4x4 клуб г. Улан-Удэ "Номад"
Общие форумы => Болталка => Тема начата: Magenta от Декабря 17, 2016, 08:28:40 pm
-
Такая ситуация
Масло в двигателе менял в апреле ещё.
С тех пор пробег что-то порядка 3 Тк
Вопрос - доезжать ещё 2-3 тыщи до замены, или менять прямо сейчас?
Ну и тосол давно уже менял, года четыре. а Тормозуху не менял вовсе.
Какие соображения, в основном о масле?
-
Поменяй, после Нового года цены поднимутся ;)
-
смысл есть сменить ;) вообще частая замена масла никому не вредит ;)
-
смысл есть сменить ;) вообще частая замена масла никому не вредит ;)
кошельку вредит
-
Точно
-
кошельку вредит
Поэтому и меняем редко ))
-
Пихло- то подороже, чем масло ;)
-
Такая ситуация
Масло в двигателе менял в апреле ещё.
С тех пор пробег что-то порядка 3 Тк
Вопрос - доезжать ещё 2-3 тыщи до замены, или менять прямо сейчас?
Ну и тосол давно уже менял, года четыре. а Тормозуху не менял вовсе.
Какие соображения, в основном о масле?
что, папе скучно стало?
-
Масло меняется 2 раза в год независимо от пробега (сервис- мануал Тойота)
-
Масло меняется 2 раза в год независимо от пробега (сервис- мануал Тойота)
а если я с 09.10.16 по сегодняшний день уже проехал 3,5 тыс км, мне масло менять теперь только в марте-апреле? или все же когда настигнет 5-6 тыс км?
:russian_ru:
-
Независимо от пробега, это когда пробега нет или он минимален. Тебе менять по пробегу.
В оригинале написано так:
Менять масло каждые полгода или каждые 10000км, в зависимости от того что наступит раньше. В сложных условиях эксплуатации (при частых остановках, внедорожной эксплуатации) и при эксплуатации на запылённых трассах интервал замены масла по пробегу сократить вдвое.
-
на руггеровский движок вообще через 2,5 тыщи надо масло менять)))
-
Независимо от пробега, это когда пробега нет или он минимален. Тебе менять по пробегу.
В оригинале написано так:
Менять масло каждые полгода или каждые 10000км, в зависимости от того что наступит раньше. В сложных условиях эксплуатации (при частых остановках, внедорожной эксплуатации) и при эксплуатации на запылённых трассах интервал замены масла по пробегу сократить вдвое.
ну нормально.
я просто начал переживать ))
на руггеровский движок вообще через 2,5 тыщи надо масло менять)))
а че так часто?
-
а че так часто?
Наверно масло не очень ))
-
Лучше поменять все жижи. В мануалах сроки замены не зря прописаны, а их превышение - чревато последствиями. На машине жены предыдущий хозяин (хозяйка) явно не знал, что такое тормозная жидкость, а мне геморроя на несколько месяцев обеспечил - полтормозной системы поменял...
-
у клиента новый камаз после ТО1 уже 20 тыщ прошел
кто же виноват, то у камазовского сто в чите нету ни фильтров ни масел ни желания ехать обслуживать за 660 км
ездит и ладно
с гарантии не снимали
-
у клиента новый камаз после ТО1 уже 20 тыщ прошел
кто же виноват, то у камазовского сто в чите нету ни фильтров ни масел ни желания ехать обслуживать за 660 км
ездит и ладно
с гарантии не снимали
Покупал в Чите и все фильтра и коробку на камаз, хотя это было сложно))
-
Тормозуху то на синтетику менять надо - сильно конфортнее в холод.
-
И силиконовые манжеты в поршеньки. Иначе в -45 не помогает(
-
в -45 газ отпустил, никаких тормозов ненадо
-
Тормозуху то на синтетику менять надо - сильно конфортнее в холод.
по городу и на обычной ниче )
в аккорде была синтетика тормазуха, рублей чет по 250 или 300 за литр. на трассе что сцепление что тормоза колом стояли...
-
300 рублей за литр - ее наверное в онохое разливают
-
300 рублей за литр - ее наверное в онохое разливают
не
пять лет назад это была очень дорогая тормазуха.
кастрол какой-то
-
Мне помогло. Читайте этикетки
-
а че в машине тожа чтоле тормозуху менять..
а че будет зимой если не менять?
я не менял несколько лет но тормозит так же..
на мотаке то было разок, газ-тормоз погонял по городу минут 15, колодки задымились, а тормозуха закипела и пропали тормоза. менял на синтетику дот 5 вроде кастрол. а у машины то че бывает? особенно зимой?
-
Тормозуха как известно гигроскопична (впитывает воду из воздуха)+накапливает продукты износа торм системы = густеет при низких температурах = тугая педаль торомоза = закипание при более низкой температуре при интенсивных многократных торможениях. Этому поверил.
-
То же самое
Зимой замерзает, летом закипает.
Плюс коррозия тормозных механизмов.
Теоретически)
-
Антифриз тоже стареет
Присадки всякие выпадают в осадок
-
Антифриз тоже стареет
Присадки всякие выпадают в осадок
так помпа же
какой осадок)))
-
а.. замерзает.. ну вроде педали давятся нормально..
