать и попробывать разные значение...приходит понимание что такое передаточное отношение в главных парах моста
-
А из плюсов?)))
-
Спасибо.
под эти колёса 5,51 пишет...
-
а мне пишет 5.31,с условием что колёса 235/75/15
-
Спасибо.
под эти колёса 5,51 пишет...
тоесть если ты поставишь 5.125 ты немного поможешь двигателю но не спасёшь ситуацию ...так? :)
у меня была такая машина как у тебя
и я поставил пары 5.125...счастье было на 29" колёсах...пполучалось как на родных колёсах с родными парами...динамика...обороты двигателя...показания спидометра
потом уже 31ая резина и всё пропало опять
-
чо бум парами мерица?
-
жека, можно же прощще: )))
ceperb ujdyj b ybtltn
-
Значит на штатных колёсах она летать будет и есть меньше?
Заманчиво)))
-
да можно глебыч
но зачем тогда форум если всегда говорить про гамно тока
хочется чтобы это всё не зря было
вдруг это кому-нибудь правда нужно и пригодится
а так практика показывает
пока сам не поменяешь пары несколько раз...переберёшь... порвёшь потом 3 раза всё
приходит понимание как это работает)))
-
К сожалению, понимание именно так ко мне и приходит(((
-
Значит на штатных колёсах она летать будет и есть меньше?
Заманчиво)))
на штатных колёсах у тебя обороты двигателя вырастут и скорость максимальная упадёт
динамика повысится на старте только
это обратная сторона занижения пар
можно так занизить...что потом меньше чем на 35" колёсах не сможешь ездить иначе будет жужалка высокооборотистая
чем я счас и занимаюсь)))
и было кстати на джимнике
заменив штатные пары 4.1 на 5.375
я получил что на зимней 30" резине мог ехать со скоростью максимум 70 км час...и обороты двигателя уже зашкаливали
комфортно было ехать только на 33"их колёсах...было чуть выше обороты чем на штатных 26"ых колёсах
-
Значит надо начинать копить на новую 29-30 резину...
-
печально все
для штатных 215\65\16 и теперешних 30 дуймов Северянина калькулятор выдает нужную пару 5,38
а это фантастика)
По факту приходится довольствоваться тем, что есть, но нужно отметить, что 33-е колеса при замененых с 4,8 на 5,1 мотор везет намного намного веселее.
И да, это вам не тавота.
Для тойоты зажравшиеся пендосы делают кучу пар 4,56 4,88 5,29 5,71 при штатных 4,1 или 4,3
И довольно дешево.
-
джимник тоже не тавота)
при штатных парах 4.1 я заменил на 5.375
отдав свои хорошему человеку просто)))
ваще дёшево)))
-
А на авиазаводе их заказать не вариант? Может у кого есть знакомые?
-
:rofl2:
-
:rofl2:
Понятно)))
-
Снова глупый вопрос.
Месяц назад ремонтировал главный цилиндр сцепления(менял резинки). При разборке оказалось, что внутри присутствует грязь, очень похожая на металлическую пыль. Прокачал сцепление, соответственно жидкость была заменена. Вчера увидел, что тормозная жидкость почернела. Ромыч грешит на пыльник рабочего цилиндра, через который попадает грязь. В грязь лазил до ремонта. После не успел. Какие ещё могут быть варианты?
И еще проблема вылезла. Блокировка лок-райт в заднем мосту нехорошо стучит в поворотах на малой скорости и при развороте с места. Ей каюк или это норма?
-
Вводные данные были маленько другими... ну и это как подозрение
про авиазавод: я тут приносил на авиазавод технологам локрайт пендосовский, они сказали "в росии такую сталь еще лет 20 делать не будут"
33-е колеса при замененых с 4,8 на 5,1 мотор везет намного намного веселее.
Ок! Цена вопроса замены пар???
-
про авиазавод: я тут приносил на авиазавод технологам локрайт пендосовский, они сказали "в росии такую сталь еще лет 20 делать не будут"
Ок! Цена вопроса замены пар???
Про сталь ты зря, делали и делают, тока не везде. Твердость 57 ед. по Раквелу, т.е. как у любого хорошего охотничьего ножа. Вопрос только в том сколько будет стоить для тебя одного эта херовинка с учетом всех трудозатрат...
по парам Магента ссылку давал, вот и считай сам во сколько тебе обойдется купить два моста и привезти их сюда
-
Нашел вот: http://www.dan63.ru/produktsiya (http://www.dan63.ru/produktsiya)
Кто что на эту тему думает?
-
Гавно судя по отзывам на форумах. Максимум по грунтовке в деревне гонять.
-
Это же ДАК Красиковский тот же самый...
-
Для Северянина:http://4x4.primorye.ru/goodview.aspx?id=2338&view=0&page=0&stuffid=19 (http://4x4.primorye.ru/goodview.aspx?id=2338&view=0&page=0&stuffid=19) звони договаривайся оптом
-
Для Северянина:http://4x4.primorye.ru/goodview.aspx?id=2338&view=0&page=0&stuffid=19 (http://4x4.primorye.ru/goodview.aspx?id=2338&view=0&page=0&stuffid=19) звони договаривайся оптом
Спасибо! Сегодня не отвечает, завтра попробую дозвониться.
-
Владивосток +7 к Москве, если что
-
Владивосток +7 к Москве, если что
И +2 к нам. Знаю)))
-
Но, всё равно, спасибо за напоминание.
-
Подскажите пожалуйста, сколько будет в номадобоксе стоить замена и настройка главных пар? Примерно...
-
рафинированые круизероводы могобыть ответят?
12 и 23 ошибки. (http://www.youtube.com/watch?v=D2orAxEKPlU#ws)
чо за Электромагнитный клапан 1 выключен
трахома TA01W G16A
проводка? там фишки нету в коробке..коса сразу на пихло кудато идет
а прикол в чом: второй передачи нету)) может и четвертой тоже нету- очково разгоняца - скользко
-
как нету фишки?
3-х ступый ватомат чтоле?
-
4
-
ннадо фото коробки со стороны переключалки.
-
через пару часов будет
терпила гранит науки безуспешно грызет
-
фотка
-
Подскажите пожалуйста, эти диски http://www.shintop.ru/ulan-ude/cat_disk.php?action=show&id=2072 (http://www.shintop.ru/ulan-ude/cat_disk.php?action=show&id=2072) на квадратного подойдут или в суппорта спереди упираться будут? Стоят ступичные проставки примерно 2-3 см толщиной, вроде должны влезть, но есть сомнения :(
-
Подскажите пожалуйста, эти диски http://www.shintop.ru/ulan-ude/cat_disk.php?action=show&id=2072 (http://www.shintop.ru/ulan-ude/cat_disk.php?action=show&id=2072) на квадратного подойдут или в суппорта спереди упираться будут? Стоят ступичные проставки примерно 2-3 см толщиной, вроде должны влезть, но есть сомнения :(
Проставки уберешь и все!
На балке красивые 15е лежат с -10 вылетом за 14 рублей... блин облизывался ....
-
16-е хочу)))
Да и денег нету. Эти хотел в кредит взять.
-
где купить лобовуху,и с коль она с заменой стоить будет?
-
где купить лобовуху,и с коль она с заменой стоить будет?
а у тебя то чо???
-
камень отлетел,трдщина пошла. :(
-
Доктор Триплекс однако
-
а есть телефон?
-
Вектор говорит, что 43-47-33. Адрес: Сахьяновой 3б.
-
я в автотрейде брал 2 года назад за 1.5 тыщи.
-
Аналогично, брал в автотрейде, ставили на приречке! замечтательно... на круглый 2 рубля было тогда...
-
залез на сайт к ним 2300 с установкой
-
норм!
-
Нужен диск сцепления на двухлитровый эскудо. Сегодня нужен. Кто знает,где их продают?
-
емекс ехист
в городе не найдешь
-
емекс ехист
в городе не найдешь
Уже не нашёл. Пришлось заказывать.
-
привыкай
машина такая
я с 933 найти не могу в наличии
докуа кто удивляется что я номер паспорта свой не помню, а номер Сцузокорамы наизусть
-
Это дело привычное. На 11-ю примеру тут с запчастями тоже не очень хорошо.
-
Появился непонятный звук похожий на жужжание предположительно в районе моста. Что-то похожее на бжжжжжжж. Жужжит не постоянно. На время звук пропадает, потом снова появляется. Подскажите пожалуйста, что это?
-
Скорее всего хабы змерзли, попробуй поездить разлочив передок.У мнея такая же хрень зимой.
-
не хабы а бронзовые втулки в которых привод крутится
на морозе гудят
надо разобрать ступицу вымыть отуда чОрную страшную смазку и набить новой
а лучше втулки ещё поменять)
-
на пашипники игольчатые?
-
Хабы не должны мерзнуть. Звук появляется при езде на заднем приводе. На полном другой звук присутствует, который громче и неприятней, но его поирода мне известна.
От подшипника гул должен быть или тоже жужжать может?
-
Хабы не должны мерзнуть. Звук появляется при езде на заднем приводе. На полном другой звук присутствует, который громче и неприятней, но его поирода мне известна.
От подшипника гул должен быть или тоже жужжать может?
у меня не эскуда, но "что-то похожее на бжжжжжжж" было)))))))) ... потом обойма подшипника вылезла наружу)))))
-
От подшипника гул должен быть или тоже жужжать может?
От подшипника гул должен быть если его уже пора менять
вывеси колёса по очереди...покрути на весу рукой
станет ясно какой менять подшипник
-
По подшипникам ясно, спасибо.
А где в городе продаются бронзовые втулки?
Жужжание пропадает при достижении скорости 50-60 км/ч. Хабы автоматы, перед отключен.
-
тут есть:
http://www.exist.ru/ (http://www.exist.ru/)
номер детали 43445-60A11
340 руб и 4 дня подождать
-
тут ещё
тоже 4 дня и 318 руб
http://www.emex.ru (http://www.emex.ru/)
-
Спасибо огромное.
-
У меня тоже проблема
с моста переднего масло подтекает в месте , где кардан в мост переходит, давно уже
не гудит. сальник подтекает? или что то с подшипниками?
:help:
-
с моста переднего масло подтекает в месте , где кардан в мост переходит, давно уже
не гудит. сальник подтекает? или что то с подшипниками?
:help:
нужно поменять сальник хвостовика
открутить передний кардан
открутить гайку фланца...снять фланец...выковырять страый сальник поставить новый
номер сальника :
09283-40027
купить можно этот Corteco 19027779B стоит 190 руб...хороший неоригинал
всё это при условии что масло там было ещё и ничо ещё не умерло от сухости)))
если ездил с сухим редуктором то подшипники/пару а лучше редуктор на замену и сальник тут уже непоможет)))
-
нужно поменять сальник хвостовика
открутить передний кардан
открутить гайку фланца...снять фланец...
При этом желательно поменять и распорную одноразовую втулку между подшипниками.
И правильно потом затянуть гайку хвостовика.
С динамометром, обеспечивающим предписанный преднатяг подшипников морковки.
Если не соблюсти - быстрая смерть подшипников хвостовика, люфт, износ главной пары, трещина пощоль пощоль эщельбе пещельме шайтанама
-
Очень страшно жить на этом свете...
Онтон, продавай эскудик и покупай короллу...
-
Понятно
летом еще бежало, на сухую не ездил открутил пробку ...
а там... вода с маслом! сразу залил трансмиссионку и подливал ее
на сухую так то не должно...
динамометра нет к сожалению.
закажу сальник. и как будет потеплее может в бокс приеду?
Очень страшно жить на этом свете...
Онтон, продавай эскудик и покупай короллу...
отец грит - продавай ее нафиг!! а я ему: никогда на пузотерку не пересяду!!! :hmm:
-
да пересядешь))
и с радостью будешь вспоминать тот день когда избавился от этого корыта
-
да пересядешь))
и с радостью будешь вспоминать тот день когда избавился от этого корыта
вы чо, а? Я тут эскуду хочу
-
вы чо, а? Я тут эскуду хочу
тогда у тебя все впереди :)
-
тогда у тебя все впереди :)
мы ж не ищем лёгких путей
-
Неспешно ищутся омыватели фар с квадратного эскудо для установки в силовой бампер. На своих при снятии с пластикового бампера сломал шпильки. Вытащить шпильки не смог. Если есть варианты установки со сломанными шпильками, кроме приклеивания, буду благодарен за информацию.
А ещё в планах сделать нормальную подсветку водительского и переднего пассажирского места взамен штатной(которая около зеркала заднего вида). Кто-нибудь с этим заморачивался?
-
Поставь светодиод квадратный ( там их 4 штуки) в светильник на потолке и будет ВСЕ освещать - даже багажник! ;)
-
Уже)
В багажник подсветку я потом сделаю из светодиодной ленты и подключу её к концевику задней двери.
Над водительским местом поставил один яркий диод. Вместо плафона как в самолёте поставил круглый кусок крыши канистры от омывайки, получился рассеиватель. Если интересно, могу фотки выложить.
-
Вместо плафона как в самолёте поставил круглый кусок крыши канистры от омывайки, получился рассеиватель. Если интересно, могу фотки выложить.
очень интересна
давай фотки
-
Рассеиватель приклеил на термоклей с внутренней стороны корпуса светильника. При необходимости можно быстро и просто вернуть всё в исходное состояние.
Как оно в машине во включенном состоянии выглядит вечером выложу. Переднюю часть салона освещает весьма неплохо. До левой стороны ещё руки не дошли, но на днях сделаю симметрично. Только на диод пока денег нет, потом лампочку менять буду.
-
Свет выключен. Фото со вспышкой.
Свет включен. Фото со вспышкой.
Включена подсветка салона и водительского места. Фото без вспышки вытемном гараже, последнее фото делал через открытую заднюю дверь.
-
Северянин, где диоды покупал? сколько стоят?
-
Один яркий на принесен за 100 рублей. Я его вперед поставил.
Сзади с четырьмя диодами хреновина, ты мне про неё сегодня писал. Её в шинтопе брал за 100 с чем-то рублей. Последнюю забрал.
Посмотри в за рулём, там этого добра должно быть много и разного.
-
Всегда казалось что штурманский свет в эскуде гуд, штурман включил делает чего то там, а водителю не мешает
-
Штурманский свет пока оставлен) Петя, скажи честно, в твоей машине штурманский свет сколько раз использовался именно как штурманский?
-
пивас можно и в темноте открыть
а разливать по булькам
нафиг штурманский свет ненужен
-
А у меня финтибоберно... лампочки в зеркало встроены.. штурман ищет постоянно где включается, запомнить никак не может))
-
Штурманский свет пока оставлен) Петя, скажи честно, в твоей машине штурманский свет сколько раз использовался именно как штурманский?
Каждый раз на соревах ночных штурман галочки на взятых точках ставит
-
Каждый раз на соревах ночных штурман галочки на взятых точках ставит
В навигаторе или на карте? Или в бумажном списке? Я до соревнований ещё не добрался, поэтому такие глупые вопросы и задаю.
-
На легенде бумажной
-
Значит штурманский свет оставляю. Надеюсь пригодится.
Спасибо за подсказку.
-
Только что увидел, что телефон слово "приречка" на какую-то хрень исправил. Это в сообщении, где я Антону насчет диодов писал. На авторынке они продаются. Там ещё площадка светодиодная есть. Она ярче, но дороже. Цепляется вместо лампочки и приклеивается к поверхности.
-
C каким двигателем ? брать Эскудика :) ?
-
который не дохлый
-
) от 2 и более литров
-
и рядный
-
1.6 самый надёжный
милионник
-
При всём богатстве выбора,альтернативы j20 нет?)
-
Мне вот такие нравятся..
http://vladivostok.drom.ru/suzuki/escudo/13433691.html (http://vladivostok.drom.ru/suzuki/escudo/13433691.html)
Такой Эскудик можно, нет, использовать в городе(постоянно) ?Какой расход на 100 км...
Хотел под рыбалку отдельную машину покупать...но дорого две машины + супругина машина и ...пипец, гараж и. т. д... :suicide: и так дорогое хобби рыбалка...
-
При всём богатстве выбора,альтернативы j20 нет?)
чойто нет?
третий эскудик у меня и ниразу J20 небыло
G16 и H20 наше всё)))
чо они людям ненравятся непонятно...ааатличные двигателя
-
Мне вот такие нравятся..
Какой расход на 100 км...
не совместимые понятия это
надо витц тогда брать если бензину жалко
-
После Ипсума 2.4 , с зимним расходом 18-20 литров :scare3: ..,думаю 1.6 по любому меньше будет :timeout:
-
Нормально на рыбалку.. само то..
насчет крепкого багажника вопрос спорный конечно..
И что такое дефендера не понял...
-
чойто нет?
третий эскудик у меня и ниразу J20 небыло
G16 и H20 наше всё)))
чо они людям ненравятся непонятно...ааатличные двигателя
У меня H20. Мне нормально, а Мотос на него ругается. Ласковей, чем чудищем двухголовым не называет.
-
После Ипсума 2.4 , с зимним расходом 18-20 литров :scare3: ..,думаю 1.6 по любому меньше будет :timeout:
неправильно думаешь
особенно если на большой резине
-
Двухлитровый на 30-й грязевой резине по городу ел 16 литров, на трассе 12.
-
у меня 8 литров по городу...редко 9
что на 27ой что на 31ой резине по городу
-
у меня 8 литров по городу...редко 9
что на 27ой что на 31ой резине по городу
Я не замерял. Мне прежний хозяин машины про такой расход говорил.
Всё зависит от манеры вождения. У тебя автомат или механика?
-
замерь
ха20 зимой по городу расход начинается от 15
Давайте смотреть правде в глаза
впрочем остальные гдето также.
Даже коротыш 1,6.
Все время недоумевал - как оно столько жрать способно.
-
Надо попробовать. Ещё бы емкость бака свою узнать) У меня на прогрев уходит много, если двигатель надолго глушить. А если не глушить, то тоже не особо померишь. Бака хватает примерно 4 раза в город из Звёздного съездить и обратно + по городу 2-4 часа каждый раз поездить.
У кого-нибудь маршрутный компьютер для подобных опытов есть?)
-
мост передний все таки гудит
причем от 40 км в час
крутил рукой кардан с приводами рукой, когда хабы снимал - крутится свободно.
извечный вопрос. Что делать?
-
кстате проверил расход своего авто
на 19 литрах проехал 137 километров
плюс учел погрешность больших колес, недолив бензы,
вылазинье из снежного плена, город трасса 50 на 50
в городе на задке езжу. ну и машина на улице стоит..манера езды - плавная 2.5 тыщи оборотов не более :ded:
итого - около 13 литров на сотню
что заметил - если из эскудика спорткар пытаюсь делать - расход сразу 20 и более.
-
у мну трехтонный жип 13 на сотку ел, так что фигня моторы
-
а если постоянно на полном ездить ? 20-ка смело ?
-
Не.. примерно на литр-полтора больше
-
мост передний все таки гудит
причем от 40 км в час
крутил рукой кардан с приводами рукой, когда хабы снимал - крутится свободно.
извечный вопрос. Что делать?
у меня тоже спереди гудело, ацки, даж музон на почти полную уже не помогал...
все пересмотрел-переслушал, редуктор, раздатка, передние ступицы, кардан.
в субботу поменял оба задних ступиничных в комплекте.
который день езжу вообще без музыки, наслаждаюсь :-)
-
Мотосу - у тебя деталька 09263-28030 (игольчатый подшипник внутренний передней ступицы) или втулка уже как на старых?
-
ты думаешь он помнит?
К мазде полгода уже не подходит
а так - подшипник баще
за смазкой тока послеживай
-
тычё
вспоминай как туда добраца
точнее процедуру
-
Вынул привод слева, выбил подшибник, забил аккуратненько новый, смазал, не забыл поставить шайбу, счастлив.
Справа фсе грусно. Как пишут в книжках по ремонту - "снимите коробку", я сколько стоит за этими словами и не передать.
Так вот - снимите поворотный кулак в сборе и далее как на левом.
пс - я на других практикуюсь, чтобы не забыть.
-
сцук.
у меня справа))))
-
есть вариант попроще
снимаешь хаб, суппорт, снимаешь ступицу.
Откручиваешь 4 болта на цапфе - и вуаля. Меняй сколько хочешь.
-
да
проще
тока сальники опять новые, да гайка наверна ступичная уже не выдержит зубила
-
А кто просит зубилом, бородочком нежно постукивая...
-
Какой радиатор из неродных подходит без серьезных переделок на квадратного? Сегодня перегрел машину, в результате радиатор треснул. Думаю на что его лучше заменить. Какие есть мнения?
-
в автотрейде новый китайский недорого стоит
-
Я на примеру китайский из автотрейда ставил. Проклял всё на свете.
Этот нормально подходит?
-
Брал на пыжа эскудика и легаську радиаторы АVA в экзисте, все подошли без проблем,цена ниже оригинала на легасе 3й год стоит все в норме
-
Спасибо.
Сейчас посмотрю.
-
SAT SK0001 Радиатор SUZUKI ESCUDO/VITARA TA01R/W 1.6 88-97 3D + 1800
SAT SK0001-V6 Радиатор SUZUKI ESCUDO/GRAND VITARA J20A/H20A/H25A 94-04 подход. на рядный на поступлении 2030
SAT SK0001-Y Радиатор SUZUKI ESCUDO/VITARA TD01W G16A 90-97 + 1940
http://radiator.autotrade.su/ (http://radiator.autotrade.su/)
-
SAT SK0001 Радиатор SUZUKI ESCUDO/VITARA TA01R/W 1.6 88-97 3D + 1800
SAT SK0001-V6 Радиатор SUZUKI ESCUDO/GRAND VITARA J20A/H20A/H25A 94-04 подход. на рядный на поступлении 2030
SAT SK0001-Y Радиатор SUZUKI ESCUDO/VITARA TD01W G16A 90-97 + 1940
http://radiator.autotrade.su/ (http://radiator.autotrade.su/)
Звонил, сказали ждать 10-12 дней, пока из Владика придет + доставка.
Автотрейд рассматриваю как самый крайний случай. На это свои причины есть.
-
Какой радиатор из неродных подходит без серьезных переделок на квадратного? Сегодня перегрел машину, в результате радиатор треснул. Думаю на что его лучше заменить. Какие есть мнения?
