Механика или автомат/вариатор

[garma]

  по просьбам трудящихся очередная флудоветка
 Мое мнение- за рулем нужно отдыхать а не левой рукой постоянно тыркать рычаг
на трассе особой разница не очучал но по городу реально раздражает ездить на коропке

[suzukoff]

А пачему механика против автомата?
А может у меня автомат против механики?

[Олег]

езжу на механики, особо ни каких напрягов не ощущую, не по городу не по трассе

[garma]

может это дело привычки? Ведь я могу ездить на механике. Учился на автомобиле с механикой, первая машина была на механике, сейчас легко пересаживаюсь с автомата на механику и наоборот. Но никакого удовольствия не получаю от езды на механике в условиях населенного пункта, где плотный график движения.

и вообще может поднять вечный спор? что лучше механика или автомат?
Механика для меня - плюсы: экономность, удобство заводки (заморозить можно и завести "длинным зажиганием") минусы - неудобно в плотном потоке
Автомат - плюс - включил передачу и забыл (ну разве что на спусках или подьемах переключусь иногда), из минусов - расход топлива (не рекомендуется езда на N), заморозил машину- все..тока прикуривать..

[ms-flash]

А по мне так лучше механика! У меня была сначала механика, потом автомат, снова автомат, потом механика, и вот теперь автомат. От механики одни плюсы и только один минус и то не существенный!
Плюсы:
+экономия бензина
+можно завезти с толкача
+ты управляешь машиной, а не она тобой
+ можно таскать прицепы, другие машины и пр.
+долговечна и проста.
+отсутствие лишних деталей
К минусу механики я отнёс только то, что когда долго стоишь в пробке нужно постояно переключатся... но это особо не напрягает, особенно если человек вы не ленивый.

[Сталкер]

где у вас там пропки та емае?

[Сталкер]

и ваще на автоматах тока дрочеры ездят

[garma]

где у вас там пропки та емае?

тема не про пробки а про преимущества и недостатки той или иной трансмиссии..
а пробки есть
даже зимой када подснежники попрятались..

[suzukoff]

конструктивная ветка

[DMITRI (FERMER)]

А по мне так лучше механика! У меня была сначала механика, потом автомат, снова автомат, потом механика, и вот теперь автомат. От механики одни плюсы и только один минус и то не существенный!
Плюсы:
+экономия бензина
+можно завезти с толкача
+ты управляешь машиной, а не она тобой
+ можно таскать прицепы, другие машины и пр.
+долговечна и проста.
+отсутствие лишних деталей
К минусу механики я отнёс только то, что когда долго стоишь в пробке нужно постояно переключатся... но это особо не напрягает, особенно если человек вы не ленивый.

Я полностью согласен, да и для бездорожья механика лучше!

[garma]

чем лучше? аргументы? Фраза "на бездорожье механика лучче и ниипет" не принимается...

[Magenta]

про роботизированную механику забыли

[Сталкер]

чем лучше? аргументы? Фраза "на бездорожье механика лучче и ниипет" не принимается...

и ниипет

[DMITRI (FERMER)]

чем лучше? аргументы? Фраза "на бездорожье механика лучче и ниипет" не принимается...

1. Когда застрял и нужно дергать машину вперед и назад, с раскачки.
2. Когда едешь с горы можно тормозить движком  (на автомате только тормозами).
3. Для экономии бензина можно катиться под гору на нейтралке(когда он начинает кончаться).

[ZVERIK+]

1. Когда застрял и нужно дергать машину вперед и назад, с раскачки.
2. Когда едешь с горы можно тормозить движком  (на автомате только тормозами).
3. Для экономии бензина можно катиться под гору на нейтралке(когда он начинает кончаться).

БРЕХНЯ...!!!  Всё это можно делать и на автомате...!!!