весной поменять.. вчера в яме масло менял замерз. нафиг неохота лезть опять.. один хрен если менять надо уж чистить тормозные механизмы, имхо более чревато закисание, с этой АБС может и на 1-м колесе еле тормозить.
-
на стенках радиатора хрень всякая оседает
и в печке
-
Проще корыто поменять ;)
-
Проще корыто поменять ;)
дешевле будет ;)
-
Антифриз,кстати который "фирменный " на азс подсолнух,у знакомого в багажнике замерз!
Причем морозы то не сильные нынче,шугой в канистре взялся)))
зеленый,написано минус 40
-
Проще не корыто поменять, а антифриз, с промывочкой системы :ok:
-
Проще не корыто поменять, а антифриз, с промывочкой системы :ok:
антифриз с промывкой, тормозуху с промывкой , масло с промывкой, электролит с промывкой, воздух в колёсах с продувкой :rofl2:
-
воздух в колёсах с продувкой :rofl2:
И обязательной заменой зимнего на летний :nasos:
-
Раньше както батя жигуль солярой промывал и ниче...
-
И обязательной заменой зимнего на летний :nasos:
во-во, плотность, влажность, всё такое :rofl2:
-
Раньше както батя жигуль солярой промывал и ниче...
а вёдра вообще можно водой ополаскивать ;)
-
Проблема решилась сама собой
Перед и послепраздников намотал на кардан 2,7 тыщи и сегодня, с чувством выполненного долга, поменял масло
-
Проблема решилась сама собой
Перед и послепраздников намотал на кардан 2,7 тыщи и сегодня, с чувством выполненного долга, поменял масло
а тосолтормозуху? Как-то неглубоко ты долг исполнил... :racia:
-
Тормоза замерзли в уаките перед нг
Педаль совсем колом, впрочем там они особо и не нужны
Тосол незамерз
-
Читал же
Утром, в полпятого подъем, чай, бухулер.
На градуснике 39.
Разогрел двигатель, но машина в кость, тормоза колом, сиденье деревянные, двери не закрываются.
В 6 потихоньку тронулся.
Темень (новолуние вчера было), градусник начал падать, 40, 41, 42....
Туман...
Жутко в общем.
Заполз на бусанский перевал, -33. Появились тормоза и помоему колеса наконец стали более-менее круглыми.
Внизу опять слегка за 40.
Дальше взошло солнце и стало чуть повеселее.
-
Читал же
А где оригинал данного произведения почитать?))))
-
палево))
-
Это не палево))))
-
Читай, жалко чтоли
Фото не делал
Вчера вернулся, съездил отлично.
Миниотчод.
Выехал поздно, в 1-м часу дня. В районе Сосновки и до моста через Холой все в тумане, темепература за бортом под 30. Машина начала обмерзать СНАРУЖИ.
Стекло лобовое затянуло инеем, первый раз такую фигню вижу.
В Багдарине отдал на заправке доверенность на 16 кубов солярия, попил чаю у бензовозчика дома и в 10-м часу выехал в сторону Уакита.
В районе 12 был на Шуринде, решил ночевать, чтоб ночью не приехать в промороженный дом и не будить Михалевых.
Подъехал прямо к источнику, думал мож искупаюсь. Но вода холодная совсем, хоть вся речка и бежит. Все в инее и пару.
Вытащил в одну каску холодильник, разложил спальник, включил планар и продрых до полдесятого.
Утром -37.
Закорячил холодильник в салон, еду дальше.
К 12 был в Уаките.
В 6 вечера пришел бензовоз, пока пили чай, пока то-се.
В 9 начали сливать, закончили только в третьем часу ночи.
К обеду бензовоз ушел в Багдад второй ходкой, а я на одну секретную речку, где сузуков видео с харюзами снимал.
Часа в два тудой приехал, затопил зимовье и пошел долбить лунки.
Рыба есть!
Штук 20 до вечера поймал.
Ночевал в машине, ибо лень было дрова пилить колоть.
Ночью заглох планар, начал пускать белый дым и негреть.
Включил вебастофен и продолжил сон.
Утром на реку, в самый клев.
Воды подо льдом от 20 до 50 см, рыба прямо под ногами стоит.
Чуть повыше река бежит и глубина еще меньше, опускаешь мушку за кромку льда и из-под нее выбегают харюза и хватают, хватают.
Мелкие, правда в основном.
В общем давно так не рыбачил, прямо ващпе в кайф.
К обеду клев стих, засунул фотег под лед - рыба есть, но стоит на месте, не бегает.
Попил чай и в Уакит.
К вечеру пришел бензовоз, решили сливать с утра посветлу.
Утром слились, к обеду загрузил и заправил машину.
Утром, в полпятого подъем, чай, бухулер.
На градуснике 39.
Разогрел двигатель, но машина в кость, тормоза колом, сиденье деревянные, двери не закрываются.
В 6 потихоньку тронулся.
Темень (новолуние вчера было), градусник начал падать, 40, 41, 42....
Туман...
Жутко в общем.
Заполз на бусанский перевал, -33. Появились тормоза и помоему колеса наконец стали более-менее круглыми.
Внизу опять слегка за 40.
Дальше взошло солнце и стало чуть повеселее.
После Ципикана по перевалам до -22, внизу опять за 40.
Разница 20 градусов!
В 6 вечера заехал в бокс разгружаться)
Конец.