- Sat гуано, стоял у меня...не простоял и двух лет, потёк по всем швам, буквально пару дней назад поставил цельноаллюминиевый . Брал у человека из Владивостока. Цена 6500. Если надо контакты в личку отправлю.
-
- Sat гуано, стоял у меня...не простоял и двух лет, потёк по всем швам, буквально пару дней назад поставил цельноаллюминиевый . Брал у человека из Владивостока. Цена 6500. Если надо контакты в личку отправлю.
Если можно, отправьте пожалуйста.
-
у тебя пробка в радиаторе есть?
-
Которая снизу? Есть.
-
сверху :) в которую льют антифриз
я про чо
SAT SK0001-V6
нету сверху пробки, точнее отверстия под заливку
два патрубка и сливное
если подойдет тебе такой - отдам за бак бензина
-
Я на примеру SAT ставил. Нае... В общем часа 2-3 сношался, пока поставить удалось. У них трубки радиатора, пластиковые которые, одного диаметра с патрубками оказались. Пришлось плавить трубки и смазывать патрубки. Больше не хочется.
-
ну лан
тут не пластик.
поди для носорогов
хотя носорогу не смотрел под капот ниразу
-
Что есть носорог?
А что там, если не пластик?
-
носорог это 54тый кузов
безрамная фултаймовый
встречается чаще всего в виде полировоного куска ***** в городах
такое же неедущее как и предыдущие кузова)))
смотреть противно)))
-
Понятно)
Посоветовали цельноалюминиевый поставить. Наверное его возьму. Если у них на мою машину он будет.
-
Смысла от цельноаллюминиевого нет, не потечет через крышку потечет через соты
-
Соты запаять можно. Наверное. :)
-
Крышку поменять тоже можно, тут мне говорили про умельца который в гараже собирался ваять алюминиевые крышки, только не знаю пошло ли дальше слов
-
Найти бы этого умельца...
-
http://clip2net.com/s/6P3GfZ (http://clip2net.com/s/6P3GfZ) что это за провод???
-
Это лампа напрямую запитана, только зачем?
-
Уважаемые подскажите на G16A есть датчик положения коленвала?
-
встань у левого крыла,со стороны аккумулятора и смотри место,где заканчивается головка
но на твоей скорее всего нет
ибо старенькая
-
за место него трамблёр?
-
Вобщем я к чему спросил,писать много не охота но симптомы почти такие же(а местами даже хуже) как и у него http://www.drive2.ru/cars/suzuki/escudo/escudo_1st_generation/st1ngers/journal/3218677/ (http://www.drive2.ru/cars/suzuki/escudo/escudo_1st_generation/st1ngers/journal/3218677/) кто скажет в чём причина?буду весьма благодарен.
-
трамблер прерывает и распределяет
а в нем у тебя есть фигня которая сама меняет угол опережения в зависимости от оборотов движка
а чо?
-
пост выше
-
нам тоже чота ниахота по понедельникам много писать
а в остальные дни и того хуже
есть же великолепная конфа по нашим любимым, местами ржавым корытам
там даже есть поиск
а уж про про всеми любимый, надежный и др и др g16a....
Магенту даже в свое время там некисло отжыгал регулярно постя (http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t58079.html) креативы :friends:
-
Всем привет. Снова нужна помощь штатных экстрасенсов. После снегокопа появился скрежет предположительно со стороны левого привода. Причем, скрежет появлялся только при движении с включенным полным приводом при повороте руля, то есть в поворотах появлялся, на прямой пропадал. Привод был снят, гранаты промыты. Механических повреждений обнаружено не было, но нашлась металлическая стружка и песок. Всё было собрано и установлено назад со свежей смазкой и пыльниками. Звук стал не скрежечущим, а трущим, но остался. Снятие одного из хабов, независимо от стороны, убирает этот звук. Снял правый привод, промывать не стал - смазка чистая, зеленого цвета. Обоймы подшипников целые, кусков металла не видно. Сегодня обратно поставлю.
У меня мозг уже кипит. Не могу понять, что с машиной творится. Люди знающие и опыт эскудоковыряния имеющие, подскажите, где искать?
-
Разобрался. Привода в порядке. Передний кардан замял штаны. Перетерпеть не успел, вроде, надеюсь варить не придется.
-
Ребята, стуканул у меня на прошлой неделе двигатель, масло выбросило откудато из района трамблера, но не из под него.
Появился стук металлический. Так вот, вопрос, что лучше сейчас для квадратного Эскудо, в реалиях нынешнего времени, купить контрактную движку или откапиталить?
В капиталке смущает наличие запчастей, есть ли они в свободном доступе сейчас, или только под заказ с очень долгим ожиданием.
Двигатель G16A, 16 клапанов.
-
Тоже мучился с двигом
купил в итоге контрактный - проблемы исчезли
старый на запчасти!
-
Ага, пошукав там сям, тоже пришел к выводу что лучше контрактный, заказал, жду. Надеюсь все будет нормально))
-
После ВЗ машину стало сильно тянуть влево. При беглом осмотре нашел вмятину на левом рычаге. Визуально левое колесо стоит в арке дальше, чем правое. Если кто в курсе, чем это лечится, кроме замены рычага?
-
к сожалению для рычага его заменой, к радости для резины
-
А рычаг править пытаться смысл есть?
-
А рычаг править пытаться смысл есть?
Я бы сказал что на 100% нет!!! Сам понимаешь в идеал вывести всё равно не удастся
-
Спасибо. На днях внимательней гляну. Если балка не ушла, буду рычаг искать.
-
Чтоб рычаг загнуть нужен нехилый такой удар. Обычно при таком голова до лобовухи долетает.
А рычаги у тебя чугуниевые должны быть - они не гнутся. почти.
-
Чтоб рычаг загнуть нужен нехилый такой удар. Обычно при таком голова до лобовухи долетает.
А рычаги у тебя чугуниевые должны быть - они не гнутся. почти.
Сергей, а балка, к которой задняя часть рычага крепится, легче загибается?
-
ни разу гнутой не видел
-
В бокс ехать и на месте смотреть или развал сначала попробовать сделать?
-
гнуть прессом...
отрезать наварить и ссать потом все время..
-
гнуть прессом...
отрезать наварить и ссать потом все время..
Что-то как-то оно не хочется...
-
Что-то как-то оно не хочется...
ну вот и решение - купи контрактный рычаг.. вуаля!
-
Магента говорит, что его тяжело загнуть. Хочу сначала убедиться, что в нём дело. Не хочется лишние детали покупать без необходимости.
ну вот и решение - купи контрактный рычаг.. вуаля!
-
Вполне возможно что просто развал сбил и все... Ты еще не заезжал??
-
Сегодня попробую доехать.
-
Еслив че, рычаг есть у мну) правый я таки загнул и раму загнул,но до лобовухи не достал)
-
Еслив че, рычаг есть у мну) правый я таки загнул и раму загнул,но до лобовухи не достал)
Хорошо) Если дело окажется в рычаге, позвоню.
-
Мужики!!! Срочный вопрос!
Радиатор на эскудика, TD01W, G16A, от автомат поа встанет на механику? САТовский из автотрейда не подошел.
на разборке есть от кузова TA01R, автоматный, подойдет по креплениям радиатора? и по креплениям диффузора?
-
Подойдет.
-
Ух ты!))
Спасибо за оперативный ответ!
-
ни разу гнутой не видел
я видел
-
Это заговор какой то!
Взял на разборке радиатор, от механики, от кузова ТА01W
Так он тоже по высоте выше, на СТО говорят не влезет, че делать то, гон какой то
-
может СТО поменять....
-
чтото смутно припоминается
что на 3ёх дверых и 5ти дверых эскудиках с дв 1.6
радиаторы разные
-
мож у тебя от джимника стоит он точно меньше по высоте :scare3: , болгарка и сварка подумаешь чуток снизу торчать будет :shok:
-
чтото смутно припоминается
что на 3ёх дверых и 5ти дверых эскудиках с дв 1.6
радиаторы разные
так и есть.
ИМХО такой нужно заказать в автотрейде - SK0001-Y
Но на 100% не уверен что он подойдёт к механике...
-
Всем спасибо за ответы!
В автотрейде - SK0001-Y - как раз такой и брал, так вот он по креплениям абсолютно разный получился :( [/size].
[/size]СТО поменять не получится, так как движку контрактную у них ставлю, гарантия хочу сохранить.
[/size]Сейчас мне сказали что у трехдверых радиатор на 5 см ниже.
[/size]Но у меня то пять дверей, как так, причем следов колхоза никаких нет, все сидит как будто с завода.
-
почем нынче замена двигателя?
-
Дорого, капец дорого.Движка сама 65 тыс, вместе с доставкой.
За замену 6 тыс. руб
Ну и плюс расходники тысячи полторы где то.
И радиатор теперь вылез, еще + пару тысяч.
Если так посчитать сколько я в нее за полгода вложил, и сколько еще предстоит сделать то можно застрелиться :suicide:
-
от култуса движок надо было ставить
25-30 р
я за 25 поставил ...ваще шепчет :beach:
-
а я видимо от ноаха буду ставить
и коробку
-
Н25й менял товарищ за 78 руб мотор, + 10 работа
а я видимо от ноаха буду ставить
и коробку
2С ??? :rofl2:
-
ага
тока с головой от gte )
-
Разобрался короче, получается что у меня на пятидвером кузове морда от трехдверки)))
Почему так, хз, причем повторяю следов колхза нет!все сидит как с завода.
Радиатор подошел от трехдверного автомата.
Завели, езжу, радуюсь, пока все отлчино, тьфу тьфу тьфу... ну и двиг теперь лежит со всем навесным, стуканувший правда.
-
Можешь заколхозить компрессор для подкачки колёс из компрессора кондиционера. Если, конечно, он у тебя живой от старого двигателя.
-
на ноахе кардан слева.
-
Знатоки, очередной вопрос!
Почитал по разным форумам, информации много но все не переваришь.
Хочу поставить 235х75х15, резина от уазика, тесть подогнал))
Сейчас все в полном стоке, вопрос: встанет ли данный размер если просто сделать проставки под пружины, ну скажем 3 см?
Будет ли цеплять при повороте колес? или надо еще и диски с вылетом соответствующим?
И что делать с амортизаторами если поставить проставки, надо ли менять на более длинные?
Сильно заморачиваться с лифтом не хочу, особых внедорожных целей не преследую, но размер резины хочется побольше.
л
-
Знатоки, очередной вопрос!
Почитал по разным форумам, информации много но все не переваришь.
Хочу поставить 235х75х15, резина от уазика, тесть подогнал))
Сейчас все в полном стоке, вопрос: встанет ли данный размер если просто сделать проставки под пружины, ну скажем 3 см?
Будет ли цеплять при повороте колес? или надо еще и диски с вылетом соответствующим?
И что делать с амортизаторами если поставить проставки, надо ли менять на более длинные?
Сильно заморачиваться с лифтом не хочу, особых внедорожных целей не преследую, но размер резины хочется побольше.
л
Есть комплект зимней резины на штатных 16-х дисках. Размер 235/70(75-точно не помню)/16. Подъезжай, померишь.
Номер 8-983-432-пять ноль-38
-
Есть комплект зимней резины на штатных 16-х дисках. Размер 235/70(75-точно не помню)/16. Подъезжай, померишь.
Номер 8-983-432-пять ноль-38
Спасибо! только я и так вижу что не войдет, 235х75х15,
Точнее войдет, но при повороте руля будет задевать об брызговик и свес переднего бампера. Потому и вопрос возник
-
Арку кувалдой рихтануть, бампер подрезать ножом
-
Арку кувалдой рихтануть, бампер подрезать ножом
Петя, ты забыл сказать "я сто раз так делал, норм получится".
-
Это уже не нужно говорить,само подразумевается)
-
Арку кувалдой рихтануть, бампер подрезать ножом
Ну допустим))
А про вылет дисков что? за раму цеплять будет или нет?
-
Это уже не нужно говорить,само подразумевается)
Звучит оно убедительно, особенно от членов клуба)))
Я на 32-е колеса слюни пускаю. Когда деньги на резину появятся, буду арки резать, наверное.
-
Бодик у тебя есть, резать ни че не нужно, токо рычаги двинуть
-
Бодик у тебя есть, резать ни че не нужно, токо рычаги двинуть
Значит подъеду на консультацию, когда резину куплю.
-
Тока понижайку не забудь к резине ;)
-
Тока понижайку не забудь к резине ;)
это бесмысленное замечание
понижайка уже есть
и мысль "мне и её хватит" ни какими твоими фразами не вышибить
а сначало нужно поставить колёса в 32"
а потом начинать прислушиватся
даже Пётр? :rofl2:
-
Тока понижайку не забудь к резине ;)
+1
-
Пар 5.125 не хватит? Что именно накроется на 32-х колёсах без понижайки?
-
как показывает калькулятор пары 5.125 на эскудике против 4.8 возращают передаточное для 29" резины
но опять же как показывает практика...даже при идеально подобраных парах... в грязи необходим запас момента на пониженой ибо нагрузка при бОльших калёсах растёт с какойто там прогресией
мощный мотор компенсирует эту нагрузку в грязи бОльших колёс при замене пар на нУжные
только где на сузуках мощный мотор? и нужные пары под 32" резину?
:)
-
особенно на круглые...
-
ха25 досаточно мосчный мотор
и пары на нем 4.6
мечта трофиста просто
-
ха25 досаточно мосчный мотор
и пары на нем 4.6
мечта трофиста просто
Думал про него. И про ха27. Дорого обойдется мотор менять. И развесовка неинтересная получается.
-
чем развесовка с х20 кардинально отличается отразвесовки с х25?
-
у эскуд и так развесовки нет никакой
поймешь сразу после первого брода, глубиной больше метра
-
чем развесовка с х20 кардинально отличается отразвесовки с х25?
Где-то видел таблицу с массами эскудовских двигателей. Двухголовые тяжелее рядных получаются. Хотя, при установке железных бамперов и лебедки, 20-30 кг роли, наверное, уже не играют. Получается, что ничем.
-
х20 и х 25 отличаются только диаметром поршней
-
Спасибо, буду знать.
-
Господа жиперы! :blush: Так про 235 колеса то кто нить скажет конкретно? :racia:
-
Господа жиперы! :blush: Так про 235 колеса то кто нить скажет конкретно? :racia:
http://tuning4wd.ru/e-store/product/suspension_lift_suzuki_escudo_vitara_1/suspension_lift_kit_suzuki_escudo_vitara_1_5d_50/ (http://tuning4wd.ru/e-store/product/suspension_lift_suzuki_escudo_vitara_1/suspension_lift_kit_suzuki_escudo_vitara_1_5d_50/)
вот такой комплект купи и горя не знай, 235/75/15 встанут, если за раму цеплять будет выкрутишь чуть ограничители поворота колёс.
-
Хочу поставить 235х75х15, резина от уазика, тесть подогнал))
Сейчас все в полном стоке, вопрос: встанет ли данный размер если просто сделать проставки под пружины, ну скажем 3 см?
Сильно заморачиваться с лифтом не хочу, особых внедорожных целей не преследую, но размер резины хочется побольше.
Стоимость доработок в разы превысит стоимость подогнанной резины. Суп из топора получится.
При отсутствии целей, подари резину более страждущему, у кого глаз горит и преград он не видит.
По крайней мере до того, пока хотелка не станет целью.
-
Спасибо, буду знать.
Хошь тебе ха 25й продам, тока шатуны с коленом сменить... да и отмыть... занедорога :о)
http://nomados.ru/index.php?topic=4523.0 (http://nomados.ru/index.php?topic=4523.0)
-
Из этого супового набора самое ценное - это болтики!
-
Из этого супового набора самое ценное - это болтики!
и генератор
-
Я в курсе... Гену забронировал Лёня Дантист!, тока замолчал чето!
Колено я уже распилил под плашки для пресса :о))
Болтики уже выкручены почти, такое добро нужно самим, остались болты голов, шатунов))
Поэтому и было проще контракт поставить
-
Ты мне его уже отсоветовал брать)))
-
х20 и х 25 отличаются только диаметром поршней
Сергей, блок от х25 на х20 без сильных извращений можно поставить?
-
это бесмысленное замечание
понижайка уже есть
и мысль "мне и её хватит" ни какими твоими фразами не вышибить
а сначало нужно поставить колёса в 32"
а потом начинать прислушиватся
даже Пётр? :rofl2:
Да же Евгений, очень справедливое замечание))) На ватомате полегче буит,но понижайка всяко нужна, в снегу еще куда ни шло, а вот в болоте уже пипец!
-
Сергей, блок от х25 на х20 без сильных извращений можно поставить?
Накуа тебе блок? Весь Х25 как родной тебе встанет, со всем навесным да и дешевле чем блоки менять
-
может 5 вэзэт?
-
Но, он нонче в тренде, да и расходники если че у каждого второго жипера)
-
Ты мне его уже отсоветовал брать)))
Да.. забыл... ага.
Накуа тебе блок? Весь Х25 как родной тебе встанет, со всем навесным да и дешевле чем блоки менять
Если найти недорого и самому впендюрить
-
Ну что ж, продолжим задавать вопросы)))
Заморочился подтянуть ручной тормоз, в салоне тросик затянут до упора еще бывшим хозяином, но ручник не держит совершенно, точнее он затягивается как положено но машину при этом держит едва едва.
В общем сказали мне люди что надо регулировать там что то, типа разберешь - сразу все понятно станет.
Ну ладно, поддомкратил, снял колесо, а дальше то как? как снять этот гребаный тормозной барабан :suicide: я его и стучал и крутил и тянул..
Самый то прикол в том что технологических отверстий под болты - НЕТ.
Инет курил по этому вопросу так, у всех спокойно болты заворачивется и барабан отлипает, а тут как быть? :russian_ru:
-
Ну что ж, продолжим задавать вопросы)))
Заморочился подтянуть ручной тормоз, в салоне тросик затянут до упора еще бывшим хозяином, но ручник не держит совершенно, точнее он затягивается как положено но машину при этом держит едва едва.
В общем сказали мне люди что надо регулировать там что то, типа разберешь - сразу все понятно станет.
Ну ладно, поддомкратил, снял колесо, а дальше то как? как снять этот гребаный тормозной барабан :suicide: я его и стучал и крутил и тянул..
Самый то прикол в том что технологических отверстий под болты - НЕТ.
Инет курил по этому вопросу так, у всех спокойно болты заворачивется и барабан отлипает, а тут как быть? :russian_ru:
а тама же барабан на 4-х гайках прикручен к полуоси
-
Берешь мотолок весом так на кило-два и неистово колотишь по барабану, при этом не забывая прокручивать его между ударами и все должно отпасть
-
а тама же барабан на 4-х гайках прикручен к полуоси
:fool: ступица, а человеку нужно тормозной барабан снять чтобы колодки развести по феншую
-
Петя не горячись
у старых эскудо задний барабан прикручен к полуоси мощными гайками)
у меня так
у более поздних моделей прикручивается с колесом через шпильки
у автора вопроса как?
-
вот..
-
Твит, пардон) С другой стороны человек не написал про гайки, думается их должно видно быть
-
Твит, пардон) С другой стороны человек не написал про гайки, думается их должно видно быть
ага, точно, забыл, вот эти гайки, они прокручиваются блин, их крутишь а они вместе с болтами крутятся.
И кажется они не держат барабан, находятся в центральном отверстии колеса
-
они держат барабан
а шпильки колеса у этой модели впресованы в барабан
тоесть полуось отдельно...колесо с барабаном отдельно
а соединяется это всё через 4 шпильки этих на полуоси (в центральном отверстии колеса)
-
если прокручиваются болты то выхода 2!
1) прихватить болты с задней стороны на сварку(чуть чуть) и гайки спокойно открутятся.
2)отпилить болгаркой либо болты,либо гайки(смотря к чему удобней подобраться) и потом поменять болты на новые!
-
Я бы при таком раскладе барабан бы не снимал....
-
если прокручиваются болты то выхода 2!
1) прихватить болты с задней стороны на сварку(чуть чуть) и гайки спокойно открутятся.
2)отпилить болгаркой либо болты,либо гайки(смотря к чему удобней подобраться) и потом поменять болты на новые!
Точно держат :blush: Сходил посмотрел)))
Ну это ладно, допустим открутил я эти гайки, они кстати откручивались почти, только две встают на полпути (посередине болта) и дальше не хотят слезать.
А барабан то все равно прикипевший, молотком сильно стучать боюсь, что то звук при эттом не очень хороший, как будто чугунный что ли, кажется что лопнет щас, но я стучал, честно долго и упорно.
Вот как снимать когда нет технологических отверстий? молотка боюсь :nea:
-
13, 2 с пустого бака до поканезаглох
по городу))) 29тая резина
я чотанетак делаю
-
Выеживаешься расходом не?)
-
думаю как ищо снизить(((
-
не ездить может? пешком ходить - реальная экономия)))
-
тоже похвастаюсь) город на 32 колёсах расход 14,02 литра.
Трасса и чуть города- 12,3л.
Машина в обоих случаях не сильно груженая была и один-два человека в ней.
Разумеется всё считалось с учётом вранья одометра (использовался увеличивающийся коэффицент, ранее определённый по GPS)
У эскуды расход крайне зависит от загруженности- охота, зима, четыре здоровых мужика в машине расход составил 23 литра на 29-ых колёсах.
-
Всем привет, недавно приобрёл эскудика 2000 года, вопрос- кто-нибудь у нас в городе занимается лифтом подвески? и на какую сумму ориентироваться. кузов TW52
-
Всем привет, недавно приобрёл эскудика 2000 года в кузове tw52. У нас в городе кто-нибудь занимается лифтом подвески и сколько стоит, установкой шноркеля, запчасти для лифта в городе имеются?
-
Всем привет, недавно приобрёл эскудика 2000 года, вопрос- кто-нибудь у нас в городе занимается лифтом подвески? и на какую сумму ориентироваться. кузов TW52
Спам/не?
-
про расход
гонял в Иркутск - по трассе 8л!! - был приятно удевлен!
