Требуется мнение сообщества....

[ГАНСалис]

Вопрос: а зачем? Проще тогда  оставить уазовский кузов, по крайней мере будет выигрыш в весе.

и воткнуть туда солон от очирки....

[ZVERIK+]

Среди всех изречений есть одна хорошая фраза - "НАДО МЕРИТЬ"......
Чем собственно и займёмся...

[ZVERIK+]

Во чё нашёл.... 
http://jeepspb.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=295

[DMITRI (FERMER)]

Ага там в каментах кто то написал что каждый паркетник после тюнинга становится уазом, дак зачем изобретать велосипед???

[ZVERIK+]

Затем что кузов и двигатель остались...., да и документы тоже...))))

Крепко думаю что вкатить под Очирку....

Знающие люди говорят, что уазкину трансмиссию и вояки в сочетании с магнумом 5.2 просто порвёт нах.


Может меху от руггера....???? Или ваще от сафа.... вместе с мостами если донора найти..

Короче....., хочу видеть Очирку на 37 белке 

ПС: Мне кто-то в своё время сказал: -" С Глобусом не общайся, захочешь 42"............... но я успел... 

[Balamut_]

двигвтель мощноват канеш. А у тебя коробка/раздатка родные остались?

[Autodok]

при таком  большом моторе целесообразнее думаю поставить автомат, он не допустит резких ударов по трансмиссии, да и в натяг проще ездить будет
как вариант автомат от сафарика 60  под ТД-42  
кусок железа с отличнейшей раздаткой.
цена конечно  негуманная, но есть  в наличии сдесь за 27т.р. 

[Balamut_]

Автомат от 60-го Сафа? Изврат, ну если он конечно не 12 вольтовый. А это во первых дифисит, а во вторых сиравно изврат. Проще оставить чирковский автомат( кстати его производит фирма Айсин!). Потому и спрашиваю, что осталось от машины? От этого и плясать надо.

[Balamut_]

А если ставить афтамат, то Сталкер тута http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=10979.0 отдает его намного дишевле, причем со всей требухой. Тока он 24v

[Balamut_]

Сходил в начало темы посморел исходные данные. Тут все еще проще. Двигатель ставить нада таетавский, какой подешевле найдешь: 3Л, 5Л, 1КЗ. КЗ конечно хорош, но у элек нету электроники, а это плюс, да и турбануть их можно. Коробку раздатку тоже от таёты. А вот по мостам уже надо думать. если стаивть вояки, то чтоб они ехали надо в них вкладывать много денег (действительно много), и прямыми руками пербирать, долго и упорно. Причем этот процесс (переборка прямыми руками) будет вечен, и его придется осваивать самому. Как вариант можно вкатить крузаковские мосты. От 80-ки или если ширина позволяет от 70-ки (они подешевле). Эти мосты "держат" 40-ю резину, плюс запчасти доступные, плюс тюнинг (ГП и блокировки) найди более чем легко, и по вменяемым ценам. Получица очень даже интерсный авто. ИМХО.

[Autodok]

кстати 1КЗ можно и механическим сделать, на него ставится аппаратура или от 3Л или вообще грейсовская с  большим плунжером

[Balamut_]

а смысл? или работа ради работы? сначала тратишь бабло на мотор, потом на аппаратуру, потом на вживление и настройку, причем настройка достаточно долгий процесс. а на выходе получаешь мотор едущий на уровне 3л??!! афигенно

[Уася]

Эти мосты "держат" 40-ю резину

А для чего такая резина? Что за повальное увлечение большими размерами???
По моему, для портальных мостов (вояк) вполне хватает 36-37 дюймов, чтобы нормально конкурировать...
p.s. Ваша "пожарка" в расчет не берется-)))

[Balamut_]

с кем нормально конкурировать? с бешеным на 42 тракторке? или со змеем на такой же? я тоже в ее сторону посматриваю. Кстати у Паши Глухаря на 36-м Симексе как-то не задался "День независимости"...

[Уася]

с кем нормально конкурировать? с бешеным на 42 тракторке?

Да с ним вообще тяжело конкурировать хоть на чем....