Вчерашним вечером хабы успешно "имплантированны", так сказать, для экпериментальных ходовых испытаний. В процессе эксплуатации изобретателем поставлена задача найти ответы на ряд вопросов:
- удалось ли избежать с данной конструкцией проблем с залачиванием на ходу (что не так давно описывал Денис-Шторм)
- на сколько оправдаются "надежды" общественности по поводу торчащего лепестка переключателя
- общая надёжность конструкции
(мож чё забыл ещё?)
Т.к. старые хабы не работали, и постоянно находились в залоченном состоянии, то сегодня уже проявился долгожданный "+" авто стало заметно легче катиться с разлоченным передком особенно после ночной стоянки ))
Стасу большой респегт и уважуха!