в городе 11
мерил по методу Гармы
-
гарматология рулит да
-
11.6
еще не заглох
завтра по трассе замерю, хотя буду тапку давить нестесняясь
-
Приветствую,случилась такая проблема,глохнет на холостом а иногда и не заводится с первого раза(потарохтит и заглохнет).Бак снял промыл всё что там есть,фильтр поменял,дроссель промыл,проблема не ушла просто стала реже проявляться.Кто что может сказать по этому поводу??
-
Двиг 1,6?
У меня на G16A точно такие же симптомы были, оказался умирающий бензонасос, замена вылечила все, и тяга появилась и заводится хорошо стал.
-
у меня на G16B, нечто подобное было по причине образования конденсата внутри крышки трамблёра (особо ощутимо было при резких изменениях погоды после длительных простоев. Помогло забивание крышки трамблёра под завязку солидолом, уже больше 3-х лет его не вскрываю :good2:
-
При включении полного привода появляются щелчки с правой стороны,при выключении щелчки пропадают появляется гул,что это сам хаб или привод? (после проезда задним ходом метр-2 всё проходит,хабы автоматы). :help:
-
Хаб сдернуть 5 минут!
-
А передок сам подрубаеться?????если нет смотри сам хаб..Привод наврядли!только если на поворотах при движении.
-
Также проверь колесо на предме люфта,возможно подшипник умер :suicide:
-
посоны и геологи
с этим гомном чонить можно сделать?
-
бачок заменить
но нужны довольно прямые руки
-
да уже новый поставил
кому нить нада? а кружку пива
ипонский
16 лет
теплый-ламповый...
-
куле делов
пнул штурмана из машины- иди грю болото пройди- дорогу найди
нашла
едем
хххххххррррррряяяяясь
не едем
выхожу- смотрю пень разьебалполовинубамперанахуй сломал низ свежезамененого бампера :pioneer:
ну чо
фиг с ним с этим бампером - едем дальше
а температура то ползет..епта
приехали
пенек не тока бампер снес, но и радиатор)))
звоню корешу - вытащи меня на асфальт и поехали искать радиатор
кореш пока ехал - из болота я короткими перебежками выскочил
радиатор нашол в наличии (!!!!!!)
офигел по этому поводу
потом Реуцкий привез пасатижи мне - ибо у меня нету их
а без пасатижей стремно епонские хомуты (а их четыре штуки) разжимать кривыми пальцаме
ну вопщем все получилось нормально
-
нада было холодной сваркой залепить дыру и дальше спокойно кататься
я сто раз так делал
Холодная сварка в машине обязана быть
-
нада было холодной сваркой залепить дыру и дальше спокойно кататься
я сто раз так делал
Холодная сварка в машине обязана быть
у меня модный чопик есть
какаято супермагаальфанано сварка
чорная такая
но я чота зассал
ибо движка дороже радиатора..
-
кака сварка?если пасатижи нет)))
-
Вот
-
кака сварка?если пасатижи нет)))
ты чо забыл как клева когда молодой и нет башки))))
-
не зря значит сыклом назвали
-
не зря значит сыклом назвали
но
как в воду юный барыго Вова глядел
-
пнул штурмана ...
...нашла...
этим многое объясняецца )))
а реуцкий на фотке на тебя смотрит как на говно))
сэндтраки-то сделал?
-
этим многое объясняецца )))
а реуцкий на фотке на тебя смотрит как на говно))
сэндтраки-то сделал?
а ты бы как на меня смотрел если б привез за 30 км пасатижы))))
0.8 в колесах и сэндтраки не пригодились
-
0.8 в колесах и сэндтраки не пригодились
перец
-
перец
25 минут 6 точек из 10..
минус 10 минут бонусом (шлемы)
и тут пень...
да и пох чо)))
радиатор давно было пора менять, ибо еще родной был-16 лет бедняжке
плюсом научилсо менять радиатор)))
-
чо не в аське
потролил бы
-
чо не в аське
потролил бы
у тебя тролилка не выросла))) :tease:
-
Паша, надо холодную сварку 2х компонентную возить...
а этот пластелиновый чопик используешь, когда через пидорскую деревню будешь ехать...
-
ты чо каво
оно чорное снаружи и серое внутри
пожамкать велено в инструкции
и залеплять
получается двухкомпонентка
-
поксипол лучше вот этой твоей черной снаружи и серой внутри хрени...
-
ты чо каво
оно чорное снаружи и серое внутри
пожамкать велено в инструкции
и залеплять
получается двухкомпонентка
Пожамкал и оно затвердело?
-
неа
купил новый радиатор
-
неа
купил новый радиатор
ты не то жамкал...
-
Нужна помощь или совет!После обрыва ремня ГРМ не работают 2 и 3 цилиндры. Клапана в порядке. G16A/ 8клап. Проехал на 2-15 км. даже не схватывают.Искра есть. Что может быть?
-
Если вводные верные, неправильно выставил распредвал.
-
Все по меткам . По другому он просто не заводится!
-
Мерь компрессию во 2 и 3 цилиндрах.
-
У меня возник вопрос ,что разве прокладки поддона в природе не существует?И ещё один вопрос от чего можно воткнуть маслянный датчик? а то чёт мой хандрить начал.
-
Если в книжке написано: "замените прокладку при сборке" , значит их когда-то выпускали.Если сказано нанести герметик, значит нет их в природе.
Если я не прав, поправьте пожалуйста.
-
взвешал свою седня
1500.
на вторчермете
не приняли)
-
Сломалась передняя пружина. Стоят от марка 93-го 4 wd. Знатоки, подскажите пожалуйста какие ещё подходят?
-
Сурф 185 самый тонкий пруток и
-
Сурф 185 самый тонкий пруток и
Передние?
Они мне по длине подойдут? У меня машина пониже твоей. Намного пониже.
Как они по жесткости?
-
от эскуды 2,7 литра стоят и не жужжат но лифт с ними будет около 7-10см.
Хотя у тебя H20A... тогда тебе они наверное слабоваты будут. У меня G16A- в самый раз.
-
Мне 7-10 см лифт многовато будет, у меня 5 см спереди и сзади.
-
Родные верни с проставками, или как советовали от сурфа 185 или прадо 90-95 кузова, от шеви нивы ставят
-
Всем спасибо
-
чота мне лениво описывать процесс замены помпы..
-
Внимание, знатоки!
Суть проблемы: завышенные обороты при прогреве, после опускаются до 1500, и так и стоят, редко когда приходят в норму до 800, после поездки начинают скакать от 1500 до 2000-2200, по разному короче.
На дроме прочитал что проблема сия решается мытьем дроссельной заслонки.
Вчера все разобрал, снял дроссельную, внутри все было черным черно, промыл, продул, только вот вопрос:
Штуцеры по которым циркулирует ОЖ должны продуваться свободно? дуются с трудом, будто отверстие как соломинка, а то и меньше.
Эффекта особого мытье не дало, обороты как с ума сходили так и продолжают.
-
эскудой не владел, но по образу и подобию что называется...
КХХ стоит на БДЗ ? с вероятностью 99% что подкусывает заслонку КХХ (не путать с заслонкой БДЗ)
на акордомоторе лечилось такое заменой КХХ. в редких случаях смазкой заслонки в нем же.
-
Воздух дожен проходить свободно в любом случии!!
-
Вот вся инфа: http://forums.drom.ru/search.php?searchid=12631365 (http://forums.drom.ru/search.php?searchid=12631365)
-
Вот вся инфа: http://forums.drom.ru/search.php?searchid=12631365 (http://forums.drom.ru/search.php?searchid=12631365)
нет совпадений пишет, не открывает.
Воздух свободно проходить должен это прям вообще без задержек?
-
Ну тогда: дром поиск БЗД эскудо
-
Заслонку чем чистел?Аброй?! вот ее возми и эти каналы прочисть и желательно продуть под давлением.
-
Поиск на дроме мне очень не нравится, выдает все что можно но только не темы про БДЗ.
Потому и спрашиваю тут, все что я на дроме нашел это совет - мыть БДЗ.
-
нормально он работает, только это ж дром)
-
Заслонку чем чистел?Аброй?! вот ее возми и эти каналы прочисть и желательно продуть под давлением.
Да Аброй, а как там внутри устроено в этих каналах? если проволкой или еще чем залезть ничего не порву не поцарапаю важного?
-
КХХ промой, там резиночке наверное писец пришел еще.
-
Он у него не такой как на ж20
-
Провалкой туда лезть не нужно!!!чисти, продувай и смотри,если вылетит какойнибуть шлак имеет смысл задуматься о промывки системы охлаждения в целом.
-
А прокладку картонную на БДЗ найти можно где нибудь? или на g16a это уже фантастика?
-
Он у него не такой как на ж20
У мну и Ж16 был когдато...
-
У мну и Ж16 был когдато...
после первого снятия картонная сдулась,не стал заморачиваться с поисками и вырезал из паранита,стоит уж как года 2 или больше.
-
после первого снятия картонная сдулась,не стал заморачиваться с поисками и вырезал из паранита,стоит уж как года 2 или больше.
Я писал про резиновую на КХХ вроде, а про паранитовую само-собой резать!
-
Я писал про резиновую на КХХ вроде, а про паранитовую само-собой резать!
Снял я КХХ, промыл как мог, может не до конца, так то грязный был, я так понимаю он не разборный?
И что за резинка имеется ввиду?
-
Решил проблему, каналы под тосол на БДЗ были забиты напрочь, в прошлый раз не промыл нифига.
Залезть все таки пришлось проволкой, прям тыкал туда со всей дури, в итоге выпал кусок какого то угля-кокса, потом еще долго продувал до конца.
Теперь все ОК, заводится на 2000 об. через 5 сек падают до 1500 и потом потихоньку до 800 оборотов, сама уже не газует))
-
Вообще эти каналы забиваються очень редко!теперь не мешало бы промыть всю систему охлаждения,воизбежании повторного засорения,делай аппаратную замену! Как минимум. :ded:
-
Подскажите правый привод от TD11W и от TD01W оба с пневмой (т.е. шлицев 26) одинаковы?
-
тд11 не бывает с пневмой
у приводов с пневмой шлицевая короче на сантиметр
у тд 11 длинее
если отилить то влезет)
но надо канавку ротачивать под колечко
-
Нет. На 11 пневмы нет.
-
тд11 не бывает с пневмой
у приводов с пневмой шлицевая короче на сантиметр
у тд 11 длинее
если отилить то влезет)
но надо канавку ротачивать под колечко
вона как... ясно спасибо.
-
Нет. На 11 пневмы нет.
ясно. спасибо.
-
и от TD11 ступица с ABS не подходит на TD52 с ABS (абска не работает)
-
С.ка,реально проще на Ниве с Буханкой говнякаться...
-
С.ка,реально проще на Ниве с Буханкой говнякаться...
дануна
-
и от TD11 ступица с ABS не подходит на TD52 с ABS (абска не работает)
У них кольца АБС разные по принцыпу действия. Поменяй их.
-
С.ка,реально проще на Ниве с Буханкой говнякаться...
Не проще
-
Не проще
Давай расскажи о своей тяжёлой жизни УаЗовода ;)
-
между пластмассовой фигней (17560-77EA0), которая на термостат надевается и блоком цылиндров есть прокладка???
-
и от каво купить его? эскудовский долго ждать - холодно уже без термоса ездить
-
эй вы чо молчите, жопа ..и не только жопа скоро мерзнуть будет!!!!!!!!!!!!!
-
ничо ага...в тоете тяплоооо!))))
-
блю принт, гатес, епс, все пробовали проблем небыло
-
даю подсказку
52 мм
-
даю подсказку
52 мм
ты чёй-то сам с собой разговариваешь? мне лично по............... сколько там у тебя мм., у меня в тойоте тепло
-
тепло у них в тойотах, козлы (с)
:rofl2:
-
ничо ага...в тоете тяплоооо!))))
в несцане пузотёрошном тоже не холодно, пока... ;)
-
в несцане пузотёрошном тоже не холодно, пока... ;)
Это у тебя он пузотёрочный, а мой - недоприводный недоЖып, обучен через бордюры переезжать и ещё много чему интересному ;)
-
Это у тебя он пузотёрочный, а мой - недоприводный недоЖып, обучен через бордюры переезжать и ещё много чему интересному ;)
ну, моё корыто подлиннее базой будет, но тож не расслабляю его ;) , к бордюрам приучен :friends:
-
Вопрос такой!мож кто сталкивался ,вязкамуфта от вентилятора с J 20A на H20A подойдет???
-
нет они разные
там если только расточить отверстие в вязкамуфте и подложить шайбочку хитрой формы)
-
У меня Н25 лежит. Муфта 1 в 1 как у меня. Тгка тоже не рабочая... проще бэстовскую купить за 600 руб
-
У меня Н25 лежит. Муфта 1 в 1 как у меня. Тгка тоже не рабочая... проще бэстовскую купить за 600 руб
А на H20a бэстовская муфта подойдет?
-
а как проверить ее работоспособность?
крутит вроде
-
Ну ты же знаешь как! А вообще она шуметь начинает после 5 сек заводки на холодную. Потом успокаивается
-
блин
ну крутица
а фиг знает работает или нет
мож не работает она? попросить кореша руками схватица на холодную?
-
А на H20a бэстовская муфта подойдет?
на J20A подойдёт
на Н20А надо колхозить как я написал выше
-
Жень. Обоснуй. Если они одинаковые?
-
Жень. Обоснуй. Если они одинаковые?
http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150938980-p2.html#post1070764664 (http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150938980-p2.html#post1070764664)
-
Вчера поднялся на домкратах пока переобувался, чето так бодик захотелось 5-6 см.
Вот вопрос тогда такой: почему 8 а не 5-6 везде??? хочу трубой 80х60 примерно.
Дром сколько раз перечитывал везде 8, понятно что удобнее, но 5 мама не заметит например.
про 5 ниче не написано кроме как на длинных болтах - нехочу так.
Какие камни в этом есть.
-
делали и 5-6 см трубой квадратной
шпильки тока подрезать покороче и всё
чтоб нестучало
-
А ручку раздатки надо удлиннять, и рулевую, как с распоркой стоек?? Чето вопросов много у меня
-
А ручку раздатки надо удлиннять, и рулевую, как с распоркой стоек?? Чето вопросов много у меня
чо как маленький)
ручку надо удлинять
распорку - выпилить кузов болгаркой или удлинить проставкой
рулевой карданчик тоже
если по трассе летать не хочешь боком
-
Я вроде не маленький, просто глаза боятся пока... Я вот не понял обо что шпильки стучат?
-
Оне не стучат, а вообще упираться будут в головку болта которым ты будешь сам бодик к раме прикручивать. Открути подушки кузова с одной стороны задомкрать и увидишь все
-
Все понял! пасиба!
-
там при 6 см помоему
получается что вроде шпильки не косаются болтов
но на ходу подушки кузова играют и они весело стучат
-
Ребят полюбому это у вас где то есть но я не нашёл((( Порвал я на последних соревнованиях правый привод (ту часть, которая после гранаты входит в редуктор) начал было искать правый привод, но меня сразу же переблатовали на то что надо из правого сделать левый. Что бы на соревнованиях легче жилось. Вот встает вопрос, (писал на разных форумах и разным людям) Возможно ли где нибудь наглядно увидеть как это делается, либо возможно ли еслия кому нибудь отправлю свой правый привод и вы мне из него сделаете левый ))))
-
А тот кто тебя переблатовал не сказал как это делаеться?
-
А тот кто тебя переблатовал не сказал как это делаеться?
да говорить то говорят ))) ток я не особо в этом понимаю, мне надо либо токарям отдать и им чертежи или наглядные фотографии с описанием как и чего делать показать )) либо к комунибудь отправлять за деньгу переделывать
-
Ты откуда вообще? На месте всегда дешевле. Завтра сфотаю и выложу здесь
-
Ты откуда вообще? На месте всегда дешевле. Завтра сфотаю и выложу здесь
По вашему из ..опы мира )))) по нашему из глубинки иркутской области г. Усть-Илимск. на драйве вот.
http://www.drive2.ru/r/suzuki/876150/ (http://www.drive2.ru/r/suzuki/876150/)
Участвовать пока увы могу лишь в Кубке Иркутской области, и то что бы доехать до иркутска у мну расстояние 1000 км только в одну сторону ((( вот на последних соревах и порвал привод
-
Там только из левого правый нужно делать
-
Там только из левого правый нужно делать
почему?, вроде наоборот
-
uirevers, у тебя эскудо TD01W? тогда непросто будет сделать правый привод из левого.
Проблема в том что длина самого короткого из левых приводов (это как раз TD01W) будет слишком длинной для правой стороны TD01W (сам привод+ треугольник+фланец обрезка вставленного в редуктор)
Эту проблему можно решить двумя путями ИМХО
1.разнести шаровые опоры в стороны (минимум на 2см. в стороны)
2. Сделать у толкового токаря длинные проточки шлицев на самом приводе (что как-бы укоротит его), но тогда смысл универсальности теряется (один левый привод ставить и на лево и направо)
Посмотреть картинки и понять смысл что к чему можно тут http://forums.drom.ru/blogs/245914-asmwriter/8122.html (http://forums.drom.ru/blogs/245914-asmwriter/8122.html)
-
Кто нибуть подрубал у себя на эскудике радиатор кондиционера (тот что в салоне) к основной печки?моя чет слабо работает.Как это можно сделать?двиатель H20A.
-
Видел такое. Стояли тройники на переулках на подачу и обратку ОЖ и шаровый кран, чтобы на лето перекрывать.
-
Кто нибуть подрубал у себя на эскудике радиатор кондиционера (тот что в салоне) к основной печки?моя чет слабо работает.Как это можно сделать?двиатель H20A.
У меня подключено, жара
-
На мухе тоже подключены последовательно..... Жара
-
У меня тоже африка!
-
У меня подключено, жара
Ты мне и показал, как это воплощено в металле и резине.
-
Я конкретно спросил как подключить кандер к печки ! а не у кого там жара или африка.
-
Как это вообще выглядит? как подсоединять последовательно,паралельно?какие вообще ньюансы есть?
-
Я конкретно спросил как подключить кандер к печки ! а не у кого там жара или африка.
Снова перечитай свой вопрос. Каков вопрос таков ответ. Конкретно подключено руками, а как последовательно или параллельно тебе решать и на пальцах объяснят тоже не будут
-
Если печка при полностью прогретом двигателе не ходу не греет, проверяй радиатор печки. У меня с таким же мотором сейчас греет нормально, да и зимой не жаловался.
Я видел подключение радиатора кондиционера параллельно радиатору печки. В патрубки были врезаны тройники на подачу ОЖ и на обратку соответственно. Про кран тоже уже писал. Всё это под капотом разведено было, но там двиг j20 - места больше.
-
При боковом ветре и зимой очень ощутимо дует от водительской двери. Чем выше скорость, тем сильнее дует. Летом не жалко, а сейчас холодно становится. Кто с подобным сталкивался и как боролся?
-
Заварить?
-
Заварить?
Дверь!
-
Заварить?
Вам лишь бы заварить... Монтажная пена наше всё в борьбе со сквозняками :russian_ru:
А если серьезно, от чего уплотнитель подходит?
-
При боковом ветре и зимой очень ощутимо дует от водительской двери. Чем выше скорость, тем сильнее дует. Летом не жалко, а сейчас холодно становится. Кто с подобным сталкивался и как боролся?
если дует между дверью и кузовом- менять уплотнители на ВАЗовские (что к чему на дроме есть тема)
если дует между обшивкой двери и дверью а также через салонную ручку- глядеть целостность родного полиэтилена и при необходимости менять его на подложку от ламината))) будет теплее и обшивка будет меньше дребезжать.
Надеятся на то что дуть не будет вообще -не стоит))
-
Спасибо. Вроде как от ручки дует. Плёнку родную уже подложкой прокладывал, немного помогло. Возможно что-то не так сделал, не помню. Буду смотреть, что ещё можно сделать.
-
Привет всем,вопрос по хаба.При замене автоматов на механику кроме корпуса хаб, чтони-будь ещё снимать надо?Шайба там на 3 винтах сидит её снимать или нет?
-
Спасибо. Вроде как от ручки дует. Плёнку родную уже подложкой прокладывал, немного помогло. Возможно что-то не так сделал, не помню. Буду смотреть, что ещё можно сделать.
То же такое было,но после шумо-вибро изоляции всё как рукой сняло.
-
yне
Привет всем,вопрос по хаба.При замене автоматов на механику кроме корпуса хаб, чтони-будь ещё снимать надо?Шайба там на 3 винтах сидит её снимать или нет?
нет!
-
Привет всем,вопрос по хаба.При замене автоматов на механику кроме корпуса хаб, чтони-будь ещё снимать надо?Шайба там на 3 винтах сидит её снимать или нет?
Нет не надо.просто меняй и все,а шайба на винта фиксирует ступечный подшипник от проварачивания.
-
ну значит всё правильно сделал ;)
-
Нет не надо.просто меняй и все,а шайба на винта фиксирует ступечный подшипник от проварачивания.
а что произойдет, если ступичный подшипник провернется?
-
а что произойдет, если ступичный подшипник провернется?
Теоритически он не длжен проварачиваться,сама шайба на трех болтах выдерживает зазор на подшипнике,вообщем я к тому что при замене хабов не чего больше снимать не надо.
-
Блин... ребята... Магента правильно ржет!
Ступичная гайка фиксирует ступицу чтоб она вместе с подшипником не слетела+дает небольшой прижим подшипнику. Все! Подшипник ИМХО не провернет. т.к в 1й обойме их 2шт, и у каждого своя еще обойма.
-
Кто-нибудь на эску ставил гену от нисана?какой лучше подойдёт от RB20DE или RB25DET&
-
Кто-нибудь на эску ставил гену от нисана?какой лучше подойдёт от RB20DE или RB25DET&
Если двигатель G16A то от RB 20 ставят с небольшими переделками.
-
Сдесь еще посмотреть можешь http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=20217.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=20217.0)
-
спасибо за дельный ответ,будем брать 25ый
-
http://escudo-club.ru/prodam/korpusa-pod-dlinnohodnie-patroni-t914.html (http://escudo-club.ru/prodam/korpusa-pod-dlinnohodnie-patroni-t914.html) Кто что думает на этот счет? Какие переделки под них нужны кроме опускания редуктора?
