Автор Тема: Механика или автомат/вариатор (Прочитано 74545 раз)

navigator · « **Ответ #60 :** Декабря 28, 2010, 05:20:19 pm »

к нам пригоняют УАЗики на доработку новые без номеров полный пипец электроды валяются под обшивкой усилители не проварены обычной отверткой чуть заломил сразу отваливаются кругом щели заместо подушек кузова транспортерная лента ....мог бы перечислять до бесконечности .Де еще о таблетках этот ужасный руль у самого носа нормальную колонку не могут сделать.

ZVERIK+ · « **Ответ #61 :** Декабря 28, 2010, 07:13:25 pm »

Блин, хорошую машину херовым отношением к работе в г....вно втёрли....

DMITRI (FERMER) · « **Ответ #62 :** Декабря 28, 2010, 09:48:15 pm »

Да собирают наши машины точно не руками, или руки растут чуть ниже плечей, без доработки, переварки, и переборки далеко не уедешь, сам новый уаз брал теперь дорабатываю потихоньку!

Мазай · « **Ответ #63 :** Февраля 13, 2011, 02:29:31 pm »

Думается мне - самое главное не то, что в машине стоит - автомат или механика, а насколько гармонично подобраны все агрегаты и параметры: Коробка передач, раздатка, объем двигателя, тип двигателя, масса авто и т.д. К примеру, на одинаковые машины ставятся разные двигателя: 3-литровый турбодизель и 2,7-литровый атмобензин. В первом случае машина едет, в другом - значительно хуже, причем не важно на автомате машина или на механике. Как-то так...