аккамулятор

[Glebach]

2 раза брал в зарулеме.
медалист - отходил 4 года
солите - 2 штука 85-ки в параллель - 5 лет отходили и дальше ходят

[drvlad2]

А мне кажется беда не в аккумуляторе, а в контактах на клеммах или масса на движке плохая. Плотность должна быть 1,27-1,29 для наших морозов! И мерится окончательно на полностью заряженный аккумулятор. Больше плотность-смерть акуму!!!

[Северянин]

Был солите и чёрный с глобусом. Пока в ноль не посадил пару раз работали нормально. С бошем таких проблем нет.

[Воин]

Был солите и чёрный с глобусом. Пока в ноль не посадил пару раз работали нормально. С бошем таких проблем нет.

Когда в ноль садишь нужно заряжать маленькими токами,через лампочку.

[Трудовик]

Современные аккумы с "нанотехнологиями" нельза высаживать в "0". Например аккум с технологией Са/Са+ после одного глубокого разряда (ниже 9В) теряет от 40 до 80% начальной ёмкости. И никакая лампочка не поможет.

[EVR]

Тюмень баттери, дешево и сердито.

[drvlad2]

тюмень не плох и не дорогой, но всегда грязный и обгаженный. У меня 2 стоит. Что с ними только небыло. И в ноль садил и полностью выкипали. Все им пох... Но с самой покупки все в кислоте и сами и вокруг них. И это при исправной электрике.

[Воин]

Современные аккумы с "нанотехнологиями" нельза высаживать в "0". Например аккум с технологией Са/Са+ после одного глубокого разряда (ниже 9В) теряет от 40 до 80% начальной ёмкости. И никакая лампочка не поможет.

не знал этого,но практика показывает что так и есть(((

[EVR]

тюмень не плох и не дорогой, но всегда грязный и обгаженный. У меня 2 стоит. Что с ними только небыло. И в ноль садил и полностью выкипали. Все им пох... Но с самой покупки все в кислоте и сами и вокруг них. И это при исправной электрике.

так и есть, но, думаю что это мелочи, на батарее ветошь лежит, ну, и меняется.
Это все недостатки.

[Тихий]

Стоит Тюмень90 проблем нет. Испарение кислоты решаю душем сода пищевая (чайная ложка на литр воды)

[Воин]

так и есть, но, думаю что это мелочи, на батарее ветошь лежит, ну, и меняется.
Это все недостатки.

И таким образом он будет сам себя потихонечьку высаживать.Замерь напряжение на корпусе

[EVR]

И таким образом он будет сам себя потихонечьку высаживать.Замерь напряжение на корпусе

не знаю как, тряпку уберу ))

[Twit]

не знаю как, тряпку уберу ))

Тыкни мультиметром в корпус и второй провод на массу. У меня был орион. Он 11 вольт показввал на корпусе. Мыл его с содой часто.

[Воин]

Тыкни мультиметром в корпус и второй провод на массу. У меня был орион. Он 11 вольт показввал на корпусе. Мыл его с содой часто.

Можно даж просто на корпус с одной и другой стороны!

[CHDL72]

Все что написано выше верно но,
Мерить плотность аккума надо при полностью заряженной АКБ при Т=20 С, иначе считать погрешность.
Проверять нагрузочной вилкой , просадка напряжения за 10 секунд не должна падать менее примерно 10 вольт
Проверте потери, скинте плюс с клемы ,в разрыв подсоедините мультиметр  выставив щупы на замер тока полярно, 0.2 А -сигналка если больше либо у вас какие-то потребители либо потери (зажигание выключено)
 Можно попробовать частично восстановить замыкающую банку ( разряд слаботочным потребителем (лампочка от габаритов) до 9 В затем зарядка и так несколько раз, но это на лето.
У АКБ есть такая характеристика - пусковой ток, как правило не указывается (чем он больше- тем акб крутит бодрее,но ресурс меньше)
Как-то так в общих чертах , гугл  в помощь.