-
http://escudo-club.ru/prodam/korpusa-pod-dlinnohodnie-patroni-t914.html (http://escudo-club.ru/prodam/korpusa-pod-dlinnohodnie-patroni-t914.html) Кто что думает на этот счет? Какие переделки под них нужны кроме опускания редуктора?
Раз стойки длинные значит пружины надо длинные и как следствие развал уйдёт так что эксцентриками и пилением верхнего отверстия стойки не отделаешься. Нужно выносить шаровые в стороны (можно ещё верхнее крепление стойки сделать смещённым внутрь, но это в случае если стойка наращивается проставкой, а тут стойка цельная). Но даже в этом случае с опущенным редуктором при такой длине стойки привода будет заламывать, редуктор ещё ниже надо опускать- значит пилить балку... не стоит оно того ИМХО.
-
http://escudo-club.ru/prodam/korpusa-pod-dlinnohodnie-patroni-t914.html (http://escudo-club.ru/prodam/korpusa-pod-dlinnohodnie-patroni-t914.html) Кто что думает на этот счет? Какие переделки под них нужны кроме опускания редуктора?
Еще весной сам сделал, отрицательных моментов не вижу
-
Еще весной сам сделал, отрицательных моментов не вижу
Петр, а как у тебя привода поживают с увеличенной длиной стойки аж на 90мм? что делал что-бы их не заламывало при вывешивании колеса?
У меня проставка под стойку 70мм и опушенный (развернутый) редуктор и это практически максимум что можно впихнуть (в смысле высота стойки), при проставке 80мм колесо при вывешивании начинает крутится уже не так гладко...
-
Редуктор опускал, рычаги разваривал еще что то делал,не помню уже, но с этими стойками намного комфортней чем с проставкой. Кстати на эксперимент брал не бильштайн, а оптимал маслянные, они без гайки идут, гайку токарь с надставкой выточил в комплекте. Мне нравиться, только покупать стойки под патроны за 2 косаря дорого. Кстати ты и давал стоики под переделку.
-
Редуктор опускал, рычаги разваривал еще что то делал,не помню уже, но с этими стойками намного комфортней чем с проставкой. Кстати на эксперимент брал не бильштайн, а оптимал маслянные, они без гайки идут, гайку токарь с надставкой выточил в комплекте. Мне нравиться, только покупать стойки под патроны за 2 косаря дорого. Кстати ты и давал стоики под переделку.
А сзади чем и насколько поднимал? И что переделывал?
При таком лифте тормозные шланги менять надо?
-
Не знаю я насколько поднята машина, никогда не мерил, но больше 5см точно
-
Хорошо. Что сзади делал и что ставил?
-
Редуктор опускал, рычаги разваривал еще что то делал,не помню уже, но с этими стойками намного комфортней чем с проставкой. Кстати на эксперимент брал не бильштайн, а оптимал маслянные, они без гайки идут, гайку токарь с надставкой выточил в комплекте. Мне нравиться, только покупать стойки под патроны за 2 косаря дорого. Кстати ты и давал стоики под переделку.
Если у меня длина стойки будет увеличена на 90мм. однозначно будет привода заламывать (проверено)... видимо есть ещё неявные отличия в конструктиве машин с двигом 1,6 и остальными, раз в твоём случае всё нормально.
-
,
-
Хорошо. Что сзади делал и что ставил?
Ты лучше скажи : какую цель преследуешь?
Ставил пружины NHK серые усиленные для црв рд1 + проставка 3см , проставка со смещением 1 см сейчас еще тяги удлиняю на 1,5 - 3 см смотря скоко мост довернется
-
Ты лучше скажи : какую цель преследуешь?
Ставил пружины NHK серые усиленные для црв рд1 + проставка 3см , проставка со смещением 1 см сейчас еще тяги удлиняю на 1,5 - 3 см смотря скоко мост довернется
Колёса хочу 33-35. Прикидываю объём переделок и их стоимость.
-
33-35 с понижайки начинай считать
а не с лифта)
-
33-35 с понижайки начинай считать
а не с лифта)
На резину денег пока нет, можно с мелочей начать))))
-
33-35 с понижайки начинай считать
а не с лифта)
вот эти слова поддержу. даже на 31 сильверах, понижайка даст больше чем 33-35 без нее
-
На резину денег пока нет, можно с мелочей начать))))
а лифт весь колхозный и денег больших не стоит, при хорошем раскладе и понимании в 10-15 легко улаживается.
под 33 у тебя все уже стоит,только лишнее отрезать, ну или как вариант если не резать то разваривать
-
Спасибо.
Рычаги в боксе разваривают?
-
Это лично к Мотосу) Или мне за премию)))))))))))))))))))
Зачем кстати тебе рычаги разваривать? С цельными рычагами другую фишку делают и Мотос тебе в помошь
-
Есть два стальных троса. Один диаметром 6мм, второй - 9мм. Насколько они пригодны для буксировки и выдёргивания эскудо из говен?
-
Это прям из оперы - есть два мужика.... один работящий, другой рукожопый.... но
Северянин, ты дураг?
-
Это прям из оперы - есть два мужика.... один работящий, другой рукожопый.... но
Северянин, ты дураг?
Не без этого)
-
Ну слава богу....-)))
-
Вобщем здраствуйте дорогие друзья эскудоводы, я здесь по такому вопросу:
Включаю 4вд начинаю движение все вроде нормально но когда отпускаю педаль газа(т.е. Просто качусь) появляется очень сильное жужание на скорости свыше 20 км/ч, потом когда снова нажимаешь на газ жужание пропадает. Лично мне кажется что какая то заморочка с автохабами такое впечатление что они недовключаются. Но опять же гадать не хочется хотелось бы узнать совета у кого то кто может быть сталкивался или просто знает. Камнями не кидайтесь гуглил ничего не нашел. Заранее спасибо.
-
А если их снять и прокатится пару сотен метров?
-
в бронзовой втулке цапфы избыточное количество смазки
засохшей
-
http://4wd.primorye.ru/vehicle.aspx?id=275&stype=0&sid=0&page=0 (http://4wd.primorye.ru/vehicle.aspx?id=275&stype=0&sid=0&page=0)
нормально так сузуки порезали...
-
да да да,вчера буквально читал на DRIVE2.ru
тоже был восхищён)
-
Сережка на Майоффку готовиться, на неделе звонил рассказывал чо да как
-
а в чом вопрос эскудоводам?
-
Сережка на Майоффку готовиться, на неделе звонил рассказывал чо да как
Перец" даже задние независимые и руляться!!!!!!!!!
-
а в чом вопрос эскудоводам?
вопрос - нафига такое делать с машиной)))))))))))
-
да ониже дураки
какой может быть вопрос ещё
-
да ониже дураки
какой может быть вопрос ещё
Я бдю за тобой :shpien:
-
Я бдю за тобой :shpien:
ты свой эскудик со стороны видел?
я с колегой недавно ехал
тебя увидел
у него никаких вопросов
одни ответы были тебе вслед
-
А чо не так? Люблю я эскудик свой
-
А чо не так? Люблю я эскудик свой
Женя, похоже, по сузукам скучает)))
-
Подскажите пожалуйста каталожный номер прокладки распределителя зажигания на H20. Там кольцо резиновое стоит. Или посоветуйте чем его заменить можно?
-
Нарисовалась в субботу непонятная проблема. Опишу поподробнее.
После пробега около 100 км., остановился чаю попить, заглушил мотор, и вижу, что с крыла антифриз бежит, открываю капот, расширительный бачок полный, на моих глазах из бачка вытекла половина анифриза, и тут-же в радиатор засосало остатки.
Температура двигателя что во время езды что после остановки была в норме, в радиаторе антифриз не кипел, печка грела как всегда, моторное масло без эмульсии- чистое, пузырения в расширительном бачке не было.
Сегодня пытался в гараже повторить субботний опыт- ничего не получилось- всё работает штатно.
Какие предположения?
-
Было такое на каролке. После пробега на больших оборотах по трассе, глушил движок, происходило точечное закипание, та как помпа переставала работать. Долго думали от чего, происходило редко. Со временем стало учещатся. В хоте расследования методом тыка, выяснилось, что дело в пробке радиатора (не держара давление, а под давление температура кипения тосола выше). Купили новую таже фигня. Купили на разборке контракт, прошло. Может у тебя также?
-
не похоже, т.к. антифриз не кипел, и бурления в расширительном бачке не было...
-
так бурлить в бачке и не будет его просто выдавливает газами как насосом. Хотя случаи бывают разные. Просто как возможная причина
-
На мазде бонго такая хрень была. Пракладка прогорела.
-
В системе всегда избыточное давление 1очко
Его поддерживает клапан в крышке.
Недавно был случай у роцвенника на эскудо - клапан лопнул и тосол весь выкинуло через бачок на улицу
-
Вот и я про клапан. А прокладка прогарит на оборотах бурлить в бачок будет.
-
Не булькает. Просто течет.
-
Нарисовалась в субботу непонятная проблема. Опишу поподробнее.
После пробега около 100 км., остановился чаю попить, заглушил мотор, и вижу, что с крыла антифриз бежит, открываю капот, расширительный бачок полный, на моих глазах из бачка вытекла половина анифриза, и тут-же в радиатор засосало остатки.
Температура двигателя что во время езды что после остановки была в норме, в радиаторе антифриз не кипел, печка грела как всегда, моторное масло без эмульсии- чистое, пузырения в расширительном бачке не было.
Сегодня пытался в гараже повторить субботний опыт- ничего не получилось- всё работает штатно.
Какие предположения?
1.Убери все средства защиты с радиатора,если таковые имеются.На загородных поездках это может повлиять на охлаждение двигателя.
2.Так же замени пробку радиатора ,как тебе советовали ранее.
3.Если ситуация повториться,проверь нижний патрубок радиатора,он должен быть горячим,если нет смотри термостат.
4.Проверь исправность вязкомуфты вентилятора.
-
набуя картонко при исправном термостате?
-
В -30 кататься, в -15, -20 мотор без картинки нормально себя чувствует судя по бортовику
-
На мазде бонго такая хрень была. Пракладка прогорела.
Да прокладка ГБЦ и трещина блока возможные причины, но тогда почему при газе на ХХ (около 2000-3000 об.) и открытой крышки радиатора нет пузырьков которые должны были-бы быть при прорыве выхлопа в систему охлаждения, да и антифриз чистый?
Крышка судя по всему рабочая, т.к. давление в системе держится, что косвенно подтверждается достоточно твердыми патрубками. Заменить крышку проблематично т.к. она у меня нестандартная- чуть большего диаметра (такая шла с радиатором цельно алюминиевым), при сравнении с оригинальной крышкой (0,9) усилие нажатия одинаковое.
Честно говоря на ум приходит только один вариант- двиг был перегрет но температурурный датчик этого не показал. Правда точно уверен в том что датчик рабочий (т.к. при езде с картонкой иногда небольшой рост температуры был и это показывал датчик), да и условия для двигателя были далеко не самые тяжёлые, картонки не было, кроме того двиг в своё время перегревал и выглядело это совсем не так как в этот раз.
-
но тогда почему при газе на ХХ (около 2000-3000 об.) и открытой крышки радиатора нет пузырьков
Потому что вхолостую давление газов внутри цилиндра маленькое тк пихло не совершает работы (на коленвале нет нагрузки).
-
Потому что вхолостую давление газов внутри цилиндра маленькое тк пихло не совершает работы (на коленвале нет нагрузки).
Согласен. Возможно до разбора двигла определить прокладка это или трещина?
-
На холодную надень презерватив на горловину, газ+тормоз в пол на 5сек. Если надулся - трещина.
У алюминиевой головы есть вариант что на прогретом надо надевать так как расширяются трещины.
Ещё одна примета - долго остающиеся "каменными" патрубки после продолжительной поездки. Должны обмякнуть за 1-2 мин.
100% показатель - изменённый цвет изолятора электрода одной из свечей.
-
есть способ немного переделав систему расширительного бачка забить на эту проблему года на 2-3)))))))))) а там уже может и машина сгниет сама)))))
https://yadi.sk/i/rGh0bkv1eG2FS
-
На холодную надень презерватив на горловину, газ+тормоз в пол на 5сек. Если надулся - трещина.
У алюминиевой головы есть вариант что на прогретом надо надевать так как расширяются трещины.
Ещё одна примета - долго остающиеся "каменными" патрубки после продолжительной поездки. Должны обмякнуть за 1-2 мин.
100% показатель - изменённый цвет изолятора электрода одной из свечей.
- проведу такой тест на прогретом, и свечи погляжу.
-
ребят скинули панель на эскудике, хотим электронику под потолок перенести интересуют эти 3 блока что это? 1) блок двигателя вроде 2) блок управления автоматом если не ошибаюсь 3) хрен его знает ))) что это? и первые два блока я правильно расмотрел?
(http://s017.radikal.ru/i428/1501/19/c22a122d6772.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Извини, а зачем?
-
Извини, а зачем?
тоже извини ))) но можно ответить по делу ))) ответ: переносим на потолок
-
блоки все подписаны обычно, в крайнем случае есть партнамбер, который можно скормить экзисту к примеру и узнать что это.
сними да прочитай, большой - однозначно мозги двигателя, и, если я правильно ошибаюсь, они же мозги АТ
ПС: почему-то при затоплении машины мозг ни разу не доставлял проблем
все что угодно, только не мозг
бесполезная работа
-
блоки все подписаны обычно, в крайнем случае есть партнамбер, который можно скормить экзисту к примеру и узнать что это.
сними да прочитай, большой - однозначно мозги двигателя, и, если я правильно ошибаюсь, они же мозги АТ
ПС: почему-то при затоплении машины мозг ни разу не доставлял проблем
все что угодно, только не мозг
бесполезная работа
панель скинута работа ведется )) как говориться лучше заранее перебздеть ))) и думаю панель многие скидывали и видели и знают что это за блоки, поэтому и решил спросить
-
ПС: почему-то при затоплении машины мозг ни разу не доставлял проблем
все что угодно, только не мозг
недостаточно топил значит
воздействие воды про времени было недостаточным
-
ПС: почему-то при затоплении машины мозг ни разу не доставлял проблем
все что угодно, только не мозг
бесполезная работа
Ага ага. Мы тебе верим :) ))))
-
скажите что за блоки? или все 3 переносить?
-
скажите что за блоки? или все 3 переносить?
Этим блокам воздух нужен? Если нет, может проще их загерметизировать?
-
Им охлаждение нужно. Вода в этом плане збсь!
-
Можно вот такую хрень использовать.
https://m.youtube.com/watch?v=we-__NnIcq8
Какой то спрей для изоляции, брызгаешь и будет тебе счастье ;)
(https://h-a.d-cd.net/833463cs-960.jpg)
-
Если покрывать, то чем-то не сильно затвердивающим :). При нагреве некоторые элементы имеют свойство расширяться. Микротрещины обеспечены.
-
мне просто ктонибудь может подсказать что это за блоки? ))) может какой из них не нужен? особенно третий )))
-
третий не нужен
100%
-
третий не нужен
100%
почему? )) блок управления кондиционером уничтожили еще, а это что?
-
это он издевается наверное))
-
ты магенту читал?
-
ты магенту читал?
пропустил. посмотрю сам
-
так ты не читатель, ты писатель????
-
так ты не читатель, ты писатель????
вот давайте без флуда, хотите пообщаться то в личку
-
написал в личку
ответа нет
что это за общение
-
Зобанить может немножко?
-
написал в личку
ответа нет
что это за общение
если речь про меня, то будьте пожалуйста повнимательнее, никакого сообщения в личке нет.
-
Зобанить может немножко?
а чо а чо? не было сладкого на ужин?
-
На холодную надень презерватив на горловину, газ+тормоз в пол на 5сек. Если надулся - трещина.
У алюминиевой головы есть вариант что на прогретом надо надевать так как расширяются трещины.
Ещё одна примета - долго остающиеся "каменными" патрубки после продолжительной поездки. Должны обмякнуть за 1-2 мин.
100% показатель - изменённый цвет изолятора электрода одной из свечей.
Опыт с презервативом проделал- он не надулся но антифриз в него выкинуло грамм 100, т.к. мотор был прогрет и в системе было давление, при открытии крышки радиатора также грамм 50 вылилось.
Свечи в норме.
Также сегодня "помучил" машину ездой по снегу с приличной нагрузкой- выбросов не было.
Буду ездить и наблюдать.
-
Вангую трещину в блоке
-
Товарищи эскудоводы,кто менял щётки на стартере,подскажите какой у них номер.Ну или если у кого старые остались,можно попросить для образца.В магазах только по образцу продать могут,а мне напряжно с дивизки пешком по городу бегать.
-
щетки сам не поменяешь.они на контактной сварке.обратись в ремстарт
-
мне главное щётки,а поменять дело нехитрое. ;)
-
щеточный узел пластмассовый или металлический?
-
номер кузова надо.
-
номер кузова надо.
а если там стартер уже меняли на контрактный с другим номером кузова???
в магазах правильно образец требуют.
-
щетки сам не поменяешь.они на контактной сварке.обратись в ремстарт
Люди вы чего из нечего проблему строите,не чего сложного там нет!Я у себя менял.Первый раз когда разбирал запомнил визуально размер щеток,съездил на барахолку та что на мелькомбинате,купил визуально похожие щетки,при установке доработал надфилем и все,встали не хуже чем родные,контакты сделал на скрутку,пол года езжу ни каких проблем.А вообще лучше с образцами ехать,не ошибешься.
-
щеточный узел пластмассовый или металлический?
металлический.
-
вот точь такой же http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151582364.html (http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151582364.html)
-
щетки комплект-450 рэ.,щеточный узел в сборе (ничо паять и скрутки делать не надо) -650 рэ.
адрес тебе выше написали.
-
щетки комплект-450 рэ.,щеточный узел в сборе (ничо паять и скрутки делать не надо) -650 рэ.
адрес тебе выше написали.
реклама?
-
реклама?
совсем чуть чуть)
-
Перец" даже задние независимые и руляться!!!!!!!!!
вот оно и поехало
Первый выезд (http://www.youtube.com/watch?v=uCeAPyg-LB4#ws)
ЗЫ нужен передний левый поворотный кулак и суппорт от коротыша квадратного, мож у кого есть за недорого?
-
Задние рулятся независимо от передних?
-
Да
-
Вторым рулём ???
-
Рычагом
-
Клево! На Майоффку едешь?
-
Клево! На Майоффку едешь?
Хотелось бы, надеюсь что получится:)
-
Нам бы покотатца на твоем мобиле)
-
Главное рычаг куда не надо не дёрнуть...
-
всем заинтересованным сюда: http://4wd.pk.ru/vehicle.aspx?id=275&stype=0&sid=0&page=0 (http://4wd.pk.ru/vehicle.aspx?id=275&stype=0&sid=0&page=0)
-
Нам бы покотатца на твоем мобиле)
Есть мысли побывать на снегокопе :drinks:
-
Эскудо не едет
-
Эскудо не едет
Полностью согласен :)
-
Эскудо не едет
На спринте мы видели что едет, а что нет :acute:
-
Ни у кого не завалялся ненужный насос омывателя фар?
-
или фар с отражателями от круглого? занедорого для опытов
-
На спринте мы видели что едет, а что нет :acute:
Не едет :) как дважды эскудовод пишу
-
Задирал задницу на своем эскудике,поставил пружины от CR-V и амортизаторы волгавские,под пружины подложил проставки по два сантиметра и под А-рычаг четыре. вопрос;Как сделать что бы зад стал еще выше?а то чет маловато получилось,а если еще три человека сядут на зад то вообще низко,мож еще какие проставки можно воткнуть.Кто что думает???
-
у меня стоят пружины усиленные с 62 кузова+проставки с лифт коплекта на 2.5" + аморты с рав 4,полёт нормальный,взаде в троём сидят,машина не жалуется))
-
Задирал задницу на своем эскудике,поставил пружины от CR-V и амортизаторы волгавские,под пружины подложил проставки по два сантиметра и под А-рычаг четыре. вопрос;Как сделать что бы зад стал еще выше?а то чет маловато получилось,а если еще три человека сядут на зад то вообще низко,мож еще какие проставки можно воткнуть.Кто что думает???
поставь просто новые пружины, родные. не из маньчжурской стали. этого будет достаточно
(2 камазовские покрышки салоне и 5 мешков цемента) нигде подвескку не пробивали
правда у меня на машине а-рычаг ампутировали
-
....
правда у меня на машине а-рычаг ампутировали
как это? тяга панара?
-
раз слышал фразу: "Погнул заднюю рулевую на переднем мосту"
очень долго думал
после этого панару всегда называю задней рулевой тягой
-
Задирал задницу на своем эскудике,поставил пружины от CR-V и амортизаторы волгавские,под пружины подложил проставки по два сантиметра и под А-рычаг четыре. вопрос;Как сделать что бы зад стал еще выше?а то чет маловато получилось,а если еще три человека сядут на зад то вообще низко,мож еще какие проставки можно воткнуть.Кто что думает???
Ты црвэшнцю самую усиленную (толщину витка померь) пружину высотой 43 см. поставь и всё будет ок. Правда волговский аморт будет короток...
-
Ты црвэшнцю самую усиленную (толщину витка померь) пружину высотой 43 см. поставь и всё будет ок. Правда волговский аморт будет короток...
Чьи подойдут?
-
Чьи подойдут?
От рав 4 в принципе, но на полностью вывешанном колесе пружина будет почти болтаться. У меня ещё вазовская резиновая проставка 1 см. с этой пружиной стоит- с ней нормально. Ну с самое главное- нужно обязательно а рычаг опускать или делать проставку около 70 мм. Иначе шаровую будет заламывать.
-
Буду ездить и наблюдать.
Продолжу. Появились течи из цельноаллюминиевого радиатора. Сегодня снял его и дул в него воздухом около 1 атмосферы (лишний раз убедился что крышка рабочая т.к. как раз выше 0.9 атм. клапан сжимался и воздух выходил через патрубок идущий к расш. бачку). Обнаружил около 8 мелких дырок, все в местах стыковки сот к бачкам.
