4x4 клуб г. Улан-Удэ "Номад"
Общие форумы => Гараж => Тема начата: саня от Июля 26, 2010, 10:44:50 pm
-
Народ подскажите где и кто может качественно перебрать раздатку на Паджеро 2 мех. КПП и решить вопрос с проблемой в системе подключения мостов???
-
А в чём состоит проблема?
-
ну во первых это цепь проскакивает,во вторых пониженная передача не втыкается, в третьих когда рычаг в положении hlc в переднем редукторе слышны стуки, такое ощущение как будто недоподключает, хотя в положении h4 все в порядке (вопрос)??? насчет передаточного числа все впорядке одинаковые с задним, думаю как протестировать вакумную систему откл подкл редуктора может в этом проблема косаемая редуктора. Есть в наличии раздатка от автомата на ЗПчасти)
-
Цепь проскальзывать по природе не может, бренчать-да, проскальзывать-нет. Чтобы проскальзывала цепь нужны слишком глобальные повреждения раздатки несовместимые с её работой, а судя по описанию симптомов она у тебя функционирует. Что такое положение hlc? У тебя на машине какие хабы? У меня помнится стуки из переднего моста шли когда один хаб не разблокировался. Ты бодик делал?
-
там нет хабов, там же коробка super selekt подразумевает включение полного привода на скоросте до 90 км/ч. 4hlc- это положение когда полный привод с блокировкой передних колес, помоему так)а есть еще 4hllc это пониженная которя не включается.Треск явно из раздатки идет когда в нагрузочку едешь даже не большую.
-
там нет хабов, там же коробка super selekt подразумевает включение полного привода на скоросте до 90 км/ч. 4hlc- это положение когда полный привод с блокировкой передних колес, помоему так)а есть еще 4hllc это пониженная которя не включается.Треск явно из раздатки идет когда в нагрузочку едешь даже не большую.
Не так - 4HLC с блокировкой ЗАДНИХ колёс. А суперселект работает до 50кмч.
-
Не так - 4HLC с блокировкой ЗАДНИХ колёс. А суперселект работает до 50кмч.
вроде как просто полный привод с залоченным межосевым диффом, причем тут задний мост???
-
DIMON для тебя кури литературу потом пиши, не путай людей !!!
2Н — привод только на задние колеса. Позволяет экономить топливо при езде по городу, автомагистралям и сухим гравийным дорогам.
4Н — постоянный полный привод. Связь между передними и задними колесами обеспечивается через дифференциал с вязкостной муфтой. Режим «4Н» можно использовать также при движении по обычным дорогам. На скользких покрытиях в работу включается вискомуфта, блокирующая межосевой дифференциал, если колеса одной из осей проскальзывают, и перебрасывающая крутящий момент на колеса с лучшим сцеплением с дорогой. Включение полного привода ведет к повышенному расходу горючего, поэтому ради экономии топлива использовать положение «4Н» стоит только зимой, в дождь или на не особо сложном бездорожье.
4HLc — полный привод с жесткой связью между осями (межосевой дифференциал заблокирован). Крутящий момент неравномерно распределяется между передним и задним мостами. Эту функцию необходимо применять лишь при движении по пересеченной местности с песчаным или снежным покрытием. Использование ее на обычных дорогах приведет к разрушению трансмиссии.
N — нейтраль. При этом положении рычага демультипликатора автомобиль двигаться не может, а приводится коробка отбора мощности, которая задействует механическую лебедку. На машинах с автоматической КП режим «N» отсутствует
4LLс — включен полный привод с жестко заблокированным межосевым дифференциалом и нижний ряд в трансмиссии. Используется в крайне тяжелых дорожных условиях. Например, при подъеме и спуске с крутых склонов, в непролазной грязи и т. д.
-
Ее недостатки заставили инженеров Mitsubishi разработать принципиально новый тип трансмиссии, названный ими Super Select 4WD, позволяющий обойтись без блокировки обгонных муфт, которых в этом варианте не существует. Действуя рычагом раздаточной коробки, можно переключаться с заднего на полный привод прямо с места водителя на скорости до 100 км/ч. Хотя злоупотреблять этим не стоит. Если позволяет обстановка, лучше остановиться и подключить задний или полный привод на неподвижной машине, тем самым увеличивая срок службы шестерен.
-
Не так - 4HLC с блокировкой ЗАДНИХ колёс. А суперселект работает до 50кмч.
Блокировка мостов это совсем другая опция, а раздатка и суперселект тут совсем ни причем
-
Почемуто дифиринциал в раздатке ещё с появлением нивы у многих асоциируется с возможностью блокировки всех калёс
Раньше на ниве с уазиками ездил...часто звучали фразы:
Ты пачму тут сел? На ниве же все 4 гребут а у уазика токо по диогонали :rofl2:
Появление суперселекта и непонятных натписей на аглицком языке воопще всех запутало
-
Почемуто дифиринциал в раздатке ещё с появлением нивы у многих асоциируется с возможностью блокировки всех калёс
Раньше на ниве с уазиками ездил...часто звучали фразы:
Ты пачму тут сел? На ниве же все 4 гребут а у уазика токо по диогонали :rofl2:
Появление суперселекта и непонятных натписей на аглицком языке воопще всех запутало
адна наркота лсдэшная чего стоит...
-
все поспорили и разошлись))а вопрос остается открытым! вообще раздатка от автомата вернее ее части подойдут на раздатку от механники есть ли у нее разница в зубьях, шлицах или ещё в чем?
-
все поспорили и разошлись))а вопрос остается открытым! вообще раздатка от автомата вернее ее части подойдут на раздатку от механники есть ли у нее разница в зубьях, шлицах или ещё в чем?
только вскрытие покажет, а вообще из опыта частенько все подходит
-
Коробки могут быть разные. Толстый, плюспиццот. Едь на станцию Сервис-Авто, Таксопарк. Спроси Матвеева. Поможет.
-
Коробки могут быть разные. Толстый, плюспиццот. Едь на станцию Сервис-Авто, Таксопарк. Спроси Матвеева. Поможет.
ok спс, заеду поговорю!