Есть контакты спецов которые могут это дело заварить? место неудобное, т.к. между сот не подлезешь со сваркой, по хорошему нужно распиливать вдоль бачки, проваривать место крепления сот к бачкам и снова приваривать половинки бачков.
-
Продолжу. Появились течи из цельноаллюминиевого радиатора. Сегодня снял его и дул в него воздухом около 1 атмосферы (лишний раз убедился что крышка рабочая т.к. как раз выше 0.9 атм. клапан сжимался и воздух выходил через патрубок идущий к расш. бачку). Обнаружил около 8 мелких дырок, все в местах стыковки сот к бачкам.
Есть контакты спецов которые могут это дело заварить? место неудобное, т.к. между сот не подлезешь со сваркой, по хорошему нужно распиливать вдоль бачки, проваривать место крепления сот к бачкам и снова приваривать половинки бачков.
Попробуй http://2gis.ru/ulanude/firm/70000001006803213/center/107.584927%2C51.784286/zoom/17 (http://2gis.ru/ulanude/firm/70000001006803213/center/107.584927%2C51.784286/zoom/17)
-
650857 ( сансаныч) я ему радиаторы вожу.
-
Звонил Сан Санычу- говорит что бесполезняк, аргоном не заваришь, т.к. соты как фольга.
Спасибо за контакт.
-
в юпитере саша напылением варит
-
Заглушил соты и залепил холодной сваркой дырки- проверка воздухом показала что стали течь соседние соты- видимо были "потревожены" от выковыривания дырявых.
Аллюмин. радиаторы говно- неремонтопригодные совсем... надо латунный или медный брать.
Поставил, старый сатовский, пока вроде нормально, до этого чуть потел. Надеюсь на некоторое время хватит.
-
Вообщем ситуация следующая..Заметил на днях не большое простукивание в районе переднего правого колеса,сегодня посмотрел, появился не большой люфт в шаровой,шаровая идет вместе с рычагом.Есть варианты ченить с ней сделать или только замена???Мож у кого есть не за дорого?? ;)
-
стук не от шаровой
она физически стучать не может
с люфтом ничего не сделаешь. только менять рычаг
но, если следить за пыльником еще несколько лет шаровая проходит
-
Магента, а радикальный метод положить на наковальню и со всей дури молотком по шаровой, для опересовки?
-
на станциях же опрессовывают, говорят - "ходят после этого"
-
Равен, ты видел рычаг эскудовский?
он чугуниевый со всех сторон
-
ясн, значит петька тоже не видел)
-
а стучат или яйца или рулевые!
-
Рычаги в боксе есть контрактные.
-
стук не от шаровой
она физически стучать не может
с люфтом ничего не сделаешь. только менять рычаг
но, если следить за пыльником еще несколько лет шаровая проходит
Пыльник целый и люфт не большой,но все таки думаю заменить рычаг,а то вылетит где нибудь, пиши пропало... :(
-
Здрасти.Случился трабл,после чистки дросселя и датчика кхх карбоклинером,обороты выросли до 1200 это при полном закрытом винте хх.Курение дрома результатом не увенчалось.Посему вопрос может кто сталкивался с такой проблемой и как лечил?Сам кхх не разбирался болт под шестигранник не крутился.
-
Было что то похожее, обороты большие ,чек загорелся в итоге был подсос воздуха между дросселем и впускным коллектором.
-
Было что то похожее, обороты большие ,чек загорелся в итоге был подсос воздуха между дросселем и впускным коллектором.
Подсос исключаетсяп проверено,чек ни разу не зогорплся.Какие ещё будут прндположения.И где у нас в городе можно сделать диагностику на эскудике.куда не обращался нигде таких раземлв нет((.?
-
Дроссельную заслонку можно по азбуке проверить- табличка с величинами сопротивлений ДПДЗ в зависимости от открыта/закрыта с щюпом.
может когда чистил чё-то сбилось...
-
Подсос исключаетсяп проверено,чек ни разу не зогорплся.Какие ещё будут прндположения.И где у нас в городе можно сделать диагностику на эскудике.куда не обращался нигде таких раземлв нет((.?
Ищи причину из того что делал,компьютерная диагностика может и не понадобиться ;)
-
В том то все и дело ,что ничего сверхъестественного там не белал.Как обычно открутил побрызгал,почистил т собрал обратно.
-
Попробуй ещё раз снять дроссель все ещё раз промыть и обезательно продуть,если не поможет поколдуй с датчиком положения дроссельной заслонки.еще клему снеми обнули комп,ну это мало вероятно.
-
Не знаю как на эскудике но на volvo после чистки дросселя то же самое бывает лечится просто через диагностический комп. калибровкой или поездкой по городу за пол дня само все откалибруется. При сильном засоре дросселя копьютер сам увеличивает поворот заслонки для оптимальных холостых оборотов(если у тебя дроссель электронный т.е. без троса газа) после чистки естественно требуется время для компа определить хх и подстроить заслонку.
-
Не знаю как на эскудике но на volvo после чистки дросселя то же самое бывает лечится просто через диагностический комп. калибровкой или поездкой по городу за пол дня само все откалибруется. При сильном засоре дросселя копьютер сам увеличивает поворот заслонки для оптимальных холостых оборотов(если у тебя дроссель электронный т.е. без троса газа) после чистки естественно требуется время для компа определить хх и подстроить заслонку.
На Эскудо совсем другая система :(
-
Заезжал в автолидер,что на корабельной,посмотрели говорят возможен износ штока КХХ,Чтоб его настроить на правильную работу у них нет прибора и диагностику там не сделали-нет такого разёма у них.Дали номерок мастера из Winner,позвонил ему говорит что диагностику тоже сделать не сможет. :( .Пля чё делать хер знает. :suicide:
-
Заезжал в автолидер,что на корабельной,посмотрели говорят возможен износ штока КХХ,Чтоб его настроить на правильную работу у них нет прибора и диагностику там не сделали-нет такого разёма у них.Дали номерок мастера из Winner,позвонил ему говорит что диагностику тоже сделать не сможет. :( .Пля чё делать хер знает. :suicide:
89243576672 позвони завтра в течение дня, подъедите посмотрим.
-
http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151015879.html (http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151015879.html)
-
как самостоятельно считать код неисправности АКПП?
-
:help: :help: :help: :help: Есть у кого литература, талмут или иная информация по двигателю H25A Eskudo 1999 г.в. Конкретно нужны размеры коленвала коренных и шатунных шеек. :help: :help: :help:
-
Тебе что надо то?? можешь ко мне заехать померить все что хочешь!! Н25-й валяется кучкой в гараже!
-
Тебе что надо то?? можешь ко мне заехать померить все что хочешь!! Н25-й валяется кучкой в гараже!
Литературу нашел. А "кучкой валяется", по какой причине если не секрет? Стуканул? Вал-шатуны целые?
P\S Почему спрашиваю, просто вдруг что понадобится... :drinks:
-
Не... вал пошел на оправки для пресса, шатуны некоторые целые. мотор в коксе был, позадирало некоторые. Все остальное целое. Я так понял что масляному насосу кирдык пришел.
-
Тебе что надо то?? можешь ко мне заехать померить все что хочешь!! Н25-й валяется кучкой в гараже!
Ты его ещё не раздарил?
-
Раздариваю потихому, тебе ченить подарить?
-
Ромыч телефон в личку можно?
-
Раздариваю потихому, тебе ченить подарить?
Впуск в сборе заменяй на что-нибудь?)
-
нужны размеры коленвала коренных и шатунных шеек.
Сдох бобик чтоле?
Что-то быстро... Снаружи все выглядело благополучно
-
Впуск в сборе заменяй на что-нибудь?)
меняю впуск в сборе на плащ-палатку
-
меняю впуск в сборе на плащ-палатку
от Н20? Если да, то после праздников привезу. Именно плащ-палатку, не плащ-накидку?
-
Раздариваю потихому, тебе ченить подарить?
Генератор задари.
p.s. сучка твоя скоро потечет?
-
А у меня плащ-палатка есть!! гыыы... Заезжай какнибудь, поглядим.
Сережка, поищи в боксе лучше подуху мотора от Ж20, а то я одну у Мотоса купил, а вторую он не нашел.
Генка продан уже... Сучка - сука... чето не течет пока... но жду уже.
-
Сдох бобик чтоле?
Что-то быстро... Снаружи все выглядело благополучно
Но ска, сам в шоке ни стучков, них@ра, а тут,нисх@ра на держи, распишись в получении(((
P\S Масло с промывкой поменял и пинзес...
-
А у меня плащ-палатка есть!! гыыы... Заезжай какнибудь, поглядим.
Ром, это кому было?)))
-
тебе
-
Вчера прибирался в гараже. Вобщем от впуска что полезного - бдз и рампа без форсунок, трубы нах кому нужны. На металл нах. Головы пока валяются, блок - нах. Ещё одного генку нашёл живого заменяю на ченибудь полезное.
-
Вчера прибирался в гараже. Вобщем от впуска что полезного - бдз и рампа без форсунок, трубы нах кому нужны. На металл нах. Головы пока валяются, блок - нах. Ещё одного генку нашёл живого заменяю на ченибудь полезное.
Пока ничего не выкидывай пожалуйста, на днях заеду посмотреть.
-
Вопрос по шноркелю. Поставил шноркель, китайская копия Сафари. У меня воздухон с правой стороны и впереди, а труба шноркеля поулчается сзади подкапотного пространства. Не могу подобрать гофру, чтобы соединить шноркель и воздухон. Кто что делал?
-
Вопрос по шноркелю. Поставил шноркель, китайская копия Сафари. У меня воздухон с правой стороны и впереди, а труба шноркеля поулчается сзади подкапотного пространства. Не могу подобрать гофру, чтобы соединить шноркель и воздухон. Кто что делал?
покупал гофру в магазине для корейских запчастей, напротив магазина За рулем на акбэсе
-
покупал гофру в магазине для корейских запчастей, напротив магазина За рулем на акбэсе
Понял.
Спасибо!
-
Эскудоводы, какой считается нормальным расход топлива на Эскудике. У меня H20A 2 литра, по трассе ест 13 литров, в городе в пределах 15-16 литров. Коробка автомат. Нормально это? После CR-V кажется вообще нереальным потреблением. Хотя на серванте тоже 2 литра.
Не задранная, колеса штатные стоят. Но жрет как бегемот веники.
-
это маленький расход для эскудо
-
норма разход я после некоторых мучений тоже такого достиг.(был больше.)
-
ну блин
и как с таким расходом ездить? на бензин работать. ля.....
-
ну блин
и как с таким расходом ездить? на бензин работать. ля.....
Это ты ещё цены на запчасти для неё в Улан-Удэ не видел)
-
Эскудоводы, какой считается нормальным расход
топлива на Эскудике. У меня H20A 2 литра, по трассе ест 13 литров, в городе в пределах 15-16 литров. Коробка автомат. Нормально это? После CR-V кажется вообще нереальным потреблением. Хотя на серванте тоже 2 литра.
Не задранная, колеса штатные стоят. Но жрет как бегемот веники.
В стоке по трассе расход 10,в городе летом 12, зимой 14-15. На 31 грязевке +2л.
-
В стоке по трассе расход 10,в городе летом 12, зимой 14-15. На 31 грязевке +2л.
Поддержу!
-
у меня в стоке на Н20 было 20 литров зимой)
машина с японии пробег 43000 км
-
У меня на коротыше 1.6 расход был больше чем сейчас на двушке, так что либо смерись либо меняй АВТО на более экономичное.
-
В общем у нас как всегда, аж бесит. В общем ситуация. Собираемся мы такие на соревнования в нижнеудинск. С машиной после майоффки было все в порядке. Стояла на приколе 3 недели. Пришло время сборов, заводим машину, а она начинает дымить как дизель, троит, и не тянет. Ептиль Усть-Илимск как всегда в своем репертуаре, за день до соревнований. АААААААА. Отогнали к электрику, сегодня результат один. Ссади при очередной прогазовке, разорвало центральную банку в хлам. Теперь у меня спорт кар. В общем проблемы повторюсь. Машина не тянет, при наборе оборотов стреляет в глушитель, и дымит черным как дизель. Что случилось, куда копать. Проверили вроде все что можно. Свечи, бронипровода, трамблер, поставили другой МАФ. Да вроде проверили все что можно. Что случилось (((
-
Посмотри менки ГРМ,может ремень перескочил.
-
Посмотри менки ГРМ,может ремень перескочил.
ок, а разве на заводку не влияет? заводится идеально
-
Проверь,процедура не долгая,если есть возможность замерь компрессию
-
Если чёрный дым,значит топливо не успевает сгорать,если не успевает сгорать значит раньше выходит в выпускной коллектор,если раньше выходит значит нарушины фазы газораспределения( метки ГРМ) соответственно не сгоревшее топливо копиться в глушителем,результат, у тебя нет глушителя)ИМХО это ГРМ.
-
Всем доброго времени суток!
В ходе начала эксплуатации (так сказать) возникли вопросы:
1. Появилась вибрация на скорости 90-95 км/ч. Где смотреть? На CR-V при вибрации на определенной скорости были разбиты крестовины кардана. Здесь крестовины в порядке. Привода могут быть причиной такого?
2. Для меня откровение - наши шаровые меняются вместе с рычагами. Мне знакомые говорили, когда у них были Эскудики, что они заливали шаровые где-то за "Выстрелом" в гаражах. Сейчас там никого не нашел. Где залить шаровые, знает кто?
3. Машина виляет, вернее качает кузов вправо/влево на неровновстях. Все сайленты в хорошем состоянии, ничего не нашел. Не нашли на диагностике и у Такомы. Заметил люфт рулевой, такое ощущение, что на неровности колесо как бы само поворачивает, куда ему легче. Это может быть причиной.
Пока все. Заранее спасибо за помощь. :blush:
-
Заметил люфт рулевой, такое ощущение, что на неровности колесо как бы само поворачивает, куда ему легче.
хоть и не эскуда, но все же.
было подобное. все рулевые наконечники, тяги и сошки в порядке. оказалось под рулевым редуктором лопнувшая рама... вот и гуляло все целиком.
-
лопнувшая рама...
:mlya:
-
:mlya:
чО? :russian_ru:
-
Всем доброго времени суток!
В ходе начала эксплуатации (так сказать) возникли вопросы:
1. Появилась вибрация на скорости 90-95 км/ч. Где смотреть? На CR-V при вибрации на определенной скорости были разбиты крестовины кардана. Здесь крестовины в порядке. Привода могут быть причиной такого?
2. Для меня откровение - наши шаровые меняются вместе с рычагами. Мне знакомые говорили, когда у них были Эскудики, что они заливали шаровые где-то за "Выстрелом" в гаражах. Сейчас там никого не нашел. Где залить шаровые, знает кто?
3. Машина виляет, вернее качает кузов вправо/влево на неровновстях. Все сайленты в хорошем состоянии, ничего не нашел. Не нашли на диагностике и у Такомы. Заметил люфт рулевой, такое ощущение, что на неровности колесо как бы само поворачивает, куда ему легче. Это может быть причиной.
Пока все. Заранее спасибо за помощь. :blush:
Если крестовины действительно нормальные смотри подушки ркпп,привода сдесь не причем,во время движения они не вращаються,если конечно у тебя не включен полный привод.еще причиной вибрации может быть разбитый подшипник хвоставика в заднем мосту,проверь полу оси на предмет того что они могут быть гнутыми( у меня так было) проверь А- рычаг,отбалансируй калеса.по поводу шаровых,лутше замени рычаги на новые ( лутший ремонт это замена) если люфт большой хорошей управляемости от машины не жди,эскудик сам по себе не устойчивый а с уставшей подвеской по давно.
-
Подушки посмотрю. Рулевую тоже надо посмотреть повнимательнее. У А-рычага что может быть? Там шаровая постукивает, но еще не так критично. Сайлент-блоки еще надо на рычаге глянуть.
-
Вопрос эскудоводам сюда писать?
Приехал родственник на эскуде, старенькой квадратной, я в них не шарю, но такой-же как болид у Магенты или у Володи с Данилой или у Ромыча...
Вопрос - где искать з/ч на эскуду у нас в УУ?
З\ч типа полуосей, ШРУСов, шкворней (шаровые?), что-то по электрике (датчики, релюхи и т.п.) вроде тоже ему надо. Сам товарисч с Алтая, с деревни...
Адреса, пароли, явки...
Заранее благодарен.
-
Мотор какой?
-
Мотор какой?
1.6 вроде, аптомат. Уметелил на родину в читинскую область - приедет, посмотрю.
-
Вчера менял колодки и заодно диагностировал шаровые методом как на нижней картинке отсюда https://www.drive2.ru/l/2574792/ (https://www.drive2.ru/l/2574792/)
Обе шаровые имеют вертикальный люфт, по идее надо менять. У новой шаровой при такой проверке не будет люфта?
Шаровые какой фирмы порекомендуете на земену? оригинал "кусается" ценой...
-
Вчера менял колодки и заодно диагностировал шаровые методом как на нижней картинке отсюда https://www.drive2.ru/l/2574792/ (https://www.drive2.ru/l/2574792/)
Обе шаровые имеют вертикальный люфт, по идее надо менять. У новой шаровой при такой проверке не будет люфта?
Шаровые какой фирмы порекомендуете на земену? оригинал "кусается" ценой...
нескромный вопрос...а зачем их менять?
-
Потому что при проваливании колеса в яму раздается глухой удар причиной которого как мне думается является шаровая, кроме того в шаровых есть люфт...
этого не достаточно для замены?
Единственный вопрос который меня интересует будет-ли аналогичный люфт у новых шаровых? я ж не знаю может такой люфт в пределах допустимого...
-
Потому что при проваливании колеса в яму раздается глухой удар причиной которого как мне думается является шаровая, кроме того в шаровых есть люфт...
этого не достаточно для замены?
Единственный вопрос который меня интересует будет-ли аналогичный люфт у новых шаровых? я ж не знаю может такой люфт в пределах допустимого...
палец новой шаровой с трудом рукой поворачивается))
-
Вчера менял колодки и заодно диагностировал шаровые методом как на нижней картинке отсюда https://www.drive2.ru/l/2574792/ (https://www.drive2.ru/l/2574792/)
Обе шаровые имеют вертикальный люфт, по идее надо менять. У новой шаровой при такой проверке не будет люфта?
Шаровые какой фирмы порекомендуете на земену? оригинал "кусается" ценой...
Подскажи где колодки брал и почем?а по поводу шаровых то у новой люфта быть не должно100% меняй и не кого не слушай.
-
Шаровые бери CTR
-
Подскажи где колодки брал и почем?а по поводу шаровых то у новой люфта быть не должно100% меняй и не кого не слушай.
В автолидере колодки токай, второй раз их ставлю- нормально. 1500 руб.
-
Шаровые бери CTR
Их и возьму.
-
Подскажите сайлент блоки какого производителя стоит поставить? полиуретан имеет смысл? если да то "точка опоры" или "полиуретан"?
Сайленты планирую заменить в продольных тягах, рычагах, и А рычаге.
-
На задние верхние взял "полиуретан" но пока не поставил еще, на вид вроде ниче так!
-
На задние верхние взял "полиуретан" но пока не поставил еще, на вид вроде ниче так!
у тебя когда скотина разродится?
-
Вопрос обладателям эскудиков, у которых нет штатных мест для крепления багажника- кто-нибудь самостоятельно изготавливал багажник для крепления за дверной проём? вариант сверловки крыши не рассматривается
-
у тебя когда скотина разродится?
Родила царица в ночь 5 сыночков и два доч.
-
Вопрос обладателям эскудиков, у которых нет штатных мест для крепления багажника- кто-нибудь самостоятельно изготавливал багажник для крепления за дверной проём? вариант сверловки крыши не рассматривается
А че крышу не сверлить то? http://www.drive2.ru/l/6802567/
-
А че крышу не сверлить то? http://www.drive2.ru/l/6802567/ (http://www.drive2.ru/l/6802567/)
да чёт не хочется изменения в конструкцию вносить, пусть это даже будут 4-8 отверстий
-
Есть одна статья http://www.delaysam.ru/automoto/automoto19.html , как воплощу в жизнь отпишусь
-
Улететь может...
-
Есть одна статья http://www.delaysam.ru/automoto/automoto19.html (http://www.delaysam.ru/automoto/automoto19.html) , как воплощу в жизнь отпишусь
Что-то действительно не надежная конструкция.
-
кроилово ведет к попадалову
потом фэйспалм будет, когда на кочке при торможении багажник со шмурдяком сначала на лобовое спрыгнет, а потом на капот
-
Подскажите сайлент блоки какого производителя стоит поставить? полиуретан имеет смысл? если да то "точка опоры" или "полиуретан"?
Сайленты планирую заменить в продольных тягах, рычагах, и А рычаге.
бери, ставил и то и то, все норм, машина ходит как по рельсам, ни скрипа, ни звука уже второй сезон, из разряда, поставил-забыл
-
Есть одна статья http://www.delaysam.ru/automoto/automoto19.html , как воплощу в жизнь отпишусь
лист пенопласта из магазина "Стройматериалы" можно просто скотчем к крыше примотать, а на большее эта конструкция не способна...
-
лист пенопласта из магазина "Стройматериалы" можно просто скотчем к крыше примотать, а на большее эта конструкция не способна...
Думаешь разогнётся?? всё таки в конструкции для креплений в дверных проёмах металл 3 используется. Можно на край из четвёрки сделать. а на крыше в силовых арках сколько толщина металла?
-
На крыше сходятся на точечной сварке стойки кузова, крыша и боковины, металл в разных местах в два или три слоя, полмиллиметровка, но жесткость высокая из-за его формованности. Считаю что тут не в толщине металла суть, в его упругости. В такой конструкции багажнику держаться незачто, там сантим возле стекла и дверей покатый - скользко кажется.
-
под все элементы конструкции подкладывается резина, чтобы не было скользко, а сама конструкция удерживается за счёт поперечной перекладины,которая стягивает правый и левый захваты. если захват выполнен из толстого металла, то конструкция будет надежной, потому что их не разогнуть. Фирменные багажники с подобными захватами выполнены из металла 1-2 мм, а жёсткость достигнута за счёт штампованных рёбер жесткости. А в случае сверловки крыши её не порвёт?
-
Не порвёт, я на Сурфе трубу на 18 в канавки водосточные ложил и на 5 болтов м8 крепил насквозь к крыше
-
Не порвёт, я на Сурфе трубу на 18 в канавки водосточные ложил и на 5 болтов м8 крепил насквозь к крыше
А со стороны салона какие-нибудь усилительные рейки под болты ложил?
-
Шайбы просто подложил и всё
-
http://i46.servimg.com/u/f46/11/76/65/45/sam_4316.jpg
-
andaf1,ты какой-то интересный человек,не в обиду:-) Хотел заколхозить пол из ковролина,но стесняешься 8 отверстий маленьких сделать.А так посмотри в сторону жоповозок с китайскими люминиевыми корзинами на крыше,у брата на одиссее была такая закреплена посредством поперечин и стоек,авто без водостоков.Туле(или как их там) явно что-то придумали для твоей гонки!
-
кроилово ведет к попадалову
потом фэйспалм будет, когда на кочке при торможении багажник со шмурдяком сначала на лобовое спрыгнет, а потом на капот
Есть вариант еще на двухсотый,едущий сзади.
-
andaf1,ты какой-то интересный человек,не в обиду:-) Хотел заколхозить пол из ковролина,но стесняешься 8 отверстий маленьких сделать.А так посмотри в сторону жоповозок с китайскими люминиевыми корзинами на крыше,у брата на одиссее была такая закреплена посредством поперечин и стоек,авто без водостоков.Туле(или как их там) явно что-то придумали для твоей гонки!
Без критики бы мир стоял на месте, спасибо за неё!!!!можно просто Андрей. А с ковролином разобрался- не стал изобретать велосипед- салон разобрал ,ковролин промыл с шампунем, дырки залатал с клеем, покрыл пол мастикой битумной антикоррозионной, утеплил 5 миллиметровым фольгированным утеплителем, и всё обратно собрал. а на счёт отверстий есть опасения, вдруг чё-нить поведёт, ведь производитель не предусмотрел штатные места для багажника, а если сверлить, то лучше всё продумать, чтобы не накосячить, вот и интересуюсь как лучше сделать. Хотя уже многие сверлили, поэтому тоже так сделаю, только для начала побольше инфы соберу :racia:
-
Я закладные пластинки сделал из 4-ки - нормально, сильно пока не грузил, сетки еще нету, но сам по багажнику ходил, нормас...
-
Я закладные пластинки сделал из 4-ки - нормально, сильно пока не грузил, сетки еще нету, но сам по багажнику ходил, нормас...
ААА, понятно. А когда едешь, максимальное сопротивление ветру приходится на переднюю часть багажника, а соответственно на передние крепления, поэтому это место желательно усилить. Может я сильно теоретизирую, но всё же лучше перестраховаться, чем потом в кабриолете ездить :racia: . а эти пластинки какой длиной-шириной?
-
ширина около 2х см, длинна на твое усмотрение. на фотках видно. Выше я тебе ссылу давал.
-
а места опор багажника располагал напротив стоек салона?
-
Извините конечно, может не в тему, есть у кого книжка в эл. виде Легионовская или ещё какая.
Мне собственно нужны геометрические размеры рамы.
-
Извините конечно, может не в тему, есть у кого книжка в эл. виде Легионовская или ещё какая.
Мне собственно нужны геометрические размеры рамы.
тута http://www.club-vitara.ru/showthread.php?t=1116
-
Всем доброго времени суток.машина эскудо tl52w двигатель j20а. Заменил абсолютно все детали ГРМ, ставил оригиналы. Появилась проблема, при запуске на холодную стоит грохот 1-2секунды, потом начинает мягко работать. при повторном заводе уже на горячую, грохота нет. С чем может быть связано? есть мысль, что вязкость заливаемого масла 10w40 слишком большая, производитель рекомендует лить 10w30 5w30, с другой стороны наша жара под 40 и масло, рекомендуемое производителем не совсем совместимы. И вопрос про обкатку, читал что после замены грм, она должна быть не менеее 500 км. Кто менял ГРМ, сколько времени была у Вас обкатка и какое масло и присадки лили?
-
Всем доброго времени суток.машина эскудо tl52w двигатель j20а. Заменил абсолютно все детали ГРМ, ставил оригиналы. Появилась проблема, при запуске на холодную стоит грохот 1-2секунды, потом начинает мягко работать. при повторном заводе уже на горячую, грохота нет. С чем может быть связано? есть мысль, что вязкость заливаемого масла 10w40 слишком большая, производитель рекомендует лить 10w30 5w30, с другой стороны наша жара под 40 и масло, рекомендуемое производителем не совсем совместимы. И вопрос про обкатку, читал что после замены грм, она должна быть не менеее 500 км. Кто менял ГРМ, сколько времени была у Вас обкатка и какое масло и присадки лили?
Проблема решена, дал двигателю поработать минут двадцать и грохот ушёл, осталось обкатать
-
Примерно в районе от 1600 до 1700 оборотов независимо от передачи со стороны раздатки(?) появляется трущий звук. После повышения оборотов выше 1700-1750, звук пропадает. Подскажите пожалуйста, что это?
-
Подскажите сайлент блоки какого производителя стоит поставить? полиуретан имеет смысл? если да то "точка опоры" или "полиуретан"?
Сайленты планирую заменить в продольных тягах, рычагах, и А рычаге.
А разве в А-рычаге сайленты меняются? Тоже хотел в А-рычаге сайленты поменять, а вроде как оказалось надо его весь менять.
-
Меняются конечно, другой вопрос надо ли их менять...
Сайленты А рычага помойму вечные.
-
Сегодня еле выкрутил одну продольную тягу, на второй один сайлент порвался совсем и резинка крутится вместе с болтом, видимо втулка прикипела. Завтра буду резать болт болгарином. На вид сайленты целые были, но зад у машины виляет туда-сюда. Вот и грешил на эти сайлент-блоки и на сайлент-блоки А-рычага. Как проверить сайленты А-рычага, не снимая их?
-
Как проверить сайленты А-рычага, не снимая их?
Можно А рычаг открутить от моста и руками туда-сюда покачать а рычаг, также визуально посмотреть наличие трещин в сайлентах.
Если на продольных тягах сайленты убитые то на А рычаге я бы заменил их заодно для профилактики, всё равно резина за столько лет от части свойства свои потеряла...
-
Сегодня к Такоме поеду, попробуем перепрессовать сайлент-блоки в продольных рычагах
-
Меняются конечно, другой вопрос надо ли их менять...
Сайленты А рычага помойму вечные.
Если меняются, то подскажите, пожалуйста, номер сайлент-блока. А то в каталоге он идет как неразборный и номер найти не могу.
И еще приму в дар :-) или куплю за небольшие деньги топливный бак от квадратного 5-ти дверного Эскудо. Возможно они одинаковы с 3-х дверным
-
неодинаковы
у длинного 55 литров
у короткого 40 с чем-то
-
у двихлитрового 5ти дверного 70 бак
он тоже квадратный)
-
ну да
3 вида баков
-
А что с номерами сайлентов на А-рычаг? Хрен с ним с баком, буду пока с мятым ездить
-
Всем здравствуйте. Вопрос такой, на двигателе G16A стоит два датчика температуры? Если да то какой за что отвечает?
Просто хочу поставить цифровой указатель температуры и при этом чтобы штатный показывал температуру.
-
один чтобы ты смотрел
второй чтобы моск знал
поставь в разрыв патрубка выхода (!) с радиатора
-
невнимательно смотрел
на Г16 три датчика
один на мозги - трехконтактный
и два одноконтактных - один используется для показометра в приборной панели, другой для системы кондиционера
-
Кондер обрублен им не пользуюсь, вместо него можно воткнуть датчик и не париться в врезанием в патрубок?
-
можно
-
:good2: Спасибо.
-
наздоровье
-
Если сказали "А", так говорите уж "Б" - раз меняются сайленты на А-рычаге, подскажите их номера. ПОЖАЛУЙСТА!
-
ТОЧКА ОПОРЫ № этого сайлента 9-06-108
оригинального номера нет т.к. дома в экзисте не зареген а пароль не помню соответственно посмотреть не могу.
К слову говоря поменял я на днях сайленты в рычагах и шаровые заодно (шаровые CTR, сайленты точка опоры).
Поменял не зря, машинка стала более упругой что-ли), пропали удары при попадании колеса в ямки.
Я прессовал сайленты в тисках, c задним проблем не возникло а вот с передним (он в мет. обойме) повозится пришлось, на "пол" дороги сломались старые советские тисы весом килограмм 20 - свернулся вал. Заварил. Допрессовал сайлент и после него второй. Но тисы с метровым удлинителем рычага были на "грани фола". Так что лучше иметь пресс для этих целей.
-
ТОЧКА ОПОРЫ № этого сайлента 9-06-108
Спасибо болшое! :drinks:
-
Много писать не буду спрошу сразу,Куда преподают тормоза при выкручивании рулевого колёса в правую сторону(на разворот).?Тогда как в левую сторону все нормально.ятормоза прокачены,жидкость на уровне всю дорогу.Узкого какие соображения по этому поводу?
-
Это фича лифтованых эскудей. Привыкнешь )
-
А что тут соображать, известное дело.
суппорт при повороте упирается в стойку, или пружину, не помню уже, а так как он плавающий, то его отодвигает от диска.
Два-три качка педалью и суппорт встает на место.
На поднятых машинах обычно проявляется.
Если нелифтованый - то гдето нарушена геометрия подвески.
Не должно доставать.
-
Да,лифтован,а почему тогда при развороте на лево ториозаине проподают?
-
я направление указал куда копать
слева не достает значит до стойки
выверни да посмотри
-
Ясно спасибо ,будем копать.
-
За пружину задевает. Только справа. Лечится выравниванием пружины.
-
Колодки пора менять
-
Колодки пора менять
эт точно! Первый признак
-
Кто нибудь может подсказать размеры стопорной втулки задней полуоси, или замерить полуось. Может где в Номадобаксе валяется. Машина Эскудо TD01W, G16A. Подшипник подклинивает надо менять, подшипник и сальники купил, а стопорной втулки нет :cray: . Буду покупать какую нибудь от Жигулей и протачивать под размер.
-
Судя по каталогу
внеш - 48 мм.
внутр - 35 мм.
высота - 20 мм.
-
номер вроде 43485-73000 в емексе в наличии - 504 р.
-
Буду покупать какую нибудь от Жигулей и протачивать под размер.
Чтоб потом колесо с полуосью в повороте из моста выпали?
-
Если проточить под размер то ничего страшного не будет?, все равно на горячую садить. Просто машина нужна каждый день, если заказывать то ставать машину в стойло на 4 дня.
-
Или всетаки лучше подождать 3-4 дня
-
в боксе есть втулки
вечером подъедь
-
Иркутский я :blush:
-
Иркутский я :blush:
Как раз время есть ;) до вечера доехать :))))
-
Боюсь не доедет он, подклинивает уже. :suicide:
-
в Иркутске в емексе 467 рублей, написано ждать один день.
-
В емехе минимальный срок 8 дней.
-
а машина какого года?
с абс или нет?
там втулки разные
сопсем
-
точно
-
1991 год, без АБС
-
Ладно пошел в exist, машину в стойло.
Magenta правильно сказал !!! Безопасность прежде всего!!!
-
нашол кого слушать..
в командировку без навигатора ездит и без канистры, спит с заведенным двигателем
безопасность, блть
-
Извините а зачем в командировке навигатор?
-
чтобы на жену не орать
-
А в командировке жена есть или работают вместе?
-
Бывает иногда)
-
в тулу со своим самоваром ездит
-
в тулу со своим самоваром ездит
в тех "Тулах" иногда вообще самоваров нет :rofl2:
-
в тех "Тулах" иногда вообще самоваров нет :rofl2:
туда дощечки берут
места мало занимает, жрать не просит, голова не болит
-
Подскажите пожалуйста, от чего подходит стальной хвостовик на передний редуктор?
-
а у кого стальные хвостовики были?
джимник старый с 1.3 дрыгателем, дизельные эскуды
-
а у кого стальные хвостовики были?
джимник старый с 1.3 дрыгателем, дизельные эскуды
Джимники в каком кузове? Задний или передний хвостовик подходит? Или они одинаковые?
-
у джимников стоко разновидностей хвостовиков что лучше про них не знать)
подходит от моста с так называемым "большим орехом"
у некоторых джимников передние и задние редуктора "большие" и они одинаковые
от некоторых подойдёт только задний (кузова JB32w Jb33w Jb43w jb23) - это колобки... кроме 32го кузова))) это пружинный квадрат
от JB31W (последний ресорный квадратный джим (самурай) 1.3... подойдёт что перед что зад... одинаковые они там
и ещё есть куча кузовов с малым орехом на обоих мостах
с тех не подойдут
-
женька успокойся....выдыхай...))))
-
да таблеток и порошков наглотался на поляне
колбасит до сих пор
вроде говорили от простуды
чтото непохоже)))
-
у джимников стоко разновидностей хвостовиков что лучше про них не знать)
подходит от моста с так называемым "большим орехом"
у некоторых джимников передние и задние редуктора "большие" и они одинаковые
от некоторых подойдёт только задний (кузова JB32w Jb33w Jb43w jb23) - это колобки... кроме 32го кузова))) это пружинный квадрат
от JB31W (последний ресорный квадратный джим (самурай) 1.3... подойдёт что перед что зад... одинаковые они там
и ещё есть куча кузовов с малым орехом на обоих мостах
с тех не подойдут
вот так проще (http://suzuki.epcdata.ru/jimny/163_ja11c/transmission/292/27450/)
-
вот так проще (http://suzuki.epcdata.ru/jimny/163_ja11c/transmission/292/27450/)
Спасибо. А на форумах пишут, что от 0,6 не подходят...
-
Женя, спасибо. Не нашёл пока их в продаже. Только передние от джимов, но те, которые не подходят. Буду искать родной силуминовый и надеяться, что железный мимо будет пробегать в нужное время.
-
хомут. дешева сердито
или не газовать резко назад при вывернутых колесах
-
хомут. дешева сердито
или не газовать резко назад при вывернутых колесах
Хомут стоит. От удара сломался.
-
Сегодня менял подшипник на задней полуоси, всё поменял, всё собрал, прикрутил колесо и вспомнил что не нанёс смазку на внутренний и внешний сальник.
В принципе к внешнему сальнику возможно получится подобраться и нанести смазку шприцем, сняв тормозной барабан а к внутреннему без разбора сто пудов не получится. Чё опять вытаскивать полуось? или так сойдёт?
Подшипник закрыт с двух сторон так что от него "смазки" сальникам не дождаться...
-
Ищется бак на Эскудик 1995 года, кузов TD11W, двигло H20A. Течет, оказывается помаленьку, с каждым днем все больше. Мож у кого завалялся, я бы прикупил
-
заварить не вариант?
-
заварить не вариант?
Он весь вмятый, видимо прежняя хозяйка мочила его обо все пни. Шов мокрый по большой длине. ХЗ, может и получится. Выпаривать его надо, только где? Подскажите?
-
Он весь вмятый, видимо прежняя хозяйка мочила его обо все пни. Шов мокрый по большой длине. ХЗ, может и получится. Выпаривать его надо, только где? Подскажите?
все фишки с него скручиваешь, проветриваешь и втыкаеш в него строительный фен, 10 минут и он сухой.
вытряхиваешь песочек и едешь обваривать
-
все фишки с него скручиваешь, проветриваешь и втыкаеш в него строительный фен, 10 минут и он сухой.
вытряхиваешь песочек и едешь обваривать
ПонЯл. В выхи займусь
-
все фишки с него скручиваешь, проветриваешь и втыкаеш в него строительный фен, 10 минут и он сухой.
вытряхиваешь песочек и едешь обваривать
Со строительным феном может и бахнуть, температура большая, лучше просто выхлопом от другой машины, часа полтора и готово.
-
Углекислоты задуть туда,опустив шланг на дно,как пахнуть из горловины начнет ей,начинаешь варить и ниче не бахнет.
-
Углекислоты задуть туда,опустив шланг на дно,как пахнуть из горловины начнет ей,начинаешь варить и ниче не бахнет.
Углекислота тоже не помешает, я тоже так пару раз варил, сперва выпариваешь, потом в горловину бака подаешь CO2 из огнетушителя.
Я про то, что может бахнуть от фена, если им выпаривать, температура слишком большая.
-
Углекислота тоже не помешает, я тоже так пару раз варил, сперва выпариваешь, потом в горловину бака подаешь CO2 из огнетушителя.
Я про то, что может бахнуть от фена, если им выпаривать, температура слишком большая.
Да я и не спорю,тоже с феном шутить не стал бы.Там вроде как спираль до красна нагревается
-
смотря какую температуру выставите.. или у вас фен не регулируется ? у меня от 80 до 600 :)
-
бестолочи
сливай бензин с бака
на выхлопную трубу другого корыта надевай шланг и в горловину пациенту
через 20 минут (если бензинка) или 15 минут (если дизель) хоть заварись
дешева и безопасно
а то фены придумали да огнетушители
-
на дизеле и через 5 минут ни че так варится )
-
на дизеле и через 5 минут ни че так варится )
ну да
там же бак маленький
пяти тонную емкость под бензин гоняли камазом стареньким полчаса
потом сверлили, резали
-
ебстественно от размера зависит.
100 литровый бак надувается через секунду после того как в него "дунул" выхлопом другой дизель с объемом мотора 4 с хером литра.
тоже долго очкавали )
-
при мне мужики лодку сафарем качали
с сафарем ваще нифига не случилось
-
Я прадиком пневмодомкрат как то раз надувал, через пять секунд лопнул.
Домкрат новый совсем был)
-
У тебя то по-серости вышло, а лодка у мужиков за зиму сгнила нафик)) ибо масло и резина
-
Вопрос более сведущим в этом вопросе). Машина эскудо tl52w2000 года j20a. В раздаточной коробке потёк сальник переднего карданного вала. как его заменить? осмотрев крепления и чертежи на одном из сайтов пришёл к выводу, что достаточно открутить четыре болта, крепящие кардан к переднему дифференциалу и тогда он просто вытащится из раздатки, а там и сальник менять. верно ли думаю? на рисунке этот сальник обозначен на позиции 38?
-
у нас в городе где продаются сальники для раздатки переднего кардана?
-
все верно
мушку только спили)
-
спасибо! :drinks:
-
чисто для самообразования, а на эскуде раздатка цепная что ли??? я думал она вся на шестернеках..
-
шестерёнки тока на легендах
-
и на джимнике тоже что ли цепь?
это как бы к тому, что чем тогда плох мультимод или суперселект по сравнению с эскудо раздаткой
-
на круглом джимнике цепь
на старом джимнике который легенда- шестерёнки
суперселект лучше эскудо раздатки
у тебя машина неочень просто
раздатко огонь
-
я ж серьезно
-
я ж серьезно
-
Серьезно, у пыжика самое лучшее — это раздатка, лстальное — уг...
-
вы че от цирка отстали?
-
Серьезно, у пыжика самое лучшее — это раздатка, лстальное — уг...
Данунах
Более е..той раздатки не видел (сурьф не в счёт)
-
Суперселект от митсубиси, для обычной эксплуатации, я щитаю, одно из лучших что есть!
Для серьезных говен, шестеренки в раздатке,конечно лучше! ) имхо
-
Для серьездных говен - вертолет
-
Вопрос знающим.Неработает 4вд,в чем причина,хабы механика.Последний раз включал когда по грибы ездил было все нормуль,сегодня включил а он в отказ,где копать подскажите :help:
-
На хабы тёплой водичкой полей
-
пора, я щетаю
-
пора, я щетаю
У понидельнег уже)
-
У понидельнег уже)
у тебя просто тойота
былабы субару ваще в апреле тока войлок стаивл
-
вообще ни одну машину тряпкой не укрывал. ни разу не замерз.
-
вообще ни одну машину тряпкой не укрывал. ни разу не замерз.
спасибо, Ваше мнение очень важно для нас (https://lurkmore.co/%D0%92%D0%B0%D1%88%D0%B5_%D0%BC%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C_%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%BD%D0%B0%D1%81) (с)
-
а крестовины гудят или хрустят?
домкратил седня опу и газовал неистово
пашипники полуоси молчат как Чук и Гек
может масло поменять? года 4 назад когда мост из Брацка приехал - магента сунул палец в дырку особую, облизал его и понял, что ипонское масло - ништяк менять не будем..
может пора?
-
может масло поменять? года 4 назад
Ну ты ГАРМА!! :negative:
-
Ну ты ГАРМА!! :negative:
жену поучи щи варить)))
-
потдержу гарму :ded:
сто раз так делал
воды в масле если нет
незачем его менять
ещё стописят лет проходит
-
откуда вода там
машина на асфальте живет, сапун рядом с задними динамиками..
-
потдержу гарму :ded:
сто раз так делал
воды в масле если нет
незачем его менять
ещё стописят лет проходит
Только проверить есть в воде масло или нет, можно только начав сливать масло через нижнюю пробку.
Залезание пальцем в верхнее отверстие (то которое для заливки) не информативно, т.к. наверху масло обычно (если конечно речь не идёт о конкретной эмульсии) чистенькое и подозрений не вызывает.
-
тоесть вращающиеся дифференциал с главной парой перемешивают только нижний слой масла?
а сверху остается неперемешанный?
-
Ну тыж машину в гараж загнал, покурил, потрындел, открутил, оно уже и отстоялось))
-
Ну тыж машину в гараж загнал, покурил, потрындел, открутил, оно уже и отстоялось))
именно так), а иначе чем объяснить тот факт что меняя масло сначала бежит чумазое и грязное а под конец относительно прозрачное и чистое?
-
именно так), а иначе чем объяснить тот факт что меняя масло сначала бежит чумазое и грязное а под конец относительно прозрачное и чистое?
Чумазое и грязное это продукты износа,а эмульсия стабильна,может за месяц и разделится на воду и масло.
-
Вот это ближе к истине
Железо в масле это уже суспензия
Которая в отличии от эмульсии, меенее стабильна
-
Чумазое и грязное это продукты износа,а эмульсия стабильна,может за месяц и разделится на воду и масло.
Ну тогда на магните пробки были-бы эти продукты износа. Вчера опыт проделывал- в стакан наливал воду потом масло- чёткая граница масла и воды, перемешивал палочкой- получалась непрозрачная жидкость (насыщенная пузырьками) того-же цвета что и масло, через минуту на дне стакана уже было видно прослойку воды, через пять минут эта прослойка уже была чуть больше, но всё-же процентов 20 от первоначального объёма воды.
Так что думаю, что смесь всё таки разделяется на масло и воду но не так быстро как думал изначально. Наверное трудности определение воды в масле через верхнее отверстие связаны с тем, что обычно видно то что удалось "зачерпнуть" пальцем а поскольку "толщина" этого слоя мала то трудно понять чистое масло или нет. Когда масло бежит толстой струёй через сливное отверстие то точно видно какое оно. Ну как-то так. В любом случае можно чуть приоткрутив нижнюю пробку проверить точно состояние масла, и если оно в норме то не обязательно его всё сливать...
-
Ну тогда на магните пробки были-бы эти продукты износа. Вчера опыт проделывал- в стакан наливал воду потом масло- чёткая граница масла и воды, перемешивал палочкой- получалась непрозрачная жидкость (насыщенная пузырьками) того-же цвета что и масло, через минуту на дне стакана уже было видно прослойку воды, через пять минут эта прослойка уже была чуть больше, но всё-же процентов 20 от первоначального объёма воды.
Так что думаю, что смесь всё таки разделяется на масло и воду но не так быстро как думал изначально. Наверное трудности определение воды в масле через верхнее отверстие связаны с тем, что обычно видно то что удалось "зачерпнуть" пальцем а поскольку "толщина" этого слоя мала то трудно понять чистое масло или нет. Когда масло бежит толстой струёй через сливное отверстие то точно видно какое оно. Ну как-то так. В любом случае можно чуть приоткрутив нижнюю пробку проверить точно состояние масла, и если оно в норме то не обязательно его всё сливать...
На пробке лишь стружка железная да чугунная,а все немагнитящиеся примеси из сплавов конечно же в масле в виде суспензии.По эмульсии вот что могу сказать-попробуй палочкой майонез дома сделать,там 70% масла,хоть и растительного,но масла,а остальное-яйцо,в котором большая часть воды.Палочкой не получится масло эмульгировать,а вот с миксером дело веселее пойдет,вот и в агрегатах вода с маслом эмульгируется мигом.Цвет эмульсии в мосту/коробке-кофе с молоком,причем хватит и рюмки воды,я в свое время горы таких коробок видел,работа связана с этим была.
-
с маенезом связан?
-
Кто знает, стартера j20а и h20a одинаковые или разные?
-
это нада дяденек взрослых ждать
-
кажись одинаковые
автомат-механика разные
-
у меня от джимки колобка стартер
-
Как проверить шаровую А рычага на люфт?
Шаровые на рычагах проверяются просто- домкратишь за рычаг, под колесо ломик/монтировку/трубу и отжимаешь колесо вверх- люфт сразу виден, а с а рычагом как?
-
монтажку между рычагом и редуктором и покачать
в статике он же не нагружен
-
монтажку между рычагом и редуктором и покачать
в статике он же не нагружен
Пробывал так, люфта нет, а он я чувствую должен быть т.к. машине 19 лет))
Кроме того после первого приложения силы- шар во вкладыше может сместится что можно не засечь (ведь подобным образом мы только на растяжение шаровую можем проверить) и при последующих приложениях силы, люфта можно просто не увидеть..., нужен "повторяющийся люфт" по аналогии с шаровыми рычагов))
В идеале нужно что-бы задний мост "висел" на шаровой
Рычаг нужно закрепить (подложив чё-то между кузовом и рычагом) что-бы он не двигался в сайлентблоках
и каким-то могучим рычагом поддавливать мост к а рычагу туда сюда,... но гемморно это...
Может есть ещё какие-то способы?
-
сам всё знаешь
зачем спрашивал?
-
сам всё знаешь
зачем спрашивал?
Потому что люфт есть, а выявить я его не могу, поэтому интересуют "альтернативные" способы, может они существуют...
-
сверху поджать чем-нибудь
например запихать пластиковую бутылку между кузовом и рычагом и надуть ее
-
ну тогда какой люфт есть, расскажи
в чом он ощущается)
если выявить не можешь но ты думаешь что он есть
какие то признаки должны быть его присутсвия
-
сверху поджать чем-нибудь
например запихать пластиковую бутылку между кузовом и рычагом и надуть ее
точняк! надо попробывать.
-
я проверял по другому
ослабил салентблоки на А-рычаге и рукой подёргал его в районе шаровой
люфт сразу очучаетсо)
-
ну тогда какой люфт есть, расскажи
в чом он ощущается)
если выявить не можешь но ты думаешь что он есть
какие то признаки должны быть его присутсвия
Чессно говоря признаков нет, но купил шаровую-хочу сделать шаровую а рычага съёмной. Короче руки чешутся)
-
я проверял по другому
ослабил салентблоки на А-рычаге и рукой подёргал его в районе шаровой
люфт сразу очучаетсо)
Попробую и так.
-
Это называется "Поиск обоснования для отпиливания рабочей не сьёмной шаровой для последующей замены новой с возможностью замены посредством болтового соединения"
-
Это называется "Поиск обоснования для отпиливания рабочей не сьёмной шаровой для последующей замены новой с возможностью замены посредством болтового соединения"
именно так, но если убедюсь) что люфта нет то курочить ничё не буду.
-
Если люфт в шаровой есть,то он на сбросе и добавлении газа сразу чувствуется
-
у меня не чувствуеца...
-
сверху поджать чем-нибудьнапример запихать пластиковую бутылку между кузовом и рычагом и надуть ее
Проверил по несколько иной методике- перекинул стропу через а рычаг и повис на ней (встал ногами), отрезком трубы заламывал шаровую между редуктором и а рычагом. Люфта нет. Так что переделывать под съёмную пока не буду.
-
Если люфт в шаровой есть,то он на сбросе и добавлении газа сразу чувствуется
Такого нет.
-
Может есть у кого ручка открывания водительской двери (правой) от квадратного эскудика TD11W? Я бы поменял на дензнаки
-
Чтоб не создавать тему, поскольку в купле закрыта... Сцуко, них... не ошибка оператора, Стас, эта пад.... развалилась опять... Опять размесило натяжитель, который Серега поставил, сломало верхнюю пружинку. Выправил родной, поставил другую пружинку, поджал ушки у нее, чтоб наверняка. Хз будем посмотреть. Кишки опять заказаны, оригиналы...это наверное сглазили :о) всетаки...
-
Чтоб не создавать тему, поскольку в купле закрыта... Сцуко, них... не ошибка оператора, Стас, эта пад.... развалилась опять... Опять размесило натяжитель, который Серега поставил, сломало верхнюю пружинку. Выправил родной, поставил другую пружинку, поджал ушки у нее, чтоб наверняка. Хз будем посмотреть. Кишки опять заказаны, оригиналы...это наверное сглазили :о) всетаки...
-У сына компьютер сломался, в дацан сходить надо !(с) "Чайник"
-
Выпасть могла только в одном случае- закрутилась распорная планка.
-
Похоже на то, ну мы же пружинку не ставили с фиксатором, самой ей сложно закрутиться. Хотя веррятность есть.
-
Вопрос такой. При скорости 100 км/ч обороты движка 3000-3100. На той же скорости на CR-V обороты 2500. Есть такие пары, чтобы скорости машинке добавить без увеличения оборотов? А то шибко расход большой
-
Вопрос такой. При скорости 100 км/ч обороты движка 3000-3100. На той же скорости на CR-V обороты 2500. Есть такие пары, чтобы скорости машинке добавить без увеличения оборотов? А то шибко расход большой
Если колёса штатного размера и пары 4,875, то можно попробовать пары от дизельных эскуд - там 4,6 были или от восьмиклапанных (Магента сказал, что 4,3 туда ставились).
-
сравнил говно с конфеткой
-
Вопрос такой. При скорости 100 км/ч обороты движка 3000-3100. На той же скорости на CR-V обороты 2500. Есть такие пары, чтобы скорости машинке добавить без увеличения оборотов? А то шибко расход большой
как думаешь, при проектировании авто пары с потолка взяты?
возможно при замене пар на 4.6 например при 100 км ч расход и снизится к примеру процента на 3
при этом в рваном городском режиме он скорее всего вырастет на 10
не устраивают обороты и расход - так сменяй на срв
-
Приветствую,возник вопрос касаемо замены впускного коллектора.Дело в том что мне нужен кхх и бдз,а мне предложили контрактный коллектор с топливной рампой,дросселем и кхх,ну вообщем весь впуск.Но есть одно "НО" на моем коллекторе кхх стоит отдельно от бдз,а на том который предложили они вместе.Посему вопрос возможна ли замена коллекторов и какие подводные камни могут мне помешать их поменять?
-
Подскажите, кто в курсе, на двухлитровых квадратных эскудах генераторы одинаковые стоят? От чего на v-образник можно поставить генератор ампер на 100-120? Где-то читал, что на эскудо от Л-200 как родной встаёт, но не могу найти где.
-
не можешь найти где поставят, чтобы как родной был?
зы: тебе зачем?
-
не можешь найти где поставят, чтобы как родной был?
зы: тебе зачем?
Не, не могу найти где читал. Поставить я его сам смогу. Лебёдку ставить собрался, не уверен, что родного хватит.
-
для чего родного не хватит?
-
На j20a c минимальным колхозом кронштейнов встает гена с 3sgte на 100А
-
Подскажите, кто в курсе, на двухлитровых квадратных эскудах генераторы одинаковые стоят? От чего на v-образник можно поставить генератор ампер на 100-120? Где-то читал, что на эскудо от Л-200 как родной встаёт, но не могу найти где.
:suicide:
-
Не, не могу найти где читал. Поставить я его сам смогу. Лебёдку ставить собрался, не уверен, что родного хватит.
:suicide: У всех хватает у тебя не будет...
-
Нанолебедка требует другой генератор
-
Генератор от л200 будет стоить как целый двигатель на эскуду)))
-
:suicide: У всех хватает у тебя не будет...
Прошу прощения. Вопрос изначально мной поставлен неправильно. Следовало спросить хватает ли штатного генератора на боевых машинах. Вижу, что хватает))) Значит менять его смысла нет.
-
й
-
й
Конечно можно найти и подешевле, но в целом да))))Если уж этим заниматься вообще нечто подобное установить http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=154686
-
встанут-ли 15-е штамповки от ШНивы на Эску TD-01W если расточить ЦО?
-
Теоретически должны подойти, сверловка такая же.
-
А вот практически вряд-ли. Диск при затяжки может уперется в тормозной супорт,хотя я могу и ошибаться. Вообщем мерь, нам скажешь)))
-
Добрый всем вечер!
Ситуация: имею очень поверхностное представление об устройстве всего, что есть под капотом моей машины (Сузуки Витара 99г), очень начала раздражать вибрация , которая особенно проявлялась когда стоишь на D и тормоз одновременно,когда обороты около 1000 , особенно если машина под уклоном, в общем мнения нескольких специалистов сошлись в одном - нужно поменять подушки двигателя, что и было сделано - обе передние поменяли. После этого вибрация только усилилась...ощущение что езжу на тракторе...
Вопрос - что бы это могло быть? Подушки не качественные, установили криво или вообще в чем то другом дело?
Отвечу на все уточняющие вопросы ))
-
Мотор ровно работает, не троит?
-
Да как будто нет, работает ровно
-
Могу предложить сделать осмотр вашего автомобиля. Кабанская 52 завтра с 09-18ч или в воскресенье. 89140536672 Алексей
-
так - просто гадание...
если еще не была, то езжай к Мотосу
-
Опять я, тапками не кидайте, плиз...
Несколько страниц назад писал про то, что эскудик виляет на неровной дороге. Такое ощущение, что задний мост подруливает.
Я там писал, что были порваны сайлент-блоки в дном продольном рычаге. Я заменил их в обоих продольных рычагах. Сайленты в А-рычаге оказались целыми и менять их не стал. Шаровую мне поджали. Вроде бы все, что можно было сделать, сделал. Проблема осталась. Причем чем больше груза, тем больше чувствуется виляние.
И еще, когда на месте стоишь, при включении скорости вперед зад машины приподнимается, при включении назад - опускается. Получается что мост туда-сюда см 2-3 как бы ездит, вернее поворачивается. От этого машина как бы приподнимается и опускается. Так должно быть?
Не могу найти причину.
Может передние рычаги проверить? Снять их и проверить.
Судя по форумам в инете, не у меня одного такая проблема. Но все в основном тычут в сайленты продольных рычагов и А-рычага
-
Машина подсаживается при включении передачи из-за изношенных втулок/сайлентов продольных рычагов обычно
-
Ну и собственно все что с ними непосредственно связано...
-
Если все поменял и не помогло, сгоняй в бокс и покажи сие чудо, хотяб для опыта
-
Если все поменял и не помогло, сгоняй в бокс и покажи сие чудо, хотяб для опыта
Воин тоже самое советует.
Там действительно все заменено, поэтому и голову сломал
-
На каком Эскудо идут рычаги подвески со съемными шаровыми? У меня несъемные, заказал, а пришли со съемными шаровыми. Встанут они или нет, неохота впустую машинку разбирать
-
Встанут, это рычаги от 01 кузова бонусом тебе съёмная шаровая.
-
Понял
-
Снял для профилактики, без всяких предпосылок.
-
Еще
-
разъем не сломал?
зы: нафига для профилактики просто так снимать гену?
-
Товарисчи. Подскажите человеку имеющему смутное представление об Эскудо. Родственник приобрел машину 92гв, не в самом лучшем состоянии. Где брать запчасти?
Дром прошерстили, необходимого нету.
Нужны:
двери обе правые
Дверь багажника
Собачник правый
Капот
Зеркало левое
Мелочевка по пластику салона..
Заранее благодарен!!!
-
хм.. и это называется "не в самом лучшем состоянии" ?
-
Да оно всё на месте, просто когда то было бито и неочень качественно сделано, хочется всбодрить.
-
почом такое было куплено?
-
Если не ошибаюсь за 170 или что то около того..
Но это не имеет отношения к делу. По запчастям подскажет кто что нибудь?
-
значит своего можно за 250 смело выставлять, а то и за триста
раз лохматину 92 года берут за 170
-
значит своего можно за 250 смело выставлять, а то и за триста
раз лохматину 92 года берут за 170
Твое однако даже 350-370 ставить покупашку найдет...
не бит не крашен же?
-
ставят и за лям сто лохматины старые, тока ктож их покупает :)
поэтому и спросилу чувака, почом купили
-
Дык поставишь меньше - подозрительно, поставишь больше - скажут барыга.
Я тут квадрата 96го с ж20 чуть не купил пацану за 220...
из косяков была только дверка левая мята немного и петли все провисшие немного.
Мотор ваще как надо, подвеска вся даже не деланная ниразу. Зная косяки сказал бы что машина в идеале.
Хозяйка в итоге продавать отказалась...
-
Я так понимаю, ни кто не подскажет где запчастюлинами обзавестись по гуманному цуннику?
-
Я так понимаю, ни кто не подскажет где запчастюлинами обзавестись по гуманному цуннику?
самый легкий путь жамкнуть сюда (http://nomados.ru/index.php?board=3.0) и написать все, что хочешь. Это идеальный вариант для мизантропов
второй путь (http://nomados.ru/index.php?board=35.0) потребует неких усилий, но он тоже может быть успешен, так же можно сделать вот так (http://nomados.ru/index.php?topic=4127.0). По трудозатратам - одинаково
познавшие Дзэн - сюда (http://baza.drom.ru/sell_spare_parts/model/suzuki+escudo/)
у меня когда коробка сломалась, мне уже со второй методы подфартило
движку там же раздобыл, ибо понимание что спасение утопающих - дело рук самих утопающих было :ded:
-
Спасибо Эскудоветку вообще невидел, думал это единственная тема, не стал новую создавать...
Дром проштудирован..
-
Если вышепредложенные варианты не помогут, поищи тут: http://escudo-club.ru
-
седня приспичило поменять игольчатый справа
ща привод перестал болтаца и греметь на всю округу
но
не смог вытащить привод, чтобы поставить сальник новый. Открутил два болта от стойки, уронил поворотный кулак, привод все равно ен вылез. около редуктора тоже болтов не обнаружил
ceperb ujvyj :(
собрал все взад.
-
ifhjde. b hektde. ds,bdfnm yflj патамушта
-
из редуктора не смог вытащить?
-
Чеперб ужвуй. :rofl2:
-
Ребята помощь нужна. У Вас есть возможность приобрести 2 ремкомплекта на заднюю полуось на сузуку ТА-01W, сальники, подшипники, запорная втулка и все что туда входит. И отправить в Иркутск. Почему то там говорят что с этим у них проблема.
-
Ребята помощь нужна. У Вас есть возможность приобрести 2 ремкомплекта на заднюю полуось на сузуку ТА-01W, сальники, подшипники, запорная втулка и все что туда входит. И отправить в Иркутск. Почему то там говорят что с этим у них проблема.
У них че там экзист закрылся??
-
У них че там экзист закрылся??
срочно надо было, спасибо, все найдено
-
Перестала пищать пищалка которая сигнализирует о включенном свете фар при открытой водительской двери, свет салонного плафона также не загорается при открывании водительской (передняя правая) и задней правой двери.
При открытии остальных дверей салонный свет горит, при заднем ходе пищалка пищит, концевики проверял, где искать знает кто?
Дром курил...
-
тряси весь жгут, где то сгнило отпало и тп и тд, кури схему там все понятно
-
ОК, буду разбирать...
-
вот же нарыл
паходу и там про сузуки всё знают
-
Ради интереса - кто-нибудь ставил тягу поперечной устойчивости на задний мост на Эскудике, вроде как панара называется?
-
Ради интереса - кто-нибудь ставил тягу поперечной устойчивости на задний мост на Эскудике?
вопрос-зачем
-
Ради интереса - кто-нибудь ставил тягу поперечной устойчивости на задний мост на Эскудике, вроде как панара называется?
обычно они ради интереса чо-нить отрезают, отпиливают или просто удаляют :rofl2:
-
вопрос-зачем
Писал тут как-то, что при езде по кочкам зад раскачивается вправо-влево. Такое ощущение, что задний мост подруливает.
Сразу скажу, что меняны ВСЕ сайлент-блоки, что в продольных тягах, что в А-рычаге. Я уже начал грешить на переднюю подвеску и заменил передние рычаги. Как качало, так и качает. Причем раскачка началась резко как-то, ехал-ехал и резко почувствовал раскачку. Тогда даже лифта подвески не было.
Сегодня говорил с соседом по гаражу, у него такая же фигня на точно таком же Эскудике. Вот и решили, что это особенность из-за А-рычага. Может действительно туда панару зае...ть впридачу?!
-
панара это панара
стабилизатор это стабилизатор
тяга поперечной устойчивости есть стабилизатор
-
панара это панара
стабилизатор это стабилизатор
тяга поперечной устойчивости есть стабилизатор
суть одна
-
Панара: кузов-рама, стабилизатор: мост-рама, не?
-
Панара: кузов-рама, стабилизатор: мост-рама, не?
не, панара : мост-рама, стабилизатор : мост-рама-мост
-
а нафига тогда на том же прадо есть и то и то на мостах.
Панара не выполняет функции стабилизатора. Она просто не даёт гулять мосту поперёк машины.
а стабилизатор ограничивает в какой то степени ходы подвески
-
Панара: кузов-рама, стабилизатор: мост-рама, не?
до чего любите к словам цепляться. Вопрос такой был, делал кто вдобавок или взамен А-рычага "хрен как называется" херню?
-
до чего любите к словам цепляться. Вопрос такой был, делал кто вдобавок или взамен А-рычага "хрен как называется" херню?
;) херни тут много всякой переделали, А что у эскудо изначально нет заднего стабилизатора
-
до чего любите к словам цепляться. Вопрос такой был, делал кто вдобавок или взамен А-рычага "хрен как называется" херню?
причём зацепка к словам? А-образный тоже: рама-мост. А что болтает у тебя-кузов от рамы или раму вместе с кузовом относительно подвески (моста), ты написал?
-
причём зацепка к словам? А-образный тоже: рама-мост. А что болтает у тебя-кузов от рамы или раму вместе с кузовом относительно подвески (моста), ты написал?
Да похоже, что кузов с рамой относительно моста. Боди-лифт я не делал, кузов от рамы не откручивал.
Помогите причину найти или действительно у всех эскудо так? Говорю, что как-то сразу началось это. Ездил полгода после покупки, ничего не чувствовал, потом резко стало качать
Кто сядет в машину, особенно назад, так сразу начинают спрашивать, почему машину качает сзади.
В общем созрел для того, чтоб впендюрить туда хрень
-
Может подвеску перетряхнуть? Правильнее с причиной бороца а не со следствием
-
Может подвеску перетряхнуть? Правильнее с причиной бороца а не со следствием
Так она вся перетряхнутая и перетрахнутая. Заменены абсолютно все сайлент-блоки, рулевая делалась меньше месяца назад. Стойки передние, задние аморты. Там ломаться то нечему, блин. А сука, виляет задом как проститутка.
Можно я в бокс приеду?
-
Конечно приедь
Там всегда могут расстроить )))
-
Для начала тебе нужно самому проехаться на другом эскудике хозяин которого не жалуется на виляние. Слишком субъективны все эти ощущения на счёт управляемости... Может это фича такая и на всех эскудах она есть, а тебе кажется что у тебя что-то не в порядке с машиной.
-
Для начала тебе нужно самому проехаться на другом эскудике хозяин которого не жалуется на виляние. Слишком субъективны все эти ощущения на счёт управляемости... Может это фича такая и на всех эскудах она есть, а тебе кажется что у тебя что-то не в порядке с машиной.
Да где бы найти такого знакомого хозяина...
Дайте кто-нибудь порулить :blush:
-
Отанови на дороге любого эскудовода :)
-
Да где бы найти такого знакомого хозяина...
Дайте кто-нибудь порулить :blush:
Я могу тебе дать порулить, только боюсь что моя машина не слишком показательна в этом плане, поскольку подвеска ведёт себя иначе чем на стоковой или околостоковой машине. Но если надумаешь звони, тел в личку отправил тебе.
-
Ищется ступичный ключ для эскудо. У кого без дела лежит, одолжите на неделю пожалуйста.
-
Круглый напильник крепче
Проверено
Тока молоток бери грамм на 300-400, а не кувалду
Пасаны
Код колодок передних напишите, седня пищать начали... Заказать бы
-
Круглый напильник крепче
Проверено
Тока молоток бери грамм на 300-400, а не кувалду
Рычаги и ступицы снял. Если ключ не найду придётся ставить и снова снимать.
-
Прошу разъяснить по заднему мосту. У меня Escudo 1995 года в кузове TD11W, двигатель H20A.
Гудит задний мост, ну и подшипники подошли. Хочу поменять задний мост в сборе. на дроме предлагается мост от TD61W и TD62W. подойдет или нет, или надо передаточное число проверять?
Не уверен, что продавец сообщит правильную информацию
-
Не подойдёт
У круглых тяга панара и четыре продольных рычага
Другой в общем мост
У двухсполовинчатого может быть пара 4,6
Тебе только от 51 кузовов с механикой подойдёт
-
Вот сволочи, а пишут, что от этого кузова подходит. Вот ссыль http://baza.drom.ru/nakhodka/sell_spare_parts/most-zadnij-suzuki-escudo-td62w-turboparts-41293776.html (http://baza.drom.ru/nakhodka/sell_spare_parts/most-zadnij-suzuki-escudo-td62w-turboparts-41293776.html)
Спасибо за информацию
-
А у каких кузовов пары 4,875 ?
-
А у каких кузовов пары 4,875 ?
TD-11W АКПП
-
А у каких кузовов пары 4,875 ?
у херовых
у нормальных то 5.125
-
Ещё 51 и 52 механика
-
Привет!
Предлагают мост с LSD, пробовал кто-нибудь такой и стоит ли его вообще ставить?
-
а он еще лсдица или уже нет?
-
Привет!
Предлагают мост с LSD, пробовал кто-нибудь такой и стоит ли его вообще ставить?
был у меня на Сурфе такой... правда наклейку с надписью LCD я отмыл обнаружил после четырёх лет юзания пепелаца, (если бы не лифтанул заднюю подвеску-вообще бы не увидел, ибо нагибацца "под хвост" не по-нашему), лил простую трансмиссионку, после обнаружения-налил правильного масла... Особой помощи от него не ощутил...
-
а он еще лсдица или уже нет?
вроде как да, ибо контрактный - по словам продавца
был у меня на Сурфе такой... правда наклейку с надписью LCD я отмыл обнаружил после четырёх лет юзания пепелаца, (если бы не лифтанул заднюю подвеску-вообще бы не увидел, ибо нагибацца "под хвост" не по-нашему), лил простую трансмиссионку, после обнаружения-налил правильного масла... Особой помощи от него не ощутил...
да я что-то тоже склоняюсь к обычному. почитал по форумам, и получается, что у него жесткой блокировки нема
-
Какая-то часть крутящего момента передаётся на второе колесо, но не думмаю, что есть смысл заморачиваться...
-
спасибо
-
Ты заходи, тут всегда смогут расстроить (с)
-
Веселей было бы, если бы уже купил, а потом спросил :rofl2:
-
Веселей было бы, если бы уже купил, а потом спросил :rofl2:
ты так стораз делал?
-
ты так стораз делал?
не, потом лучше не спрашивать... для нервной системы лучше...
-
а я пользовал лсд на эскуде
случайно приобрёл редуктр...купил контрактный а он лсд
залил туда масло сразу которое по феншую
очень нравилось как работает
зиму проездил...прёт как танк...на гололёде и в сугробах гребли оба колеса на заднем мосту
-
А что скажете по этому мосту?
Продавец говорит, что подойдет и он от кузова TD11W. На мосту надпись TA11W.
Еще судя по фото мост ремонтировали или по разбирали точно, т.к. видно вроде герметик выдавлен, да и вообще редуктор чистый, как после ремонта.
-
от ТА11 подойдет
ТА11 это коротыш с двигателем Н20А
герметик похож на заводской
-
Подскажите, шлицевая заднего кардана на всех эскудах одинакова, или есть нюансы?
-
Естье
До 95 года, если я правильно ошибаюсь, крупный шлиц
После - мелкий
От двигателя однако не зависит
-
Да, только наоборот.
-
http://ulan-ude.drom.ru/suzuki/escudo/23876118.html
Знакомое комунить авто?
Есть желание прикупить эскуду, может есть у кого на примете автомобили до 300 тыр.
-
товарища сусанина http://nomados.ru/index.php?action=profile;u=51 (http://nomados.ru/index.php?action=profile;u=51)
-
подскажите, встанет ли локрайт 1532 в задний мост круглого?
-
Серега, он же вроде чуть не родным для него числиться
-
да блин, сколько читаю одни говорят что встанет, другие что нет :)
-
Подскажите пожалуйста, где можно купить винты М4 на 5 мм? Те самые, которые держат регулировочную шайбу ступичной гайки.
-
1. У Мотоса
2. В Экзисте
-
1. У Мотоса
2. В Экзисте
Они калёные идут или без разницы?
-
У меня простые из хозмага стоят
-
У меня простые из хозмага стоят
Спасибо.
-
Если, что, я не при чем)))
-
Если, что, я не при чем)))
отмазываться-лоховство (с) ;)
-
Брал кто комплект сальников для ремонта рулевого редуктора из этой темы http://escudo-club.ru/prodam/prodam-remkomplekt-gur-suzuki-escudo-t870.html ? Как их качество?
-
Бери два комплекта, доставку попилим.
Ну или разбирать и по размерам сальники подбирать, благо их сейчас выбор огромный
-
Бери два комплекта, доставку попилим.
Ну или разбирать и по размерам сальники подбирать, благо их сейчас выбор огромный
а стоит брать-то, ты ставил уже этот комплект?
-
Нет не ставил. За писот можно и поэкспериментировать) ну либо искать митсуьишевски или какой там? По крайней мере здесь все подходит, а сколько проходит гадать не берусь. Так то Панин в продаже откровенного говна вроде не замечен
-
Логично, буду заказывать, закажу на тебя.
-
Договорились!
-
на эскудо, g16, стартеры одинаковы? или есть нюансы?
-
на эскудо, g16, стартеры одинаковы? или есть нюансы?
автомат и механника по-моему разные
-
мне нужно к автомату, еще есть нюансы?
-
мне нужно к автомату, еще есть нюансы?
Врать не буду, но о других отличиях не слыхал
-
Врать не буду, но о других отличиях не слыхал
а у тебя есть в продаже такой?
-
а у тебя есть в продаже такой?
уже нет
-
На J20 такойже стартер
-
автоматостартеры на Гомно16 и расововерном J20 одинаковы
по секрету скажу - на J20 находятся легче и дешевле)))
ищо на всех J20, что круглые что квадратные (про Уасино хуйпойми чо не знаю) стартеры одинаковые
их же ваще три вида, два из них мицубиси
руслан может чо умного расскажет ещо
-
Мех и автомат все равно разные
Что ж что гомно 16
-
канеш разные
-
а в богсе есть стартеры померить? даже не рабочий можно.
А то у меня мотор есть, автомат есть, а стартер я ваще в глаза не видел...
Одно знаю точно, от g13 в g16 стартер не лезет, он толще!
-
автоматостартеры на Гомно16 и расововерном J20 одинаковы
по секрету скажу - на J20 находятся легче и дешевле)))
ищо на всех J20, что круглые что квадратные (про Уасино хуйпойми чо не знаю) стартеры одинаковые
их же ваще три вида, два из них мицубиси
руслан может чо умного расскажет ещо
По секрету добавлю, что на J20 стартеры от автомата и механики разные - отличаются передней частью корпуса, потроха одинаковые.
-
По секрету добавлю, что на J20 стартеры от автомата и механики разные - отличаются передней частью корпуса, потроха одинаковые.
а рассказать чем это обусловлено? Креплением! Купол автомата и механики нифига не одинаков
-
сам ты купол
картер сцепления
или гидротрансформатора
в крайнем случае колокол
-
ещо зануды есть?
-
А как без них?
Я сам порой столько всего от них узнаю! А в голове уже такой бардак на складе, что хоть сторожа нанимай.
-
ГрихаС, заказывал нет у Панина ремкомплект на гур?
-
ГрихаС, заказывал нет у Панина ремкомплект на гур?
да, он уже прибыл, щас болею, на след. неделе выйду на работу- заберешь.
-
Хорошо! А то потек безбожно. Цену в личку
-
Поломался штифт оси сателлитов в заднем редукторе эскудо. Ждать с экзиста не хотелось-бы, есть у кого такая деталь или может подходит от чего-то другого?
Размер у неё: диаметр 5мм длина 36мм.
-
гвоздь, забить-загнуть? не?
-
гвоздь, забить-загнуть? не?
хотелось-бы применить всё таки заводской метод фиксации
-
Приветствую. Сегодня впервые з долгое время поехал по затихшему городу. Слышу: при нагрузке шуршание, при отпускании педали - подвывание позади. Подскажите, где могут адекватно послушать-подиагностировть-проконультировать.
-
Мб здесь http://nomados.ru/index.php?topic=4127.0
-
Ремкомплект гура от Панина, не выдержал китайский сальник рулевого вала, выдавило нафиг! Весь декстрон выгнало. Что митсубиши там подходит?
-
Поделитесь пожалуйста каталожным номером переднего ступичного подшипника на эскудо. На экзисте нашёл только 09269-41001 - это один двухрядный. У меня стоят по два конусных с каждой стороны. Хотелось бы поставить такие же, как стоят.
-
Поделитесь пожалуйста каталожным номером переднего ступичного подшипника на эскудо. На экзисте нашёл только 09269-41001 - это один двухрядный. У меня стоят по два конусных с каждой стороны. Хотелось бы поставить такие же, как стоят.
Разобрался, видимо я не увидел внешнюю обойму подшипника.
Сообщения можно удалить.
-
да ставь как у джимника -однорядник, один фиг долго не ходят))
-
Стал подтраивать, потом троить, и даже двоить на малых оборотах когда прогрет, до набора рабочей температуры все норм, вчера с октября спускался на нейтралке, но не глохнет... на оборотах выше 1000 все нормально, едет нормально, проявляется периодами, но не постоянно, чек не загорается, поэтому считать коды хз как... Что это? ДПРВ или ДМРВ? Или ваще что? Седня в Таловку ездил, все норм, в город приехал, опять подтраивает.
-
На Мазде похожее было: в соединении наконечник- катушка проблема. В наконечнике пружинка аж подгорала, почистишь-получше. Тоже перебоила бессистемно...
-
Ок, гляну, надо еще версии.
-
Подскажите пожалуйста, стекла в водительской двери на всех квадратных пятидверых эскудах одинаковые?
Если кто знает, сколько оно на двухлитровый пятидверый стоит у нас в городе, тоже напишите пожалуйста.
-
На Мазде похожее было: в соединении наконечник- катушка проблема. В наконечнике пружинка аж подгорала, почистишь-получше. Тоже перебоила бессистемно...
вроде не оно, вчера зчистил болтики на катушках, подчистил пружинки, подвытянул немного... щас опять заколбасило, потом отпустило...
-
Пощупал, понюхал, колеса попинал.... все-таки причиной был хреновый контакт фишки косички форсунок.
-
Набрал воды в механизм переключения МКПП (не знаю как правильно называется эта коробка). С наступлением холодов она стала замерзать внутри и передачи стали включаться только после прогрева в течении 30-40 минут.
Вчера вынул рычаг через люк в тоннеле. Внутри оказалась ржавчина вперемешку с густой смазкой (на самом рычаге) и льдом, ниже в основном ржавый лёд и немного то ли смазки, то ли масла.
Сальник рычага оказался порван.Собственно вопроса 3:
1. Можно ли убрать оттуда воду не снимая МКПП?
2. Какая смазка используется в этом узле (пластичная или трансмиссионное масло)?
3. Какой сальник подходит?
-
Неправильно написал. Там пыльник.
-
кулиса снимается при определенной ловкости рук с опусканием агрегата и снятием балки раздатки,
при наличии бодика снимается на раз-два, самая засада открутить верхний длинный болт
смазывать там особо нечего, пластиковая шайба-шаровая-направляющая мажется консистентной смазкой
пыльник вроде толи копеешный толи восьмерошный подходит
-
кулиса снимается при определенной ловкости рук с опусканием агрегата и снятием балки раздатки,
при наличии бодика снимается на раз-два, самая засада открутить верхний длинный болт
смазывать там особо нечего, пластиковая шайба-шаровая-направляющая мажется консистентной смазкой
пыльник вроде толи копеешный толи восьмерошный подходит
на раздатку Нивовский, однако, поставил
-
кулиса снимается при определенной ловкости рук с опусканием агрегата и снятием балки раздатки,
при наличии бодика снимается на раз-два, самая засада открутить верхний длинный болт
смазывать там особо нечего, пластиковая шайба-шаровая-направляющая мажется консистентной смазкой
пыльник вроде толи копеешный толи восьмерошный подходит
Спасибо. Завтра буду пробовать.
-
На драйве написали, что на g16 феном сушили. Какие прогнозы?
-
Вроде высушил феном. Если завтра замерзнет, значит придется кулису снимать.
-
Нарисовалась неисправность, во время движения по гребенке (тряска), машина тормозит только в самом конце хода педали тормоза, приходится пару тройку раз нажимать на тормоз, чтобы затормозить. Проявлялось несколько раз зимой и в прошедшие выходные. Люфта в ступичных нет, ГТЦ в норме, короче так или иначе причина вероятно в том что колодки от тряски самораздвигаются, но неясно почему?
-
напрявляшкам суппорта пендец, если есть небольшой люфт, то так бывает)
-
напрявляшкам суппорта пендец, если есть небольшой люфт, то так бывает)
Может быть... недавно поставил кольца второпластовые на направляющие, суппорта не гремят теперь и люфта нет (когда рукой пытаешься его прочувствовать) но поскольку фторопласт эластичный довольно от сильной тряски могут какие-то смещения быть.
-
Промчись по гребенке, остановись не нажимая тормоза, пошевели суппорт
-
Промчись по гребенке, остановись не нажимая тормоза, пошевели суппорт
Попробую, спасибо.
-
Всем здрасьте. Перестала работать бибикалка. Предохранители целые. Провод на руле целый. Где искать?
-
Всем здрасьте. Перестала работать бибикалка. Предохранители целые. Провод на руле целый. Где искать?
это как рожать по телефону
-
Всем здрасьте. Перестала работать бибикалка. Предохранители целые. Провод на руле целый. Где искать?
шлейфу песец
-
это как рожать по телефону
А так можно?
Женя говорит, что шлейф накрылся, значит дорога мне к Серёге за гитарой (это старое - дальний свет не работает) и старым новым шлейфом.
-
шлейфу песец
Женя, между 52-м и 11-м кузовом разница может быть. Японцы знают толк в извращениях не хуже немцев...
-
на 11 шлейфа нету, дальний пропал тоже не факт что причина в гитаре
-
на 11 шлейфа нету, дальний пропал тоже не факт что причина в гитаре
Олег, спасибо. Сегодня полезу смотреть.
Насчет дальнего уверен. Разбирал её, подгибал и чистил контакты, хватило ненадолго. Если переключатель держать в положении на себя, то дальний работает. В положении от себя не хочет.
-
Кто знает, реле на звуковой сигнал в квадратных где стоит?
-
Точно не помню, но вроде под капотом справа
-
Точно не помню, но вроде под капотом справа
На драйве кто-то написал, что у 11-го в ногах у водителя. Пошёл искать поломку.
-
Олег, спасибо. Сегодня полезу смотреть.
Насчет дальнего уверен. Разбирал её, подгибал и чистил контакты, хватило ненадолго. Если переключатель держать в положении на себя, то дальний работает. В положении от себя не хочет.
тоже подгибал, нормально, третий год работает
-
Растянул пружинку, дальний появился. Звуковой сигнал не работал из-за сгоревшего предохранителя. Попутно выяснил, что китайские сигналы с надписью HORN-105 боятся воды, но после переборки и удаления окислов снова работают.
-
Вчера на затяжном подъёме 4 раза вылетала пониженная передача на раздатке. До этого пару раз бывало, но значения не придавал. В чём может быть причина?
-
Если выключает не кузов, то менять раздатку.
-
Если выключает не кузов, то менять раздатку.
Спасибо. А как проверить?
-
Сними чехол раздатки, увидишь задевает ли он за рычаг либо кузов.ну и со снятым проедь в горку. Можешь как на уазике рукой держать.пониженную.
-
Сними чехол раздатки, увидишь задевает ли он за рычаг либо кузов.ну и со снятым проедь в горку. Можешь как на уазике рукой держать.пониженную.
Спасибо. Если не кузовом, то оно не лечится?
-
Если в удовольствие, то можно и попробовать, разобраться заодно в строении и деталях.
-
Если в удовольствие, то можно и попробовать, разобраться заодно в строении и деталях.
Серёга, спасибо. После ДН полезу с редуктором и раздаткой разбираться.
-
Здравствуйте. Вылезла очередная проблема. Фланец заднего редуктора на схемах изображен как одна железяка. У меня он развалился на кожух и непосредственно сам фланец. Как это лечится?
-
там запрессовано. можно просто приварить чутулю...
-
там запрессовано. можно просто приварить чутулю...
Стас, спасибо.
-
Здравствуйте нужна помощь!!! Судзуки эскудо двигатель Н20А заглох на ходу теперь заводится и сразу глохнет, топливный насос гудит искра на всех 6 горшках есть топливо поступает, самодиагностика показыват код 12 ошибок значит нет, подскажите пожалуйста что это может быть?
-
https://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151168458-p2.html
-
Всем привет
Дайте на время ключ фиксации шкива коленвала на гранд витрару 98 года?
Я с дрома
-
Подскажите пожалуйста, можно ли на эскудо поставить механический хаб с корпусом от ТЛК70 (без бортика на внутренней поверхности)?
-
Добрый день!
На квадратном эскудо (H20), загнули поперечную балку (раму?) - левое переднее колесо, ушло примерно на 1,5см
может кто сталкивался с таким казусом), - как, чем вытягивали?
-
Добрый день!
На квадратном эскудо (H20), загнули поперечную балку (раму?) - левое переднее колесо, ушло примерно на 1,5см
может кто сталкивался с таким казусом), - как, чем вытягивали?
Рычаг не погнули? Есть пара чугунных рычагов от 11 кузова, могу отдать за сок/шоколадку.
-
Рычаг не погнули? Есть пара чугунных рычагов от 11 кузова, могу отдать за сок/шоколадку.
удар пришелся в балку, - по ощущениям, что рычаг сыграл на сайлентблоках
вот как вытянуть балку, вопрос....
-
удар пришелся в балку, - по ощущениям, что рычаг сыграл на сайлентблоках
вот как вытянуть балку, вопрос....
Думаю, что тебе лучше в бокс подъехать и там спросить. Если по четвергам собрание ещё проводится, то езжай в четверг.
-
Думаю, что тебе лучше в бокс подъехать и там спросить. Если по четвергам собрание ещё проводится, то езжай в четверг.
да че та, как то тихо на форуме...
в боксе может тоже тишина....
заеду как нибудь....
-
да че та, как то тихо на форуме...
в боксе может тоже тишина....
заеду как нибудь....
Позвони Мотосу или Толстому, может быть что-то подскажут.
-
Добрый день!
На квадратном эскудо (H20), загнули поперечную балку (раму?) - левое переднее колесо, ушло примерно на 1,5см
может кто сталкивался с таким казусом), - как, чем вытягивали?
Пилиить, тянуть. Передний лонжерон пилил, потом хайджеком тянул и варил
-
Пилиить, тянуть. Передний лонжерон пилил, потом хайджеком тянул и варил
пошли простым путем): привязали эскудик к дереву (дерево-трос-балка) и двумя машинами, без фанатизма, дергали))))
-
как то так...
-
сурово...
-
День добрый.Вопрос к опытным эскудоводам.Дунуло прокладку ГБЦ,бошку сняли клапана притёрли,колпачки поменяли,шлифанули.Всё собрал по меткам,вроде загудела,но когда включаешь скорость обороты начинают плавать,может даже заглохнуть.Пробовал прокатиться не едет,газ в пол обороты 2 тыщи и не едет.Клапана на 0.1 выставлены.Что может быть куда копать?На холостых вроде нормально работает,но обороты набирает вяло,бывает простреливает через воздушок.
-
Грм неверно выставлен
У г16 несколько меток
-
Грм неверно выставлен
У г16 несколько меток
Выставлял по Е.Все клапана на 1 цилиндре закрыты,бегунок на 1 цилиндр смотрит-не заводится.Выставлял по 4 цилиндру,также все клапана свободны,бегунок на 4 смотрит-не заводится.Выставил впуск закрытый на первом выпуск открытый,бегунок на первый смотрит-завелась,но как только включаешь скорость,жмешь на тормоз,или же просто рулём начинаешь крутить-начинается вибрация и даже может заглохнуть.
-
Всем привет. Ни у кого мёртвый или полуразобранный двигатель Н20 не валяется? Интересно, сколько сантиметров можно выиграть, если поддон переварить.
-
У m@x
-
Вопросы по АКПП G16A 03-72LE.
Есть акпп с квадратных эскудо старых годов (не уверен но примерно до 1995-1996г.) они идут без эл. разъема на селекторе (он на фото)
Есть акпп квадратных эскудо более свежих годов (не уверен но примерно с 1996-1997) они уже с эл. разъемом.
Есть акпп с круглого кузова (не уверен но примерно с 1997-1999) они тоже с эл. разъемом.
В остальном акпп вроде как идентичные- три болта на бублике, передаточные отношения одинаковые и.т.п.
У меня 1996 G16A 03-72LE и есть разъем, я могу поставить себе акпп без разъема просто срастив проводку или перестав свой селектор с разъемом на акпп без него? Коробка от круглого эскудо 03-72LE с G16A тоже подойдет мне или есть еще какие-то ньюансы?